Kadıköy شهردار Şerdil Dara Odabaşi در حساب های رسانه های اجتماعی خود به اشتراک گذاشت که 6 ساختمان ایستگاه که نماد میراث فرهنگی و تاریخی هستند اما بیکار مانده اند. Kadıköyتا با نظر مردم به موزه، کتابخانه، مرکز زندگی فرهنگی و اجتماعی تبدیل شود. Kadıköy وی خواستار اختصاص آن به شهرداری شد. Odabaşi همچنین یک کمپین امضا را راه اندازی کرد.
Kadıköy شهردار Şerdil Dara Odabaşi در حساب های رسانه های اجتماعی خود اظهار داشت که ساختمان های 6 ایستگاه در منطقه بیکار مانده اند. Kadıköyوی خواستار این بود که به نمایندگی از شهروندان به شهرداری اختصاص یابد.
اوداباشی گفت: «بسیاری از این بناهای تاریخی که در وضعیت حفاظتی قرار دارند، سال‌هاست که توسط وزارت حمل‌ونقل بیکار و متروک رها شده‌اند و تقریباً آماده می‌شوند تا به کسی اهدا شوند. ما Kadıköyما به عنوان شهروند نمی توانیم و هرگز اجازه نخواهیم داد که ایستگاه های تاریخی ما به این شکل تخریب شود. Kızıltoprak، Feneryolu، Göztepe، Erenköy، Suadiye و Bostancı، این ایستگاه ها میراث فرهنگی و تاریخی ما هستند. اینها فقط یک ساختمان نیستند، بلکه گذشته و خاطره ما هستند. ساختمان های ایستگاه برای عموم است تا با نظر همسایگان، ساختمان های 6 ایستگاه منطقه ما را به موزه، کتابخانه، فرهنگ و مرکز زندگی اجتماعی تبدیل کنیم. Kadıköyما به نمایندگی از مردم آرزو داریم.»
کمپین امضا آغاز شد
پس از ندای اوداباشی، "ایستگاه های قطار تاریخی متعلق به مردم است!" او همچنین طوماری را با عنوان شروع کرد. در فراخوان ویدیویی برای کمپین، اوداباشی گفت: «با این کمپین امضا، ما همچنین می‌توانیم شما را در این فرآیند همراهی کنیم. Kadıköy از شما دعوت می کنیم در کنار شهرداری بایستید. و یک بار دیگر تکرار می کنیم: ساختمان های تاریخی ایستگاه قطار برای مردم است! گفت.
پشتیبانی از نام های معروف
Kadıköy حمایت زیادی به دعوت شهردار Şerdil Dara Odabaşi رسید. Canan Kaftancıoğlu، رئیس استانبول CHP در حساب های رسانه های اجتماعی خود نوشت: «ساختمان های ایستگاه متعلق به مردم است! Kadıköy شهردار ما، سردیل دارا اوداباشی Kadıköy او به نمایندگی از مردمش آرزوی این ساختمان ها را دارد. وظیفه ما رشد و حمایت از همبستگی است.
سونای آکین، شاعر، نویسنده و بازیگر: «همه جا تحت اشغال است. جایی برای درختان، کودکان و افراد مسن نیست. ما باید از این منفعت طلبی و رانت خواری جلو بزنیم. کافی است." حمایت از سخنان او
گوخان اوزوغوز، تکنواز گروه موسیقی آتنا، گفت: «فقط یک استانبول وجود دارد، حفاظت از بناهای تاریخی استانبول بسیار مهم است. اما این نیز یک احساس منحصر به فرد است که بتوانیم با ثابت نگه داشتن اصالت آن ساختارها در زندگی خود زندگی کنیم. ایستگاه‌های قطار برای مردم هستند!» آن را به اشتراک گذاشت
شهرداران منطقه CHP، اتاق های حرفه ای، روسای و Kadıköyمردم نیز با پست های خود از تماس اوداباشی حمایت کردند. در چارچوب پروژه قطار سریع السیر، خط حومه حیدرپاشا - گبزه در 19 ژوئن 2013 متوقف شد و بازگشایی خط در سال 2019، شش سال بعد انجام شد. اما ایستگاه های تاریخی راه آهن تاریخی به این دلیل که برای پروژه جدید مناسب نیستند غیرفعال شدند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید