آخرین جلسه از جلسات فوریه شورای شهرداری ترابزون به ریاست مورات زورلو اوغلو شهردار شهرداری کلانشهر برگزار شد. در این نشست، طرح جامع حمل و نقل ترابزون که به عنوان اولین بار اجرا شد، به اتفاق آرا پذیرفته شد.
آخرین جلسه فوریه شورای شهرداری ترابزون برگزار شد. شهردار کلانشهر مورات زورلو اوغلو جلسه مجمع را با خوش آمدگویی به اعضای مجمع، شهرداران مناطق، مدیران ارشد شهرداری و اداره کل TİSKİ و اصحاب مطبوعات افتتاح کرد.
ما پروژه های بسیاری را در دستور کار خود قرار داده ایم
شهردار کلانشهر مورات زورلو اوغلو در جلسه ای که در آن طرح جامع حمل و نقل که به مرحله نهایی رسیده است، ابتدا اطلاعاتی در مورد پروژه های اجرا شده برای اولین بار در ترابزون ارائه کرد. شهردار زورلو اوغلو از اظهارات زیر استفاده کرد: «ما به عنوان شهرداری کلانشهر، موضوعات زیادی را در دستور کار خود قرار داده‌ایم که مدت‌ها در شهر درباره‌ی آنها صحبت شده است، اما نمی‌توان آنها را فراتر از گفت‌وگو کرد. ما پروژه هایی را در راستای خواسته های مردم طراحی کرده ایم و بسیاری از آنها را اجرا کرده ایم. ما خیلی کار داریم. ایستگاه اتوبوس یکی از آنهاست. در ترابزون هم سال‌ها صحبت می‌شد، اما الحمدالله در زمان ما با حمایت عالی شما، ساخت ایستگاه اتوبوس بدون مشکل ادامه دارد.»
520 جرم کامل تبدیل شده است
«باز هم سالهاست که درباره تغییر شکل دلموش صحبت می‌شود. گلایه های زیادی وجود داشت که مینی بوس ها با وضعیت فعلی دیگر نمی توانند این شهر را حمل کنند. خوشبختانه دوستان آخرین شماره 520 را در نقطه ای که رسیدیم به من دادند. 689 دستگاه از 520 مینی‌بوس ما در اورتاهیسار تبدیل شد. امیدواریم تا پایان ماه مارس همه آنها متحول شوند.»
ما زیبایی قدیمی گانیتا را به ارمغان می آوریم
او گفت: «از روز اول، شکایات زیادی در مورد شهری که از ساحل جدا شده است، شنیده ایم، شهری که ترتیبات ساحلی آن بسیار کم است. ما این کار را در یالینجاک شروع کردیم. چیدمان ساحلی بسیار زیبایی بود. همچنین خدمات خوبی را به عنوان ساحل در طول تابستان ارائه خواهد کرد. در عین حال کار تب و تاب ما در منطقه 2.8 کیلومتری بین گانیتا و فاروز در قلب شهر ادامه دارد. ما از یک طرف زیبایی سابقش را به گانیتا می دهیم. از یک طرف، ما در حال ایجاد تمهیداتی هستیم که شهروندان ما بتوانند در این منطقه که حدود 3 کیلومتر در امتداد ساحل است، اوقات خوشی را سپری کنند.
یک مرکز جدید جسد را پیدا می کند
منطقه اطراف مسجد پازارکاپی سالهاست که بیکار مانده است. زباله دان قدیمی ترابزون بود. همه کارهای ما در اطراف مسجد تقریبا شروع شده است. در چارچوب کارهایی که در آنجا شروع کردیم، بازار اوراسیا به نقطه خاصی رسیده است. همچنین، مطالعات مرکز علوم و افلاک نما ادامه دارد. سطح پایه تکمیل شد. باز هم ساخت مسجد با سرعت تمام ادامه دارد. کار پروژه ما در کل مساحت حدودا 150 دکری اطراف آن به پایان رسیده است. امیدوارم شهر جواهر از ابتدای ماه آینده به همراه محوطه سازی، محوطه سازی، تجهیزات مختلف، پارکینگ های مناسب برای مینی بوس ها، مکان های خوردن و آشامیدن و سایر امکانات اجتماعی که در آنجا انجام خواهیم داد، در این منطقه به وجود بیاید. . مناقصه را نیز ماه آینده انجام خواهیم داد. یک مقصد کاملاً جدید در ترابزون، یک مرکز مهم جدید که تا حد زیادی نیاز مردم را به آمدن فقط به منطقه میدان را برطرف می کند، در آنجا مجسم شده است. کار به سرعت ادامه دارد.»
کارهای زیرساختی ادامه دارد
وی ادامه داد: «دوباره، شما مشکل زیرساختی را که سال هاست در ترابزون مشکل ساز بوده است، می شناسید. ما آن را جدی گرفتیم. به تمام معنا، ما پروژه‌های زیربنایی بسیار بزرگ را در بسیاری از ولسوالی‌هایمان، به‌ویژه اورتاهیسار، ادامه می‌دهیم.»
ما آن را به یک مرکز خرید باز تبدیل خواهیم کرد
موضوع پیاده‌روی خیابان مرعش وجود دارد که در ترابزون درباره آن بسیار صحبت شده است، اما ما نیز می‌توانیم تصمیم بگیریم و ساخت آن را محقق کنیم. این موضوعی است که با خیابان گازی پاشا ارزیابی کردیم و با فرصت دیدن زیرساخت ها شروع کردیم. همه چیز آماده است، ما در مرحله مناقصه هستیم. هدف ما این است که در هفته اول اسفند گامی در جهت پیاده روی 400 متری اول خیابان مرعش برداریم. امیدواریم پیمانکار ما قبل از شروع فصل گردشگری آن را تکمیل کند. ما آن منطقه را به یک مرکز خرید باز با Uzun Sokak، Maraş Caddesi و Kunduracılar به عنوان یک کل تبدیل خواهیم کرد. این فقط یکی از اولین کارهای ماست.»
قانون اساسی شهر در مورد حمل و نقل
وی ادامه داد: در این میان طرح جامع حمل و نقل یک طرح و سند بسیار مهم است که در آن با چشم انداز سال 2040 به موضوع حمل و نقل شهر خود نگاه می کنیم، جایی که بسیاری از داده های علمی جمع آوری شده است و ما را قادر به تصمیم گیری و تولید می کند. سیاست ها با توجه به این داده ها این فرآیند به صورت مشارکتی انجام شد. با خرسندی ابراز می‌دارم که روند موفقیت‌آمیزی از نظر مشارکت عمومی و اقشار مختلف جامعه مدیریت شده است. نظرسنجی های متعددی انجام شده است. با شهروندان صحبت کرد. همه اقشار جامعه در برگزاری کارگاه های متعدد مشارکت داشتند. در نهایت با مدیریت اساتید متخصص ما که در زمینه خود فعال هستند کار خوبی بود اما در عین حال شرکت پیمانکار TÜMAŞ تجربه خود را آشکار کرد. مرحله ای که به آن رسیده ایم، مرحله ای است که باید به تصویب مجمع ما برسد. این مطالعه پس از تصویب مجمع به اداره کل سرمایه گذاری های زیربنایی وزارت ترانسپورت و امور زیربنایی ارائه خواهد شد. پس از تایید از آنجا، طرح جامع حمل و نقل نهایی خواهد شد. ما قصد داریم تا ماه ژوئن این روند را تکمیل کنیم. البته این طرح ثابت نیست، یعنی طرحی نیست که یک بار ساخته شود و همه چیز بر اساس آن طراحی شود. این یک طرح پویا است. بنابراین طرحی است که هر از چند گاهی با توجه به نیاز شهر نیاز به بازنگری دارد و با چند نصب جدید به بلوغ بیشتری می رسد. از این پس مرجعی که نه تنها شهرداری کلان شهر، بلکه شهرداری های مناطق ما و تمامی نهادها و سازمان ها به هنگام اقدام در خصوص شهر به آن رجوع خواهند کرد، تقریباً مانند یک قانون اساسی شهر در حوزه حمل و نقل است. پیشاپیش برای شهرمان موفق باشید.»
با تشکر از همه کسانی که کمک کرده اند
در پایان سخنانم از تیمی که این مطالعه مهم را در مدت کوتاهی اما با استفاده از تمام تکنیک های علمی انجام دادند تشکر می کنم. مدیر کل TÜMAŞ Emre Tüzemen و تیم او، مشاوران ما از دانشگاه Denizli Pamukkale، پروفسور. دکتر. سونر هالدنبیلن و پروفسور. دکتر. به استادان حلیم جیلان، مشاوران ما از KTU؛ مایلم از اساتیدمان Dilek Beyazlı، Ahmet Merik Öksüz، Şeref Oruç و استاد ارجمندمان Hülagü Kaplan که کارهای بسیار مهمی با این آثار در دانشگاه غازی انجام داده اند، تشکر کنم. در عین حال، کمیسیون ما نیز تلاش زیادی کرد. همچنین از رئیس کمیسیون حمل و نقل و اعضای کمیسیون مان تشکر می کنم و از شما نمایندگان محترم مجلس که در تمام جلسات ما شرکت کردید و نظرات خود را در آنجا بیان کردید و نظرات خود را در مورد طرح جامع حمل و نقل ما بیان کردید و این کار را پذیرفتید. . تمام پویایی های شهر، اتاق های حرفه ای، NGO ها، دانشگاه ها و مطبوعات ما از همان ابتدا به این تجارت علاقه نشان دادند. از همه آنها صمیمانه تشکر می کنم. و آخرين تشكر، بحث حمل و نقل را به دو برادر جوانمان سپرديم. فاتح بایراکتار، رئیس اداره حمل و نقل و صامت علی یلدیز، مدیر کل TULAŞ. در زیر این دوستان، دوستان مهندس جوان، پویا و آموزش دیده ما قرار دارند. آنها نیز در این روند بسیار فداکارانه کار کردند. آنها از روش های بسیار بدیع استفاده می کنند. همچنین از فاتح بایراکتار و تیمش، سامت علی یلدیز و تیمش تشکر می کنم. امیدوارم طرح جامع حمل و نقل ما برای شهر و کشور ما برکت داشته باشد.»
ارائه به اعضای مجمع
شهردار زورلو اوغلو پس از اظهارات خود سخنان خود را به فاتح بایراکتار، رئیس اداره حمل و نقل شهرداری کلانشهر واگذار کرد. بایراکتار طرح جامع حمل و نقل را برای اعضای مجمع ارائه کرد. سپس، شابان بلبل به نمایندگی از کمیسیون حمل و نقل، مذاکرات مربوط به طرح جامع حمل و نقل را به اعضای مجمع منتقل کرد. رئیس زورلو اوغلو طرح جامع حمل و نقل را به تصویب اعضای مجمع رساند. طرح جامع حمل و نقل ترابزون به اتفاق آرا پذیرفته شد.
موارد دستور کار مورد بحث قرار گرفت
رئیس زورلو اوغلو سپس ریاست جلسه را به آتیلا آتامان نایب رئیس مجمع شهرداری کلانشهر سپرد. جلسه پس از بحث و بررسی 17 ماده از کمیسیون زون و فواید عامه به پایان رسید.
اولین نفری باشید که نظر می دهید