آخرین و دهمین هواپیمای ترابری A10M تحویل نیروی هوایی ترکیه به نمایش گذاشته شد. پس از تکمیل فعالیت‌های آزمایشی و پذیرش در سال 400، دهمین هواپیمای ترابری A2022M به دوازدهمین پایگاه فرماندهی اصلی حمل‌ونقل هوایی/قیصری می‌رسد. اسماعیل دمیر، رئیس SSB اظهار داشت که در میان اهداف سال 10 ریاست صنایع دفاعی، آخرین هواپیمای ترابری سفارش داده شده توسط ترکیه در برنامه A400M تحویل داده خواهد شد.
برنامه پروژه هواپیماهای ترابری استراتژیک A400M ATLAS در سال 1985 آغاز شد و مشارکت ترکیه در سال 1988 انجام شد. در چارچوب پروژه ای که آلمان ، بلژیک ، فرانسه ، انگلیس ، اسپانیا و ترکیه در آن شرکت کردند ، در مجموع 10 فروند هواپیمای A400M برای فرماندهی نیروی هوایی خریداری می شود. اولین هواپیمای ترابری A400M در تاریخ 12 مه 2014 به موجودی نیروهای مسلح ترکیه پیوست.
اطلس A400M معروف به "یوسف بزرگ"
A400M یک پروژه OCCAR (همکاری تسلیحاتی مشترک) است. ترکیه عضو OCCAR نیست اما یک کشور شریک پروژه است.
این برنامه به طور رسمی در می 2003 راه اندازی شد و در OCCAR ادغام شد. اگرچه تاریخچه این پروژه به دهه 1980 برمی گردد، پروژه A400M در ابتدا با OCCAR شروع شد. قصد کشورهای شرکت کننده در حال حاضر تامین 170 فروند هواپیما است. کشورها و تعداد سفارشات به شرح زیر است؛
- آلمان: 53
- فرانسه: 50
- اسپانیا: 27
- انگلستان: 22
- ترکیه: 10
- بلژیک: 7
- لوکزامبورگ: 1
مالزی که عضو این برنامه نیست ، 4 هواپیما سفارش داده است.
اولین هواپیمای تولیدی A11M که اولین پرواز خود را در 2009 دسامبر 400 در پروژه آغاز شده توسط 2013 کشور اروپایی که همگی عضو ناتو هستند انجام داد، در اوت 400 به نیروی هوایی فرانسه تحویل داده شد و در پایان سال 400 وارد خدمت شد. یک سال. در حالی که هواپیمای ترابری AXNUMXM اخیراً توسط کشورهای استفاده کننده به طور فعال در عملیات هوایی بر فراز عراق و سوریه شرکت داشته است. همچنین شاهد استفاده عملیاتی در فعالیت‌های نظامی فرانسه و ترکیه در افغانستان، جمهوری آفریقای مرکزی، منطقه ساحل آفریقا، مالی و خاورمیانه بوده است. AXNUMXM به عنوان سکوی اصلی حمل و نقل در فعالیت های نظامی ترکیه در قطر و سومالی جای گرفت.
منبع: دفاع ترکیه
اولین نفری باشید که نظر می دهید