طرح جامع حمل و نقل مرسین تمدید شد

دومین جلسه مجمع عمومی شهرداری کلانشهر مرسین در ژانویه 2022 به ریاست شهردار کلانشهر وهاپ سچر برگزار شد. رئیس جمهور سچر با بیان اینکه در جلسه مجمع ماستر پلان حمل و نقل را تمدید خواهند کرد، گفت: ما در حال تمدید طرح جامع حمل و نقل هستیم که آخرین بار در سال 2 ساخته شده و 2015 سال از آن می گذرد. وی گفت: تا حدود 7 سال آینده تکمیل خواهد شد.

پنجمین ماراتن بین المللی مرسین به سال 5 موکول شد

رئیس جمهور سچر با اعلام اینکه پنجمین ماراتن بین المللی مرسین که قرار بود در 27 مارس 2022 برگزار شود، به سال 5 موکول شد، گفت: طبق تصمیم فدراسیون جهانی دو و میدانی در نوامبر، برگزاری آن به سال 2023 موکول شد. ما خیلی می خواستیم، به این ماراتن اهمیت می دادیم. شهرداری ما این مسابقات ماراتن را در رده نقره برگزار می کرد. به دلیل بیماری همه گیر، تا دو سال امکان پذیر نبود. ما تاریخ را بعداً در سال 2023 تعیین خواهیم کرد. امیدوارم این اپیدمی امسال قدرت و اهمیت خود را از دست بدهد و پنجمین ماراتن بین المللی مرسین را در رشته نقره در سال 2023 در مرسین خود برگزار کنیم.

"ما در حال تمدید طرح جامع حمل و نقل هستیم"

رئیس جمهور سچر با بیان اینکه در حال انجام کار نوسازی طرح جامع حمل و نقل هستند، گفت: بدون شک حمل و نقل یکی از مهمترین مشکلات مرسین است. به همین دلیل ما در حال انجام یک مطالعه جامع در مورد برنامه ریزی شهرمان خیابان به خیابان هستیم. در حالی که در حال انجام طرح های پهنه بندی در سطح شهر هستیم، گام های مهمی نیز برای رفع مشکلات حمل و نقل شهرمان برمی داریم. چرا که فکر می کنیم بدون هماهنگی طرح های پهنه بندی و حمل و نقل مشکلات موجود حل نمی شود و به خوبی می دانیم که اگر به این شکل کار نکنیم مشکلات جدیدی به وجود می آید. در این زمینه ما در حال تمدید طرح جامع حمل و نقل هستیم که آخرین بار در سال 2015 ساخته شد و 7 سال از آن می گذرد.

"در 1,5 سال تکمیل می شود"

رئیس جمهور سچر، که افزود مطالعات ویرایشی با توجه به نوآوری های طرح جامع حمل و نقل انجام خواهد شد، گفت:

«کارکنان متخصص ما در این زمینه؛ او نوآوری ها و سیستم های حمل و نقل را بررسی و طراحی کرد. طرح جامع حمل و نقل مرسین ما خارج از چهار منطقه مرکزی ما با جمعیت بیش از 100 هزار نفر است. ما در حال حاضر این کار را در چهار منطقه مرکزی خود انجام می دهیم. ما Erdemli، Silifke و Tarsus را در طرح جامع حمل و نقل مرسین گنجانده ایم. عناوین کارهایی که قرار است در محدوده طرح جامع حمل و نقل انجام شود به شرح زیر است. تهیه گزارش امکان سنجی سیستم ریلی، تهیه پروژه های مقدماتی سیستم ریلی 35 کیلومتری 3، بهینه سازی خط حمل و نقل عمومی، تهیه پروژه های مقدماتی 16 تقاطع، بازرسی فیزیکی 150 تقاطع و انجام هماهنگی های لازم. تهيه برنامه اقدام براي احياي سيستم حمل و نقل عمومي چرخ لاستيكي، تعيين و احداث نياز پاركينگ، نظرسنجي با شهروندان در مورد انواع مشكلات حمل و نقل منطقه، پردازش گزارش هاي نهايي از تحولات پروژه سيستم رلي و پیشنهادات مسیر جدید طبق قراردادی که در روزهای پایانی آذر ماه منعقد کردیم، طرح جامع حمل و نقل ما تقریباً در 1,5 سال آینده تکمیل می شود.

رئیس جمهور سیچر به سوالات اعضای مجمع پاسخ داد

رئیس جمهور سیچر قبل از ورود به دستور جلسه به سوالات اعضای مجمع و ارزیابی ها در مورد برخی موضوعات پاسخ داد. رئیس جمهور سچر در مورد ارزیابی یکی از اعضای مجمع مبنی بر اینکه به دلیل ریزش معدن اطراف موصلی در گزنه مشکلات زیست محیطی رخ خواهد داد، گفت: "مسئولیت معدن اطراف موصلی در گزنه به وزارت محیط زیست و شهرسازی تعلق دارد. فکر می‌کنم اداره محیط‌زیست و شهرسازی استان دیروز در مورد فرورفتگی در آنجا شنیده است. آنها نتوانستند در شب تشخیص دهند. در حال حاضر امروز دوباره در آنجا شناسایی شده است. من می خواستم این اطلاعات را در اینجا منتقل کنم. در حیطه وظایف ما نیست، البته موضوعی است که باید دنبالش باشیم.

با ارزیابی ها و خواسته های یکی از اعضای مجمع مبنی بر وجود بی نظمی ساختمانی از نظر روسازی، مسیر پیاده روی، تقاطع ها و جیب ها در مرکز شهر از ورودی اردملی تا خروجی سمت راست و چپ D-400. رئیس جمهور سچر گفت:

«ورودی شرقی و منطقه خروجی غربی اردملی در جاده D-400، یعنی منطقه در مرکز شهر اردملی، مسئولیت بزرگراه‌های آنجاست، اما ما خدمات نگهداری را در پناهگاه‌ها انجام می‌دهیم. یک وضعیت به اختیار خود ما است. نه تنها آنجا، بلکه از ورودی آدانا به خروجی آنامور. برخی از شهرداری های منطقه قبلاً این را برای خود خریداری کرده اند. شهرداری آنامور یکی از آنهاست، اما با احتساب مناطقی که این مسیر از آنجا می گذرد. ما به عنوان شهرداری کلانشهر مرسین، این تعمیرات را انجام می دهیم. یک پروژه وجود دارد، به نظر می رسد مشکلی وجود ندارد. ما از بزرگراه ها اطلاعاتی داریم که ساخت و ساز تا Arpaçbahşiş تکمیل شده است و بیشتر در آینده. در حال حاضر کار ساخت و ساز در آنجا در حال انجام است. امیدوارم بدون وقفه ادامه پیدا کنه. پل روگذر وجود دارد. تو هم گفتی؛ یک روگذر متعلق به بزرگراه ها. مؤسسه ای که تعمیر و نگهداری و کارهای لازم را در آنجا انجام می دهد، بزرگراه است.»

رئیس جمهور سچر با بیان اینکه مشکل آب باران در کیزکالسی وجود ندارد و مشکلات اصلی ناشی از آب باران با کارهای انجام شده در سال 2020 برطرف شده است، گفت: «پیش از این تصفیه انجام شده بود. ما تاکنون با چنین مشکلی مواجه نشده‌ایم و فکر نمی‌کنیم که چنین مشکلی داشته باشیم. من می دانم که آنجا درمان بیولوژیکی وجود دارد. آنجا فاضلاب است، در دوره قبل ساخته شده بود، اما الان مشکل جدی وجود ندارد، ما با تولیدات مختلف خود مشکلات جزئی را حل می کنیم. بکنیم، بکنیم، اما امکان سنجی دارد، باید عقلانیت داشته باشد، وگرنه هر رئیسی برای منطقه خودش، محله خودش، حتی هر شهردار، اگر ممکن است، روی زیرساخت های جدید کار کند، اما این پول است.

رئیس جمهور سچر با بیان اینکه برای احیای آب شرب اردملی به طول 32 کیلومتر با هزینه 25 میلیون لیره کار می کنند، گفت: برای احیای فاضلاب 21 کیلومتر 40 میلیون لیره است. مجموعا 65 میلیون پوند ما برای تامین مالی به İlbank مراجعه کرده ایم. اگر بتوانید در این زمینه به ما کمک کنید ممنون می شویم، سپس می توانیم به طور دیگری به وضعیت نگاه کنیم، اما شما قدردان خواهید بود که در حالی که در مقیاس کیزکالسی در مقطعی مشکلی وجود ندارد، امکان تخصیص چنین پولی برای ما وجود ندارد. اما زمانی که مشکلی پیش می‌آید، بلافاصله وارد عمل می‌شویم و آن را حل می‌کنیم.»

"یا اتحادیه اروپا ما را مشغول می کند، یا بانک ایلر کار خود را سریع انجام نمی دهد، یا چیز دیگری وجود دارد."

رئیس جمهور سچر با بیان اینکه رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه در دیدار با سفرا در رابطه با اتحادیه اروپا ارزیابی های مهمی را در خصوص معضل مهاجرت به ترکیه به ویژه پناهجویان سوری انجام داد، ادامه داد:

او گفت: «اتحادیه اروپا در مورد این موضوع از ما حمایت معناداری نمی کند. به خصوص در کارهای زیربنایی قرار است با تلاش خود مشکلاتی را حل کنیم. این موضوع مهمی است که به ما نیز مربوط می شود. پروژه آب آشامیدنی مزیتلی وجود دارد، ما در سال سوم آن وظیفه شما را تکمیل می کنیم. از آن روز، ما نمی‌توانیم شروع کنیم «3 ماه دیگر تمام می‌شود، سه ماه دیگر تمام می‌شود». 3 میلیون و 3 هزار یورو. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli، حتی بزرگترین مشکل فاضلاب مرسین در آنجا تجربه شده است. مهاجرت گسترده ای وجود دارد. 17 میلیون یورو 150 میلیون لیر با امکانات خودمان خرج کردیم، مشکل آب شرب آن محل را تمام کردیم. بیشتر در مدت زمان کوتاه. منبع آب ما الوانلی بود. علاوه بر این، این پروژه که پروژه مشترک فاضلاب مناطق کازانلی، حمورلو و توروسلار برای منطقه مدیترانه است، در مجموع 15 میلیون و 13 هزار یورو به ارزش 7 میلیون یورو هزینه دارد. 39، 150 ماه پیش رفتیم. تاکنون حتی یک یورو هم پول نگرفته ایم. حالا اینجا ارزیابی آقای رئیس جمهور ارزیابی مهمی است. من نمی دانم صاحب این مشکل کیست. امضا شده است به خصوص پروژه آب شرب مزیتلی 3 سال است که امروز فردا، امروز فردا تکمیل شده است. در اینجا، مؤسسه هماهنگ کننده Iller Bank است، اتحادیه اروپا که پول را ارائه می کند. اتحادیه اروپا این را از طریق آژانس توسعه فرانسه از طریق AFD فراهم می کند. یک شرکت مشاوره بین آژانس توسعه فرانسه و بانک ایلر وجود دارد. شرکت مشاور از ما اطلاعات می‌خواهد، اطلاعات هرگز تمام نمی‌شود، ما نمی‌توانیم مردم را دوست داشته باشند، مطالبات هرگز پایان نمی‌یابند. یعنی یه جایی یه چیزی هست یا اتحادیه اروپا ما رو مشغول کرده یا بانک ایلر سریع کارش رو انجام نمیده یا چیز دیگه ای هست. من این را از اینجا می گویم زیرا به مرسین فکر می کنم، مرسین مشکل دارد، مرسین بار 4 هزار سوری را به دوش می کشد. این صندوق در محدوده FRIT II، یعنی صندوق کمک مالی اتحادیه اروپا از صندوق پناهندگان مقیم ترکیه است، اما پیشرفتی حاصل نشده است.

ما در اینجا نماینده اراده 2 میلیون ساکن مرسین هستیم.

رئیس جمهور سچر در پاسخ به یکی از اعضای مجمع که در مورد روند قانونی بندر مرسین ارزیابی هایی انجام داده است، اظهارات زیر را به کار برد:

«روند قانونی ادامه دارد. البته ما به حاکمیت قانون اعتقاد داریم. ما فکر می کنیم که یک سیستم حقوقی قوی در ترکیه وجود دارد و ما از صمیم قلب معتقدیم. اینجا حاکمیت قانون است، قانون مافوق در ترکیه وجود ندارد. ما از صمیم قلب به این امر اعتقاد داریم و بیش از هر کس دیگری به ضرورت حفاظت از این شهر معتقدیم. زیرا ما در اینجا نماینده اراده 2 میلیون ساکن مرسین هستیم. آنها sözcüاب مطمئنم مردم مرسین هم چنین می گویند؛ مجمع باید از مرسین محافظت کند. همانطور که آتاتورک گفت؛ "مردم مرسین، مراقب مرسین باشید." تا الان بدون مشکل. Ünzile Hanım یک وکیل است. گروه حزب جمهوری خواه خلق به عنوان وکیل sözcüهمانطور که من در اینجا معتقدم، جدای از حزب جمهوری خواه خلق؛ حزب دموکراتیک خلق ها وجود دارد، حزب خوب وجود دارد، ما یک عضو مستقل مجلس داریم. او این گزارش کارشناسی را قانونی به گونه ای اعلام کرد که احساسات آنها را ترجمه کند. چرا اینجا مثال زدم؟ چون قبلاً گفتیم اینجا باید تصمیم مجلس بگیریم. من این اظهارات خانم Ünzile را به این گروه نسبت دادم، به این فکر که شما ممکن است متفاوت فکر کنید زیرا اعضای اتحاد خلق مانند ما فکر نمی کنند. حالا در توضیح شما که از نظر قانونی به من علاقه مند است، طرف درگیر به عنوان طرف مداخله، کارهایی را انجام می دهد که وزارت محیط زیست که ما مدعی آن هستیم، اگر بخواهد باید انجام دهد. با این حال، یک گزارش علمی در این وسط وجود دارد. شرکتی که من هم آن را بررسی کرده ام با پرداخت پول به صندوق گردان یک دانشگاه در این مطالعه انجام می شود. بعد اقتصادی رویداد، بعد اقتصادی آن را تحلیل می کند.»

برای ما وطن و وطن بیش از هر چیز مفهومی مقدس است.

رئیس جمهور سچر اظهار داشت که آنها این روند را دنبال کردند و گفت: "ما در موقعیتی نیستیم که مرسین را برای پول یا اقتصادی بفروشیم یا بازاریابی کنیم. هیچ کس نباید فکر کند که ما می توانیم چنین فکری داشته باشیم. برای ما وطن و وطن بیش از هر چیز مفاهیمی مقدس هستند. مفاهیم مقدس بسیار فراتر از پول، بسیار فراتر از قدرت. در اینجا، البته، ما دنبال می کنیم. مردم مرسین دنبال خواهند شد. همه چیز باید در چارچوب قانون باشد.» سچر با یادآوری اینکه بندر مرسین در سال 2007 به مدت 36 سال خصوصی شد، ادامه داد:

در این زمینه، دولت حاکم بر ترکیه در سال 2007، در چارچوب خصوصی سازی، 36 سال رانت مبتنی بر رانت را به خزانه جمهوری ترکیه برد و آن را مصرف کرد. اینجوری بهش فکر کن خانه ات را 10 سال اجاره دادی، 5 سال گذشت. شما با مستاجر تماس بگیرید. چرا زنگ میزنی؟ تو به پول نیاز داری. خوب، شما 10 سال طول کشید، آن را خسته کردید. بیایید این کار را برای 15 سال انجام دهیم. دوباره آن را به اضافه 5 سال اجاره به من بدهید. چرا به عنوان یک میزبان این کار را انجام می دهید؟ وقتی به پول نیاز دارید چه می کنید؟ پس چگونه مستأجر شما این را می پذیرد؟ اگر آن را با شرایط بسیار جذاب بدهید، او آن را می پذیرد. یا می گوید؛ می گوید 5 سال دیگر وقت دارم، ببینیم 5 سال دیگر کی می میرد، کی می ماند، خدا خیر است. اما اینجاست... اگر مدت اجاره تا سال 2043 باشد، من در حال ارزیابی بندر مرسین هستم. این یک قانون زرد است که از پارلمان ترکیه به تصویب رسیده است. من نماینده مجلس نیستم اگر آنجا بودم با ترکیه زرد صحبت می کردم. اما این پیشرفت در مورد بندر در شهر خودم است. به عبارت دیگر مدت اجاره تا سال 2043 در مرسین تا سال 2056 تمدید شد. پس 13 سال دیگر. ما نمی دانیم در آن روزها چه کسی زندگی می کند یا نمی خواهد، اما آینده فرزندان ما اجاره ای است. من اینگونه به آن نگاه می کنم و می خواهم بگویم که به شدت با آن مخالفم. بله، اولین گزارش کارشناسی علمی بود، اما به نظرم می توان گزارش های فیلمی هم تهیه کرد. کسانی که به مردم مرسین می گویند «این فیلم را ببینید» اشتباه می کنند. ما نه فیلم می بینیم و نه چیز دیگری، اما تحولات مرسین را از نزدیک دنبال می کنیم.