عادل کارائیسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت و عبدالقادر اورال اوغلو مدیر کل بزرگراه و هیئت همراه از محل ساخت تونل سد دوغانجی جاده بورسا-اورهانلی بازدید کردند. وزیر کارائیسماعیل اوغلو که در محل ساخت و ساز تحقیقات انجام داده و از مقامات در مورد آخرین وضعیت کار اطلاعاتی دریافت کرده است، بیانیه ای را به مطبوعات ارائه کرد.
هزینه کل پروژه 18 سرمایه گذاری بزرگراه های مختلف در بورسا. بیش از 3 میلیارد و 405 میلیون لیره است.
کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه بیش از 29 میلیارد و 500 میلیون لیره برای سرمایه گذاری های حمل و نقل و ارتباطات بورسا سرمایه گذاری کرده اند، تاکید کرد که سرمایه گذاری های جاده ای در بین این سرمایه گذاری ها جایگاه مهمی دارد. کارائیسماعیل اوغلو گفت:
در حالی که در سال 2003 تنها 194 کیلومتر جاده تقسیم شده در بورسا وجود داشت، ما 406 کیلومتر جاده ساختیم و طول جاده را در این استاندارد به 600 کیلومتر افزایش دادیم. تاکید می کنم که تقریباً نیمی از بزرگراه های استان تقسیم بندی شده است. همچنین طول جاده آسفالته مخلوط گرم قیر را از 148 کیلومتر برداشت و به 766 کیلومتر رساندیم. ما یک جاده واحد به طول 278 کیلومتر در سراسر استان بورسا ساخته ایم. 1 تونل ساختیم که 3 تونل تک لوله و 13 تونل دو لوله به طول کل 129 هزار و 4 متر است. طول کل 274 پل که در استان ساخته ایم به 20 کیلومتر می رسد. کل هزینه پروژه 801 سرمایه گذاری بزرگراهی مختلف که هنوز در سراسر بورسا در حال انجام است. بیش از 18 میلیارد و 3 میلیون لیره است.
"تبادل پل تقاطع Dürdane تراکم ترافیک در منطقه را کاهش داد"
وزیر ما کارائیسماعیل اوغلو با یادآوری اینکه آنها تقاطع پل تقاطع دوردان را در جاده دولتی بورسا- یالوا، یکی از بخش های مهم در مسیر استانبول- بورسا- ازمیر تکمیل کردند و در 15 مارس 2021 به بهره برداری رساندند، گفت: 55- تقاطع دوردان به طول و عرض 17 متر باعث افزایش ترافیک در منطقه می شود و با بیان اینکه از شدت ترافیک می کاهد، ترانزیت را راحت می کند و از تصادف جلوگیری می کند، گفت:
علاوه بر این، ما در حال بهبود بزرگراه بورسا-اولوداغ هستیم که به پتانسیل گردشگری بورسا خدمت می کند. کارائیسماعیل اوغلو با استفاده از اظهارات خود گفت: بنا به درخواست شهرداری کلان شهر بورسا، قسمت بین مرکز شهر و محدوده مسئولیت بزرگراه ها را با پوشش داغ قیر می سازیم. گفت.
با افتتاح تونل ما، مسافت حمل و نقل 5,2 کیلومتری 1,6 کیلومتر کاهش یافته و 3,6 کیلومتر خواهد شد.
کارائیسماعیل اوغلو با ارائه اطلاعاتی در مورد جاده استانی بورسا-اورهانلی، نوع سد دوغانجی، در مورد این پروژه گفت: «در محدوده این پروژه که طول آن 3,5 کیلومتر است، یک راهرو به طول 220 متر و یک تونل به طول 1 متر وجود دارد. در سال های گذشته 998 متر کار پشتیبانی حفاری در تونل انجام شد. ما کارهای پشتیبانی حفاری تونل را در محدوده مناقصه ادامه می دهیم. حمل و نقل به دلیل ترافیک سنگین ناشی از زمین جاده روی خط و سیل و رانش زمین در شرایط زمستانی مشکل است. با افتتاح تونل ما مسافت حمل و نقل 515 کیلومتری 5,2 کیلومتر کاهش یافته و 1,6 کیلومتر خواهد شد. زمان حمل و نقل در خط از 3,6 دقیقه به تنها 15 دقیقه کاهش می یابد.
کارائسماعیل اوغلو در مورد سهم این پروژه در اقتصاد صحبت کرد و گفت: خط راه اندازی شده است. وی خاطرنشان کرد: سالانه 10 میلیون لیره، 4 میلیون لیره زمان و 14 میلیون لیره نفت کوره صرفه جویی می شود. کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه 816 تن آلایندگی کمتری با این پروژه خواهد داشت، افزود: تقاطع در تقاطع بورسا-کلس-اورهانلی با تکمیل پروژه بسیار ایمن تر خواهد شد.
"به لطف پروژه بزرگراه Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe، اهمیت بورسای ما در منطقه بسیار بیشتر خواهد شد."
وزیر کارائیسماعیل اوغلو اظهار داشت: بورسا که یکی از نقاط تلاقی خطوط صنعت، کشاورزی و گردشگری شرق به غرب و شمال به جنوب کشورمان است، با جدیت در تلاش است تا استاندارد بزرگراه ها را همراه با سایر روش های حمل و نقل بالا ببرد. کارائیسماعیل اوغلو گفت: «با تشکر از پروژه بزرگراه Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe که بر روی پل 1915 چاناکاله واقع شده است و ما به همراه بزرگراه مرمره شمالی، گردنبند طلایی منطقه مرمره، به بهره برداری خواهیم رسید. بورسای ما در منطقه بسیار بیشتر خواهد شد.» از عبارات استفاده کرد
اولین نفری باشید که نظر می دهید