عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در افتتاحیه یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) تحولات در بخش های جاده، راه آهن، دریایی و هوانوردی را ارزیابی کرد. کارائیسماعیل اوغلو گفت: "امیدوارم برنامه هایی مانند درخواست آزمایش PCR و تعهد انتقال که در برخی از کشورهای اکو نیز اعمال می شود، بررسی شود. وی گفت: به جای این اقدامات محدودکننده و پرهزینه اضافی، تجارت بین المللی باید با اقداماتی مانند دیجیتالی کردن اسناد حمل و نقل هموار شود.
عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در افتتاحیه یازدهمین نشست وزرای حمل و نقل سازمان همکاری اقتصادی (ECO) به صورت آنلاین شرکت کرد. کارائسماعیل اوغلو مهمترین موضوعی را که سال ها در چارچوب توافقنامه حمل و نقل ترانزیت اکو مورد بحث قرار گرفته است، دستمزد، سهمیه و ویزای راننده دریافتی از حمل و نقل جاده ای است و گفت: ما همیشه طرفدار این بوده ایم که عوارض دریافتی از حمل و نقل لغو شود. چه در جلسات دوجانبه ما و چه در همه پلتفرم های چندجانبه. به همین ترتیب، ما معتقدیم که اعمال سهمیه در حمل و نقل دوجانبه و ترانزیتی باید لغو شود تا حمل و نقل کارآمدتر و برای توسعه منطقه ای انجام شود. در این زمینه، ما از انواع تلاش ها برای آزادسازی حمل و نقل دوجانبه و ترانزیتی حمایت می کنیم.
ویزا برای راننده باید تسهیل شود
کارائسماعیل اوغلو با یادآوری اینکه علاوه بر این محدودیت‌ها که در این بخش تجربه شد و تا حدودی برطرف شد، با ظهور همه‌گیری، محدودیت‌های اضافی از سوی همه کشورها اعمال شد، سخنان خود را به شرح زیر ادامه داد:
وی گفت: «کشور ما مجبور بود مقرراتی را اجرا کند که بر حمل و نقل بین‌المللی تأثیر می‌گذارد تا از سلامت عمومی در ابتدای همه‌گیری محافظت کند. حفظ زنجیره تامین بدون وقفه برای بقای اقتصاد کشور و تداوم مبارزه با کووید-19 مهم است. امیدوارم برنامه هایی مانند درخواست تست PCR و تعهد انتقال که در حال حاضر در برخی از کشورهای اکو اعمال می شود، بررسی شود. من فکر می کنم که تجارت بین المللی باید با اقداماتی مانند دیجیتالی کردن اسناد حمل و نقل به جای این اقدامات محدود کننده و پرهزینه بیشتر هموار شود. امیدوارم کار تسهیل صدور روادید برای رانندگان با هماهنگی اکو و با همکاری وزارت امور خارجه کشورهای عضو در دوره آتی به نتیجه برسد.
کریدور بزرگراه استانبول-تهران-اسلام آباد یکی از مهمترین دستاوردها در حمل و نقل بزرگراهی
کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه آغاز حمل و نقل در کریدور بزرگراه استانبول-تهران-اسلام آباد مهمترین دستاورد حمل و نقل جاده ای در سال 2021 است، گفت: اولین محموله کامیون در کریدور بزرگراه استانبول-تهران-اسلام آباد از پاکستان خارج شد. در 24 سپتامبر 2021. پس از ورود خودروها به استانبول، با برگزاری مراسمی در اداره گمرک موراتبی، راهرو به مردم اعلام شد. بارهای برگشتی از کشورمان نیز با موفقیت به پاکستان تحویل داده شد. امیدوارم این کریدور برای کشورهای منطقه مفید باشد.»
راهروهای آهنی که اهمیت پیدا کرده اند به ثروت منطقه ما کمک خواهند کرد
کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل در سخنرانی خود با اشاره به حمل و نقل ریلی ارزیابی های زیر را ارائه کرد:
ما به عنوان ترکیه در سال های اخیر سرمایه گذاری های قابل توجهی در راه آهن انجام داده ایم و به انجام آن ادامه می دهیم. سرمایه گذاری های بزرگ ما مانند خطوط قطار سریع السیر، مارماری، باکو- تفلیس- قارص پروژه هایی هستند که نه تنها به ترکیه بلکه به منطقه ECO و اتصال بین قاره ای نیز خدمت می کنند. من خوشحالم که سرمایه گذاری های مهمی در راه آهن سایر کشورهای اکو انجام می شود و معتقدم کریدورهای ریلی که اهمیت بیشتری پیدا می کنند به شکوفایی منطقه ما کمک خواهند کرد. به عنوان یکی از مهمترین دستاوردهای سال 2021 در راه آهن، قطار باری استانبول-تهران-اسلام آباد را دوباره به بهره برداری رساندیم. همانطور که می دانید قطار باری استانبول-تهران-اسلام آباد در سال 2009 به بهره برداری رسید، اما به دلیل رقابتی نبودن این خط، سرویس دهی متوقف شد. قطار ما که در 21 دسامبر 2021 از اسلام آباد حرکت کرد، مسیر حدوداً 6 هزار کیلومتری خود را در 13 روز به پایان رساند. با مراسمی که در ایستگاه آنکارا برگزار کردیم به مردم اعلام کردیم که قطار دوباره به بهره برداری رسید. مطالعات برای افزایش تنوع بار، کوتاه شدن زمان حمل و نقل و حمل بار بین آنها برای قطار که با اقدامات ادارات راه آهن ما دوباره شروع به کار کرده است، ادامه دارد. امیدوارم این خط برای همه کشورهای منطقه مفید باشد.»
ترکیه یک کشور کشتیرانی است
کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه دستور کار اصلی کارهایی که با مسئولیت اکو در حوزه دریایی انجام می شود، تقویت زیرساخت های حمل و نقل کشورهای عضوی است که ارتباط دریایی ندارند، گفت: امروز تنها سه مورد از 10 اکو است. کشورهای عضو (ترکیه، ایران، پاکستان) دارای سواحل در دریاهای آزاد هستند. کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه ترکیه یک کشور دریایی با 194 تاسیسات بندری است که به روی ترافیک بین‌المللی باز است و تقریباً همه آنها توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، گفت: کشور ما که نقش مهمی در حمل‌ونقل بین چین و اروپا دارد، فرصت‌های بسیار خوبی را برای تقویت ارتباطات لجستیکی کشورهای غیرساحلی. ما خوشحالیم که از کشورهای اکو با تمام زیرساخت های لجستیکی خود، به ویژه در بنادر ترابزون و مرسین خود حمایت می کنیم. ششمین نشست روسای ادارات دریانوردی که در آن همکاری های ما در حوزه دریانوردی مورد بحث و بررسی قرار گرفت، فروردین ماه گذشته به ریاست ترکمنستان به صورت آنلاین برگزار شد. من معتقدم که این پلتفرم که در آن همه همکاری‌های ما در حوزه دریایی در سطح بالایی انجام می‌شود، باید به طور منظم تشکیل شود.»
با تدابیر و حمایت، اقداماتی را انجام می دهیم تا صنعت هوانوردی را با حداقل خسارت به پایان برسانیم.
کارائیسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه بخش‌هایی که بیشتر از همه در سراسر جهان تحت تأثیر این بیماری همه‌گیر قرار گرفته «هواپیمایی» است، گفت: امروزه بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی در جهان به دلیل توقف پروازها در آستانه ورشکستگی قرار دارند. کارائیسماعیل اوغلو گفت: ما با اقدامات و حمایت هایی که از روز اول انجام داده ایم، گام هایی برداشته ایم تا صنعت هوانوردی با کمترین آسیب بر این روند غلبه کند. مایلم تاکید کنم که ما به عنوان ترکیه آماده به اشتراک گذاشتن تجربیات و همکاری در چارچوب ECO در تلاش برای احیای صنعت هوانوردی هستیم. در همین راستا، اولین جلسه کارگروه هوانوردی کشوری در سال ۱۳۹۹ به ریاست جمهوری کشورمان برگزار شد. مایلم از ایران برای سازماندهی دومین نشست در سال جاری تشکر کنم. بعد از اولین جلسه اعلام کردیم که می توانیم در زمینه های مختلف هوانوردی کشوری آموزش هایی را به کشورهای متقاضی ارائه دهیم. در همین راستا، مقامات اداره هوانوردی غیرنظامی ازبکستان از کشورمان در زمینه‌های «وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین»، «گواهینامه فرودگاه‌ها»، «گواهینامه عملیات پروازی و نظارت و کنترل عملیات پرواز» درخواست آموزش کردند. دوستان ما در این زمینه در تماس هستند. باز هم اگر تقاضای آموزش از سوی کشورهای دیگر وجود داشته باشد، آمادگی داریم تا جایی که بتوانیم به این خواسته ها پاسخ دهیم.»
عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت با یادآوری اینکه با سی و دومین نشست شورای برنامه ریزی منطقه ای اکو که هفته گذشته برگزار شد، تقویم فعالیت های سال 32 تعیین شد، گفت: «کارهای زیادی در پیش داریم. امیدواریم مطالعات نتیجه‌محور را با خروجی‌های مشخص برای منطقه خود اجرا کنیم.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید