برنامه مدیر کل TUSAŞ پروفسور رعنا مبشیر در کانال پاکستانی Aaj. دکتر. محمد دمیروغلو معاون مدیر کل هلیکوپتر TUSAŞ که میهمان تمل کوتیل بود، اعلام کرد که موتور بالگرد T929، یعنی بالگرد تهاجمی کلاس سنگین ATAK II در ترکیه تولید خواهد شد. دمیروغلو در پاسخ به این سوال اظهار داشت که بالگرد T129 Atak کاملا داخلی نیست، اما در پروژه T929 موتورهای اوکراینی در ترکیه تولید خواهد شد. از آنجایی که جایگزین موتور داخلی و ملی وجود ندارد، موتور آن از اوکراین می آید. تمل کوتیل در گذشته اعلام کرده بود که T929 به موتورهای 2500 اسب بخاری مجهز شده و در سال 2023 پرواز خواهد کرد.
مهمانان شرکت کننده در برنامه؛
- محمد سهیل ساجد (رئیس دفتر TAI پاکستان)
- پروفسور دکتر. تمل کوتیل (مدیر کل TUSAS)
- دکتر. رضوان ریاض (معاون RIC و معاون NST)
- مهمت دمیروغلو (معاون مدیر کل هلیکوپتر)
تحویل ATAK II به TAF در سال 2025
شرکت صنایع هوافضای ترکیه مدیر کل پروفسور دکتر. تمل کوتیل در برنامه "Gendant Special" شبکه A Haber اعلام کرد که 2025 هلیکوپتر تهاجمی ATAK II در سال 3 به فرماندهی نیروی زمینی تحویل داده خواهد شد.
تمل کوتیل پس از افتتاح برنامه آزمایشگاه طراحی وسایل نقلیه هوایی و فضایی با همکاری TAI و ITU، در پاسخ به سوالات دفاع ترک اعلام کرد که نسخه دریایی بالگرد تهاجمی کلاس سنگین ATAK-II توسعه خواهد یافت. تمل کوتیل، "آیا نسخه دریایی از Atak و Gökbey برای ANADOLU LHD وجود خواهد داشت؟ آیا تقویمی در این راستا دارید؟» به سوال ما، "در حال حاضر، ما در حال بررسی نسخه دریایی ATAK-II هستیم." بیانیه ای داده بود.
تمل کوتیل اعلام کرده بود که هلیکوپتر تهاجمی 11 تنی ATAK II موتور خود را روشن می کند و ملخ های خود را در سال 2022 می چرخاند. کوتیل پیش از این اعلام کرده بود که موتورهای هلیکوپتر تهاجمی کلاس سنگین ATAK-II از اوکراین خواهد آمد و قراردادی در این زمینه امضا شده است. اعلام شد که T929 یا ATAK-II در کلاس 11 تنی قرار دارد و می تواند 1.500 کیلوگرم مهمات را حمل کند.
هلیکوپتر کاربردی T925 برای پرواز در سال 2024
تمل کوتیل که اطلاعات جدیدی در مورد هلیکوپتر 10 تنی کلاس Utility داده که اطلاعات زیادی از آن در دست نیست، در گذشته هنگام صحبت در مورد هلیکوپتر از نام T-925 استفاده می کرد. کوتیل در آخرین بیانیه با بیان اینکه بالگرد عمومی T925 دارای ظرفیت 21 نفر و رمپ خواهد بود، اعلام کرد که این بالگرد دارای یک گروه قدرت مشترک با T-11 ATAK-II 929 تنی خواهد بود. بالگرد T11 که وزن برخاست 925 تن خواهد داشت، 5 هزار اسب بخار (دو موتور) قدرت خواهد داشت. در محفظه بار، توپ و خودروهای نظامی T925 قابل حمل هستند. اولین تاریخ پرواز برای T-925 سال 2025 اعلام شد، اما کوتیل به تاریخ 18 مارس 2024 برای اولین پرواز اشاره کرد. هلیکوپتر T925 نسخه بهبود یافته ای از سیستم های اویونیک هلیکوپتر GÖKBEY خواهد داشت و شاید. با اجزای مشابه GÖKBEY به ویژه توسعه و تولید و پس از تحویل، کاربر در فرآیندهایی مانند نگهداری، نگهداری و تعمیر تسهیل می شود.
مسلم است که هلیکوپتر کاربردی T929 در ANADOLU LHD همراه با T925 ATAK II استفاده خواهد شد. در حال حاضر، رویکردی برای استقرار هلیکوپترهای تهاجمی و کاربردی کلاس سنگین بر روی کلاس ANADOLU و پلتفرم‌های مشابه وجود دارد. علاوه بر کلاس سنگین مهمات / ظرفیت حمل بالاتر، آنها می توانند وظایف خود را در شرایط دشوارتر دریا به عنوان سکوهایی با موقعیت دریای بالا انجام دهند.
منبع: دفاع ترکیه
اولین نفری باشید که نظر می دهید