اتحادیه اتاق‌های مهندسین و معماران ترکیه (TMMOB) هیئت هماهنگی استان آدانا (IKK) در مورد سیستم ریلی سبک بیانیه‌ای صادر کرد. در این بیانیه تاکید شده است که اجرای پروژه سیستم ریلی سبک مرحله دوم ضروری است.
در این بیانیه آمده است که تمامی ارکان زندگی شهری، حمل و نقل که جایگاه مهمی در میان آنها دارد، باید در راستای تسهیل زندگی انسان و ارتقای سطح زندگی ساماندهی شود و شهرهایی که به دلیل ترافیک شهری دچار مشکل هستند، آمده است. به مهاجرت، رشد بی برنامه و شهرنشینی بی برنامه در وهله اول بیان شد.
حمل و نقل شهری باید به سمت حمل و نقل عمومی هدایت شود
در این بیانیه با بیان اینکه حمل و نقل عمومی سهم مثبتی در اقتصاد، سلامت انسان، بهینه سازی انرژی و محیط زیست دارد، آمده است: هدایت حمل و نقل شهری عمدتاً به سمت حمل و نقل عمومی در ارتقای سطح زندگی شهر حائز اهمیت است. عواملی مانند گرم شدن کره زمین، مشکل غیرقابل حل ترافیک، اثر گلخانه ای در نتیجه گازهای مضر منتشر شده از وسایل نقلیه بر سلامت انسان و زندگی انسان تأثیر منفی می گذارد.
همچنین بیان شد که افزایش سریع قیمت سوخت در روزهای اخیر بار دیگر نشان داد که حمل و نقل عمومی در حمل و نقل چقدر اهمیت دارد و دیدگاه‌های زیر درج شد:
«هدف اصلی سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک سرویس عمومی، انتقال افراد ساکن در شهر از نقطه‌ای به نقطه دیگر به صرفه‌ترین و سالم‌ترین روش است. هدف اصلی حمل و نقل مسافر شهری "حمل و نقل مردم است نه وسایل نقلیه". دستیابی به این هدف به بهترین شکل با سیستم های حمل و نقل عمومی امکان پذیر است.
یکی از کاربردی ترین وسایل حمل و نقل عمومی مترو یا سیستم راه آهن سبک است. یکی از بزرگترین عوامل توسعه کلان شهرها اهمیت دادن به حمل و نقل عمومی است. در بسیاری از کلان شهرها، حمل و نقل عمومی عمدتاً توسط مترو یا سیستم راه آهن سبک انجام می شود. مانند پاریس، لندن و مسکو، مترو شهر را مانند یک شبکه می‌بافد.
بدهی سیستم فعلی باری بر شانه های آدانان است
به همین منظور پروژه های حمل و نقل عمومی در شهر ما آغاز شده و سیستم ریلی سبک در مسیری محدود اجرا شده است. این روند با یک مشکل پروژه و تامین مالی آغاز شد، با مسیر اشتباه ادامه یافت و نمی‌توان آن را به مناطقی که دانشجویان و کارکنان به شدت در آن زندگی می‌کنند و به محوطه دانشگاه چوکوروا منتقل کرد.
سیستم راه آهن سبک موجود بخشی متشکل از 13 ایستگاه را ارائه می دهد که از ایستگاه بیمارستان سلامت روان تا ایستگاه آکینجیلار شروع می شود. این یک واقعیت غیرقابل انکار است که این مسیر کافی نیست. به قول مردم ما، سیستم ریلی سبک آدانا به تولیدی تبدیل شده است که «به جایی نمی رسد» و مردم آدانا سال ها بدهی خود را پرداخته اند و خواهند پرداخت.
باید از نگرانی های سیاسی پرهیز کرد
به منظور سودآوری بیشتر سیستم ریلی سبک، پروژه سیستم ریلی سبک مرحله دوم که می تواند به دانشگاه، بیمارستان بالکالی و استادیوم جدید برسد، تهیه و برای تصویب ارائه شده است. پس از ارائه به تصویب اول، این پروژه به دلیل برخی نواقص توسط دولت مرکزی برای اصلاح بازگردانده شد. این پروژه پس از انجام اصلاحات لازم برای تصویب ارائه شد اما اجرای پروژه به دلیل استقراض مورد تایید قرار نگرفت.
به منظور کارآمدی سیستم ریلی سبک و سهولت در حمل و نقل شهری، فاز دوم باید اجرا شود. برای تحقق این پروژه که آدانا به آن نیاز دارد باید از دغدغه های سیاسی پرهیز کرد و درک بهبود زندگی شهری را به منصه ظهور رساند.
این شهر مال ماست. ما به عنوان TMMOB Adana İKK به شهری که در آن زندگی می‌کنیم اهمیت می‌دهیم، مثل همیشه به ایستادگی در برابر تخلفات، حمایت از گام‌های مثبت و به اشتراک گذاشتن افکار خود با مردم ادامه خواهیم داد.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید