آلمان یک قدم به پروژه قطار هیدروژنی نزدیکتر شده است. طبق برنامه ریزی ها، قطارهایی که با سوخت هیدروژنی حرکت می کنند ظرف دو سال آینده شروع به کار خواهند کرد.
خطوط راه آهن دولتی آلمان دویچه بان و غول فناوری زیمنس برای اولین بار در سال 2050 اعلام کردند که در حال توسعه قطارهای هیدروژنی به عنوان بخشی از برنامه ای برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2020 هستند.
شرکت آلمانی زیمنس موبیلیتی قراردادی با اپراتور ریلی آلمانی Bayerische Regiobahn برای تامین قطارهای مسافری با سوخت هیدروژن به صورت اجاره امضا کرده است. در بیانیه زیمنس به اشتراک گذاشته شده است که آزمایشات نمونه اولیه قطار در مناطق مختلف از جمله مسیرهای بین آگسبورگ و فوسه در اواسط سال 2023 آغاز خواهد شد. اولین سرویس حمل و نقل مسافر در ژانویه 2024 آغاز می شود.
گفته می شود این قطار که چندین سال کار می کند و در سال 2024 روی ریل می نشیند، تقریباً 330 تن CO2 در سال صرفه جویی می کند و حداکثر سرعت آن به 160 کیلومتر در ساعت می رسد.
زیمنس موبیلیتی پروژه قطار دو و سه واگنه Mireo Plus را برای کاربرد عملی آماده کرد. این قطار هم در نسخه تمام باتری و هم با سلول های سوختی هیدروژنی با مجموعه ای از باتری ها ساخته خواهد شد. در نسخه ی هیدروژنی Mireo Plus H، این قطار می تواند تا 160 مسافر را جابجا کند. حداکثر سرعت قطار به 160 کیلومتر در ساعت و برد آن بین 600 تا 1000 کیلومتر خواهد بود.
همچنین یک ایستگاه هیدروژن برای تامین سوخت قطار مورد نظر ساخته خواهد شد. بیان شده است که ایستگاه پر کردن هیدروژن را در زمان عادی وسیله نقلیه سوخت فسیلی فراهم می کند.
هزینه هر قطار مبتنی بر هیدروژن بین 5 تا 10 میلیون یورو خواهد بود و در مجموع 50 تا 150 میلیارد یورو پتانسیل بازار ایجاد می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید