AKSUNGUR که توسط مهندسان و تکنسین های صنایع هوافضای ترکیه (TUSAŞ) تولید می شود، همچنان وارد موجودی می شود. شرکت صنایع هوافضای ترکیه مدیر کل پروفسور دکتر. تمل کوتیل مهمان برنامه «جنگندا ویژه» پخش شده در A Haber بود. کوتیل در مورد مطالعات پهپاد AKSUNGUR گفت: وی این اطلاعات را به اشتراک گذاشت که در مجموع 5 فروند پهپاد AKSUNGUR برای استفاده در ماموریت های ویژه با نیروی دریایی و فرماندهی نیروی هوایی تحویل داده شد.
AKSUNGUR SİHA که با منابع داخلی و ملی توسعه یافته و رکورد پرواز با و بدون سلاح را شکسته است، همچنان در این زمینه خدمت می کند. AKSUNGUR SİHA که در مدت زمان کوتاه 18 ماهه بر اساس پلتفرم ANKA توسعه یافته است و با ظرفیت بار بالای خود توانایی انجام بی وقفه ماموریت های چند منظوره اطلاعاتی، نظارتی، شناسایی و حمله را دارد، انعطاف پذیری عملیات فراتر از خط تولید را فراهم می کند. دید با محموله SATCOM آن.
AKSUNGUR که اولین پرواز خود را در سال 2019 انجام داد. تمامی تست‌های تاییدیه پلتفرم زمینی/پرواز، 3 دوربین مختلف EO/IR [الکترو نوری / مادون قرمز]، 2 SATCOM مختلف، 500 پوند کلاس Teber 81/82 و سیستم‌های KGK82، سیستم PD170 موتور داخلی را تا کنون یکپارچه کرده است. علاوه بر همه این مطالعات، AKSUNGUR که اولین ماموریت میدانی خود را در سه ماهه دوم سال 2021 با مبارزه با آتش سوزی جنگل ها آغاز کرد، بیش از 1000 ساعت را در میدان سپری کرده است.
AKSUNGUR با KGK-SİHA-82 از 55 کیلومتری به هدف می زند
با KGK-SİHA-82 ، که به طور خاص توسط TÜBİTAK SAGE برای SİHA ها در UPS-82 توسعه یافته است ، می توان اهداف با برد 55 کیلومتر را با دقت بالا مورد اصابت قرار داد. وزن کل دو مهمات قابل حمل KGK-SİHA-82 از AKSUNGUR SİHA 700 کیلوگرم است. KGK-SİHA-82 دارای قابلیت ضربه دقیق با ANS/AKS (INS/GPS) یکپارچه است.
در آوریل 2021 ، AKSUNGUR SİHA با هدف 340 کیلوگرمی KGK-SİHA-82 که برای اولین بار شلیک کرد ، در فاصله 30 کیلومتری هدف را با موفقیت هدف قرار داد. در مورد SSB اسماعیل دمیر ، ما با قاطعیت به راه خود ادامه می دهیم. SİHA های ما با شلیک های آزمایشی مهمات جدید قوی تر می شوند. برای اولین بار، AKSUNGUR SİHA در برد 340 کیلومتری با KGK-SİHA-82 30 کیلوگرمی با موفقیت به هدف اصابت کرد. اظهارات خود را بیان کرد.
AKSUNGUR SİHA با موتور داخلی TEI-PD-170 پرواز خواهد کرد
در شماره یازدهم Teknopark R&D and Technology Magazine Target ، TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. مدیر کل و رئیس هیئت مدیره پروفسور دکتر. جزئیات مهم در مصاحبه با محمود اف اکسیت گنجانده شده است.
آکشیت در پاسخ به سوالی درباره موتور TEI-PD170، گفت: «ما موتور TEI-PD2013 خود را که در سال 170 در 30 ژانویه 2017 شروع کردیم، با موفقیت راه اندازی کردیم. پس از تکمیل کارهای یکپارچه سازی توسط TAI، موتور TEI-PD2018 ما که اولین پرواز خود را با ANKA در دسامبر 170 با موفقیت انجام داد، چندین پرواز آزمایشی موفق را در ماه های بعد انجام داد.
از دسامبر 2019 ، ما تولید انبوه و تحویل موتور TEI-PD13 خود را ادامه می دهیم ، که اولین موتور 170 موتوره را برای آن تولید کرده ایم.
ادغام TEI-PD170 به پلتفرم Aksungur توسط TAI در شرف تکمیل است و انتظار می‌رود پروازها با Aksungur در هفته‌های آینده آغاز شود. در مجموع 2021 موتور دیگر قرار است در سال 23 برای پلتفرم های ANKA و Aksungur به TAI تحویل داده شود.
علاوه بر این، سه موتور برای ادغام با سکوهای بایکار و آزمایش های زمینی به بایکار تحویل داده شد.
موتور TEI-PD95 ما، که یکی دیگر از اعضای مهم گروه موتورهای پیستونی ما است، که ما بر اساس زیرساخت موتور TEI-PD170 خود، که نرخ داخلی آن در حال حاضر بیش از 222 درصد است، توسعه داده ایم، به توسعه برای پاسخگویی به نیازهای قدرت ادامه می دهد. هواپیماهای بدون سرنشین کلاس MALE با قدرت برخاست 222 اسب بخار.
منبع: دفاع ترکیه
اولین نفری باشید که نظر می دهید