معاون رئیس حزب جمهوری خواه خلق و معاون استانبول گامزه آکوش ایلگزدی خواستار افزایش دوره های بازرسی خودرو از 2 به 3 سال و کاهش هزینه های بازرسی شد و گفت: «هزینه های بازرسی یکی از مواردی است که رانندگان اغلب از آن شکایت می کنند. این اعداد باید کاهش یابد. همچنین مدت معاینه خودروهای تا 10 سال از 2 سال به 3 سال افزایش یابد و شهروندان ما هم از نظر مالی و هم از نظر روحی آسوده خاطر شوند.
Gamze Akkuş İlgezdi، معاون CHP مسئول روابط عمومی، بهداشت، فرهنگ و هنر، اظهار داشت: دوره بازرسی خودروها که هر 2918 سال پس از اولین بازرسی است، باید طبق مقررات به 2 سال افزایش یابد. در مورد باز کردن، بهره برداری و بازرسی خودرو از ایستگاه های معاینه وسایل نقلیه مصوب در چارچوب قانون راهنمایی و رانندگی بزرگراهی شماره 3. «کارشناسان می گویند که معاینه وسایل نقلیه تا سن 10 سال به جای 2 سال، هر 3 سال یکبار اشکالی ندارد. تکنولوژی در حال توسعه مازاد بر هزینه های امتحانی نیز کمر شهروندان ما را خم می کند. من از اینجا با وزیر حمل و نقل و زیرساخت، عادل کارائیسماعیل اوغلو تماس می گیرم. امکان تمدید بازرسی 3 ساله برای تراکتورها و وسایل نقلیه نیز وجود دارد. هزینه‌های بازرسی نیز بسیار بالاست و باید کاهش یابد.»
تا سال 2022، همه چیز از سوخت گرفته تا پل ها، جاده ها، جریمه ها، مالیات ها هزینه بالایی دارد.
Gamze Akkuş İlgezdi، معاون رئیس هیئت مدیره، که اظهار داشت که صاحبان وسایل نقلیه هر روز بیشتر و بیشتر با مشکل مواجه می شوند زیرا دولت قیمت سوخت را افزایش می دهد در حالی که دلار در حال کاهش است، که نشان دهنده تخفیف در نفت کوره نیست، گفت: "در حالی که دلار در حال افزایش بود، افزایش های منعکس شده در قیمت سوخت به عنوان یک تخفیف منعکس نشد در حالی که دلار در حال کاهش بود. در حالی که دلار ثابت بود، گازوئیل و بنزین هر کدام 1,29 لیر افزایش یافتند. ناگفته نماند افزایش پل ها، بزرگراه ها، مالیات و جریمه ها. شهروندان همچنان مخازن خود را بسیار گران پر می کنند. حداقل باید زمان بازرسی افزایش یابد، دستمزدها کاهش یابد تا رانندگان کمی نفس بکشند.»
گامزه آکوش ایلگزدی، نماینده CHP، که این موضوع را نیز در دستور کار پارلمان قرار داد، از عادل کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها پرسید: «آیا مطالعه ای از سوی وزارت شما برای کاهش هزینه های امتحانی که یکی از رایج ترین شکایات است، انجام شده است. از شهروندان؟
آیا تمدید مهلت بازرسی خودروهای شخصی و رسمی و خودروهای دو یا سه چرخ را مانند تراکتورهای چرخ لاستیکی در ماده 14 آیین نامه بازرسی، بهره برداری و بازرسی خودرو به 3 سال یکبار در نظر می گیرد؟ ایستگاه های بازرسی؟ با توجه به تکنولوژی در حال توسعه، آیا مطالعه ای در حال انجام است که هر 10 سال یکبار نیاز به بازرسی خودروهای تا 3 سال را افزایش دهد؟ سوالات را مطرح کرد
اولین نفری باشید که نظر می دهید