قرارداد پروژه تحقیق و توسعه ملی کنترل ترافیک هوایی امضا شد

قرارداد پروژه تحقیق و توسعه ملی کنترل ترافیک هوایی (ATC) در 31 دسامبر 2021 در چارچوب پروتکل همکاری تحقیق و توسعه بین سازمان فرودگاه های دولتی (DHMİ) و TÜBİTAK BİLGEM امضا شد.

با تکمیل پروژه ملی R&D ATC که با منابع داخلی و ملی توسعه می یابد، وابستگی خارجی کشورمان به فناوری های حمل و نقل هوایی غیرنظامی از بین می رود.

همکاری بین TÜBİTAK BİLGEM و DHMI در سال 2009 به منظور توسعه و ملی کردن سیستم مدیریت ترافیک هوایی (ATM) آغاز شد. در چارچوب این همکاری؛ هدف آن توسعه سیستم مدیریت ترافیک هوایی (ATM) با ابزار ملی با استفاده از دانش به دست آمده، محصولات مفهومی مبتنی بر تحقیق و توسعه و قابلیت های رابط سیستم خارجی است. DHMİ در مجموع 12 پروژه ملی را با همکاری TÜBİTAK BİLGEM به هوانوردی غیرنظامی ما انجام داد و 3 پروژه ادامه دارد. پروژه هایی که تکمیل شده اند و در حال حاضر در حال انجام هستند گام مهمی برای دستیابی به هدف ملی ATC (سامانه ملی کنترل ترافیک هوایی) تشکیل می دهند.

پروژه جدید در 48 ماه تکمیل خواهد شد

فرآیند توسعه سیستم مدیریت ترافیک هوایی شامل مراحل متعددی است که یکدیگر را تکمیل می کنند. در این پروژه، اجزای نرم افزاری که سیستم مدیریت ترافیک هوایی را تشکیل می دهند با در نظر گرفتن استانداردهای ICAO، EUROCONTROL و EUROCAE توسعه خواهند یافت. اجزای نرم افزاری که در 48 ماه توسعه خواهند یافت. سیستم پردازش داده های نظارتی (SDPS)، سیستم پردازش داده های پرواز (FDPS)، سیستم تصویربرداری عملیاتی (ODS)، سیستم تصویربرداری عملیاتی سرپرست (SODS)، نمایشگر اطلاعات پرواز (FDA)، موقعیت سرپرست فنی (TSP)، شبکه های ایمنی (SNETs) ) ، هشدار برخورد کوتاه مدت (STCA)، هشدار نقض ایمن در ارتفاع پایین (MSAW)، هشدار نقض رویکرد منطقه ای (APW)، ابزارهای نرم افزاری پشتیبانی ATC تشخیص تعارض میان مدت (MTCD)، کمک های نظارتی (MONA)، ابزار کنترل کننده تاکتیکی ( TCT) ، سیستم نظارت و کنترل فنی (TMCS)، مدیریت پایگاه داده (DBM) و محیط نگهداری و توسعه نرم افزار (SMDE) و پیوند داده.

با اجرای این پروژه، وابستگی خارجی در حوزه فناوری های حمل و نقل هوایی غیرنظامی از بین می رود و همچنین دانش مورد نیاز آنها و نیروی انسانی واجد شرایط این بخش در اختیار تولیدکنندگان فناوری داخلی قرار می گیرد.

از آنجایی که هزینه‌های پروژه که حقوق معنوی آن متعلق به DHMI است، به هزینه‌های ملی EUROCONTROL منعکس می‌شود و به نسبت سهم آن در خدمات ناوبری هوایی بازیافت می‌شود، این پروژه بر بودجه کشور تحمیل نخواهد شد.

سیستم کنترل ترافیک هوایی؛ این سیستمی است که امکانات راداری PSR، SSR و PSR/SSR را برای خدمات ترافیک هوایی ضروری می‌سازد تا توسط کنترل‌کننده ترافیک هوایی مدیریت شود. از سوی دیگر، سیستم‌های مدیریت ترافیک هوایی، سیستم‌هایی هستند که امکان استفاده مؤثرتر و ایمن‌تر از حریم هوایی و برنامه‌ریزی استراتژیک تأثیر ترافیک هوایی بر کلیه خدمات ترافیک هوایی، علاوه بر فعالیت‌های کنترل ترافیک هوایی را فراهم می‌کنند.