تویوتا با حمایت از پروژه FCH2021Rail که در ژانویه 2 آغاز شد و خطوط معمولی و خطوط قطار دو حالته بدون آلایندگی را ترکیب می کند، به حمایت از استفاده از هیدروژن در زمینه های مختلف ادامه می دهد.
تویوتا برای فاز جدید پروژه FCH2Rail 6 ماژول پیل سوختی را با فناوری نسل دوم تولید، آزمایش و عرضه کرد که علیرغم ابعاد فشرده تر، قدرت و چگالی بیشتری دارند. ماژول ها در یک طرح ماژول مسطح تولید شدند تا به بهترین نحو در سقف قطارها ادغام شوند.
آزمایش با همه ماژول ها آغاز می شود و سه ماژول باقی مانده در ماه فوریه به قطارهای آزمایشی اضافه می شود، در حالی که آزمایش سیستم کامل سه ماژول ارائه شده آغاز می شود.
همراه با ماژول های پیل سوختی تویوتا، کارگران پروژه قادر خواهند بود یک واحد قدرت هیبریدی پیل سوختی برای رانندگی دو حالته توسعه دهند. این سیستم یک بسته قدرت هیبریدی پیل سوختی را ترکیب می کند که به طور مستقل با نیروی الکتریکی از خطوط برق کار می کند.
کنسرسیوم FCH2Rail اولین آزمایش های عملکردی را در اسپانیا و پرتغال پس از تکمیل ادغام آغاز خواهد کرد. مدیریت انرژی در پروژه آزمایش خواهد شد و در عین حال تجربه خواهد شد که آیا راه حل مناسبی برای قطارهای بدون آلایندگی است یا خیر.
اولین نفری باشید که نظر می دهید