عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت اعلام کرد که 25 درصد از قیمت اجاره 25 ساله یعنی 2 میلیارد و 138 میلیون یورو در پایان ماه مارس در مناقصه فرودگاه آنتالیا در خزانه دولت سرمایه گذاری می شود.
عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت در سخنرانی افتتاحیه سمینارهای بخش "سیاست های حمل و نقل ترکیه" که توسط دپارتمان توسعه و مدیریت املاک و مستغلات، دانشکده علوم کاربردی دانشگاه آنکارا برگزار شد، صحبت کرد. کارائیسماعیل اوغلو با تشریح سهم سرمایه گذاری های حمل و نقلی انجام شده در 20 سال گذشته در ترکیه به اقتصاد این کشور گفت: برای یک سرمایه گذاری خوب باید برنامه ریزی خوبی انجام شود.
کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه ترکیه در مقایسه با 20 سال قبل در وضعیت بسیار بهتری قرار دارد، تصریح کرد: پیشرفت های زیادی حاصل شده است. کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه ترکیه در مرکز اوراسیا و در وسط جهان قرار دارد، تصریح کرد که هدف آنها تبدیل شدن به یک رهبر در منطقه و کشوری با صدای بلند در جهان است. وزیر حمل و نقل، کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه بخش حمل و نقل دومین بخش است که با 16,2 درصد باعث آلودگی هوا می شود، بنابراین کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در همه پروژه ها و برنامه ها گنجانده شده است، گفت: سرمایه گذاری های زیرساختی انجام شده از سال 2003 تاکنون با خیال راحت به بهره برداری رسیده است.
هدف ما افزایش شبکه جاده ای تقسیم شده به 2053 هزار و 38 کیلومتر در سال 60 است.
کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه قصد دارند تا سال 2053 شبکه جاده ای تقسیم شده را به 38 هزار و 60 کیلومتر، شبکه راه آهن به 28 هزار و 950 کیلومتر، تعداد فرودگاه ها به 61 و تعداد تأسیسات بندری را به 255 تا سال 156 برسانند. 2053 میلیارد یورو خواهد بود. Karaismailoğlu توضیح داد که چشم انداز حمل و نقل XNUMX سناریوهای پایدار و زیست محیطی را به منصه ظهور خواهد رساند.
کانال استانبول هرگز پروژه ای نیست که در معرض درگیری های سیاسی قرار گیرد
کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در سخنرانی خود با اشاره به کانال استانبول گفت: پروژه بزرگی مانند کانال استانبول نباید به عنوان ابزاری برای سیاست های شرورانه و بد استفاده شود. این یک پروژه چشم انداز است، یک پروژه بسیار مهم که 100 سال آینده را شکل خواهد داد. این هرگز پروژه ای نیست که موضوع درگیری های سیاسی باشد. برای رفع مشکلاتی که در دوره آینده با آن مواجه خواهیم شد، باید از امروز برنامه ریزی کرد. کانال استانبول کاملاً نتیجه اوست. کانال استانبول هرگز پروژه ای نیست که بتوان آن را به عنوان پروژه اجاره املاک و مستغلات به ارمغان آورد و به عنوان ابزاری برای مسائل ساده و سیاست شایعات روزمره استفاده کرد. این خیلی خنده دار است که افرادی که آرزوی اداره کشور را دارند در مورد آن صحبت می کنند. ده ها صد کشتی منتظر عبور از تنگه بسفر هستند. زیرا تعداد کشتی هایی که باید از تنگه بسفر به سلامت عبور کنند 25 هزار فروند است. اما ما با تلاش‌های فوق‌العاده تضمین می‌کنیم که بیش از 40 هزار کشتی سالم و بدون ایجاد حادثه عبور کنند.»
ما نیاز به ساخت آبراه های جایگزین داشتیم
کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه با توجه به افزایش حجم مبادلات، زمان انتظار کشتی ها در دریای مرمره بیشتر می شود، ادامه داد:
ما نیاز به ساخت یک آبراه جایگزین داشتیم و کانال استانبول پروژه بسیار مهمی است که ناشی از این ضرورت است. در سال 2050، 78 هزار کشتی با این فعالیت تجاری از این تنگه عبور خواهند کرد. امکان تجاوز از این عدد وجود ندارد. انتظار این کشتی ها در دریای مرمره امکان پذیر نیست. به همین دلیل ما کانال استانبول را به عنوان یک آبراه جایگزین طراحی کردیم تا راه حلی برای تحرک جهانی پیدا کنیم و در کریدور تجاری سهم داشته باشیم. ما با وسایل حمل و نقل تا حدی جایگزین شروع کردیم. این ادامه خواهد داشت. کانال استانبول یک پروژه دولتی است که قرن های آینده را تحت تاثیر قرار می دهد و جنبش های لجستیک جهانی را شکل می دهد. منطقی که در زمان ساختن پل اول می گفت 30 میلیون گرسنه، چه نیازی به پل است، امروز با کانال استانبول مخالفت می کند. در جزئیات مونترو حقوق و قوانین ترکیه در صورت جنگ و صلح وجود دارد. ما آنها را از نزدیک دنبال می کنیم و آنها را یک به یک اعمال می کنیم. ما در حال حاضر از اختیاراتی که به ما داده شده است، حتی در دوران جنگ نهایت استفاده را می‌کنیم.»
فرودگاه RİZE-ARTVIN در ماه می باز می شود
وزیر حمل و نقل، کارائیسماعیل اوغلو در مورد سرمایه گذاری خطوط هوایی گفت: فرودگاه ریزه آرتوین که دومین فرودگاه ترکیه و پنجمین فرودگاه پر دریا در جهان خواهد بود، در ماه می به بهره برداری می رسد. کارائسماعیل اوغلو با یادآوری اینکه مناقصه فرودگاه آنتالیا انجام شده است، گفت: اگر کشور کلاسیک بودیم، اگر به دنبال تولید، توسعه و مدل های مختلف مالی نبودیم، تا سال 2025 باید 765 میلیون یورو در فرودگاه آنتالیا سرمایه گذاری می کردیم. . چون این فرودگاه کافی نیست. با احتساب سرمایه گذاری 765 میلیون یورویی، برای بهره برداری 2025 ساله فرودگاه آنتالیا پس از سال 25 وارد مناقصه شدیم. روس ها آمدند اینجا، آلمانی ها آمدند، فرانسوی ها آمدند. آنها با یک سرمایه گذار ترکیه ای پیشنهاد دادند. در نتیجه رقابت کاملاً آزاد و شفاف، پیشنهاد 8 میلیارد و 55 میلیون یورویی مطرح شد. و 25 درصد از این مبلغ یعنی 2 میلیارد و 138 میلیون یورو تا پایان اسفندماه به خزانه دولت واریز می شود. این یک پروژه موفق و بزرگ است.»
1915 پل چاناکاله در 18 مارس افتتاح می شود
کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه پروژه ها به دلیل عدم وجود مشکل مالی به سرعت تکمیل شدند، خاطرنشان کرد: پل چاناکاله سال 1915 سالانه 2 میلیارد و 314 میلیون لیره به اقتصاد کشور کمک می کند. کارائسماعیل اوغلو در توضیح اطلاعات فنی این پل اظهار داشت: این پروژه که در 18 مارس به بهره برداری می رسد از جمله پروژه هایی است که با افتخار شرح داده خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید