نیروهای مسلح پاکستان sözcüبابر افتخار در این کنفرانس مطبوعاتی در پاسخ به سوالی اعلام کرد که پاکستان از تامین بالگردهای T129 ATAK از ترکیه منصرف شده است. Sözcü وی در سخنان خود اعلام کرد که مذاکراتی برای تامین بالگردهای تهاجمی Z-10ME از چین انجام شده است. پاکستان هنوز روند تدارکات T129 ATAK را به طور رسمی نهایی نکرده است. از آنجایی که هیستری موجود در عرضه Z-10ME ذکر شده هنوز مشخص نیست، مشخص نیست که آیا درخواستی برای نسخه ارتقا یافته ارائه می شود یا نسخه قدیمی از طریق مناقصه قبلی ارزیابی می شود.
همانطور که یادآوری می شود، پاکستان در مجموع 129 هلیکوپتر تهاجمی T30 ATAK ساخت شرکت TAI را سفارش داده بود. ایالات متحده پاسخی رسمی برای استفاده از موتورهای توربوشفت LHTEC CTS129-800A ساخت شرکت Honeywell که در هلیکوپتر تهاجمی T-4 ATAK استفاده می شود، نداد و این روند مسدود شد.
این مناقصه پس از اینکه ایالات متحده مانع فروش T129 Atak به پاکستان شد، به چین رفت.
ریاست جمهوری Sözcüسو ابراهیم کالین اعلام کرد که ممانعت آمریکا از فروش بالگرد تهاجمی T129 ATAK ترکیه به پاکستان ممکن است باعث شود این مناقصه به چین برود.
کالین در مورد فروش هلیکوپترهای تهاجمی T129 ATAK به پاکستان گفت: «ایالات متحده آمریکا از فروش هلیکوپترهای جنگی که قصد ساخت آن را به پاکستان داشتیم، جلوگیری کرد. این به احتمال زیاد باعث می شود که مناقصه مورد نظر به چین برود، جایی که بازنده آن ایالات متحده خواهد بود. روابط ما با ایالات متحده می تواند بسیار سازنده عمل کند، جایی که بتوانیم به طور متقابل یکدیگر را تقویت کنیم و با هم به مسائل یا نگرانی های مشترک بپردازیم. اظهارات خود را بیان کرد. در مناقصه هلیکوپتر تهاجمی پاکستان، Z-129ME، نسخه صادراتی هلیکوپتر تهاجمی چینی Zhishengji-10 (Z-10) در مقابل TAI T10 ATAK وجود داشت.
هلیکوپتر تهاجمی Zhishengji-10 (Z-10).
Z-10 یک هلیکوپتر تهاجمی مدرن است که توسط موسسه تحقیقات و توسعه هلیکوپتر چین (CHRDI) برای گروه صنایع هواپیماسازی چانگه (CHAIG) و ارتش آزادیبخش خلق (PLA) ساخته شده است. این هلیکوپتر که برای اولین بار در سال 2003 به پرواز درآمد، اساساً برای تجهیز به سیستم های ضد تانک و استفاده در ماموریت های پشتیبانی نزدیک هوایی در نظر گرفته شده است. بار تفنگ اساساً; این شامل موشک های ضد تانک ADK-10 و HJ-8، موشک هوا به هوا TY-90 و توپ 30 میلی متری است.
جرایم تصادف هلیکوپتر Z-10
در مارس 2021، در ویدئوی به اشتراک گذاشته شده توسط CGTN، مشاهده شد که هلیکوپتر تهاجمی که مشخص شد به دلیل خرابی موتور و عملکرد ضعیف سقوط کرده است، به معنای واقعی کلمه متلاشی شده است. به گزارش گلوبال دیفنس کورپ، گزارش شده است که بر اثر سقوط بالگرد تهاجمی که برای مناطق کوهستانی مناسب نیست، 2 خلبان جان خود را از دست داده اند. در حین انتقال سانحه مورد بحث، یادآوری شد که این بالگرد «یک کپی مهندسی معکوس از AH-64 آپاچی آمریکا» است و گفته شد که سازندگان قادر به پیش‌بینی توانمندی‌های هلیکوپتر نیستند.
کارشناسان فکر می کردند که هلیکوپترهای تهاجمی به دلیل اشتباه محاسباتی شرکت صنایع هواپیماسازی چانگه چین می توانند کاملاً نامناسب شوند. گفته شد که این وضعیت جمهوری خلق چین را مجبور به مدرن سازی یا از کار انداختن کامل این هلیکوپترهای تهاجمی کرد. مشخص است که Z-10 در سال های 2005، 2017، 2018 و 2019 به دلیل نقص های مختلف سقوط کرد.
همچنین مشخص است که هلیکوپترهای تهاجمی Z-10 در آزمایشات ارتفاع بالا شکست خوردند. چین قبلاً می خواست هلیکوپترهای تهاجمی Z-10 را به پاکستان بفروشد، اما آزمایشات پی در پی در ارتفاع بالا شکست خورد. سپس پاکستان 30 هلیکوپتر تهاجمی تی 129 را به ترکیه سفارش داد. با این حال، پاکستان که پس از خرید T129 ATAK که تحت تحریم ایالات متحده قرار گرفته بود، دیگر نمی خواست منتظر بماند، مجبور شد به چین، دومین کشور در مناقصه مراجعه کند.
Z-10 به روز شده است
یک نوع ارتقا یافته از هلیکوپتر تهاجمی Zhishengji-10 (Z-10) که در فهرست موجودی نیروهای زمینی ارتش آزادیبخش خلق (PLAGF) قرار دارد، اخیراً در مطبوعات منتشر شد. تصاویر Z-79 ارتقا یافته مورد استفاده تیپ 10 هوانوردی زمینی ارتش در تلویزیون مرکزی چین نمایش داده شد. هلیکوپتری که برای اولین بار به خاطر مسائل مربوط به عملکرد قدرت شناخته شد، این واقعیت بود که به جای پیکربندی قبلی به سمت بیرون/طرف، به خروجی های اگزوز موتور رو به بالا مجهز شده بود. در بیانیه مقامات چینی آمده است که این ارتقاء شامل تجهیز هلیکوپتر به موتورهای قدرتمندتر نیز می شود. آخرین نسخه Z-10 معرفی شده مانند مدل قدیمی دارای لوله اگزوز افقی به بیرون نیست. این به وضوح از عکس هایی که در این نسخه دارای لوله های اگزوز رو به بالا است قابل تشخیص است. توضیح داده شد.
همچنین پانل های زرهی اضافی نیز به صورت خارجی به هلیکوپتر نشان داده شده در تصاویر متصل شده است. تصاویر دوربین مدار بسته نشان می دهد که پنل ها، احتمالاً در دو طرف هلیکوپتر با صندلی پشت سر هم، در سه منطقه قرار دارند. دو پانل اول درست زیر هر دو پنجره جانبی کابین قابل مشاهده هستند، در حالی که پانل سوم در زیر پنجره کابین جلو قرار دارد. پانل سوم، بزرگترین پانل از سه پانل، بخش میانی پایینی محفظه موتور توربوشفت هلیکوپتر WZ9 را می پوشاند. گفته می شود که صفحات زره از نوع جدیدی از مواد کامپوزیتی ساخته شده اند که بسیار سبک تر از زره فولادی است. گفته شد که نسخه ارتقا یافته دارای سیستم IFF جدید نیز می باشد. همچنین گزارش شده است که بالگرد تهاجمی جدید Z-10 مجهز به سیستم ضد جم جدید است.
منبع: دفاع ترکیه
من تعجب می کنم که چرا چرخ خیاطی ساخت ترکیه نیست؟