رئیس جمهور بزدغان: شهر ما را با پروژه راه آهن 2.7 کیلومتری ویران نکنید

ارزیابی پروژه راه آهن استاندارد بالا توسط رئیس جمهور بزدغان
ارزیابی پروژه راه آهن استاندارد بالا توسط رئیس جمهور بزدغان

شهردار طرسوس دکتر هالوک بزدغان در نشستی که در مورد پروژه راه آهن استاندارد مرسین-آدانا-غازیانتاب برگزار شد، سخنان تندی را بیان کرد. شهردار بزدغان گفت: ما نمی خواهیم شهرمان به دو قسمت تقسیم شود. دولت های محلی که با مردمی که سهامداران هستند ادغام می شوند باید به خوبی در مورد پروژه گوش داده شوند. منتظر توضیحات دقیق از جاهای لازم هستیم. '' او گفت.

نشست مشارکت و اطلاع‌رسانی ذینفعان در فرآیند ESIA پروژه راه‌آهن مرسین - آدانا - غازیانتاب - استاندارد بالا که توسط اداره کل سرمایه‌گذاری‌های زیربنایی، وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت در سالن اجتماعات شهرداری طرسوس برگزار شد. با توجه به پروژه راه‌آهن با استاندارد بالا که در جلسه برگزار شد، گونال اوزننلر، مهندس محیط‌زیست و مدیر پروژه در شرکت مهندسی و مشاوره مربوطه، و گوکچم آلتینتاش، فرد مجاز از صنعت سرمایه‌گذاری ساختمانی، برگزار شد. ارائه ای در مورد معرفی پروژه، خط مرسین، ذینفعان پروژه، دوره ساخت و ساز و بهره برداری، و ارزیابی اثرات زیست محیطی و اجتماعی ارائه شد.

پس از ارائه، رئیس جمهور بزدغان در مورد این موضوع صحبت کرد که دست اندرکاران پروژه راه آهن، دولت های محلی و مردم، بدون نظر دادن عمل کردند و علیرغم همه تلاش ها، خط قطار با وجود رفتن به آنکارا، مورد استقبال قرار نگرفت. بار. رئیس جمهور بوزدوغان، «ترسوس چه خواهد شد؟ آیا این شهر به دو قسمت تقسیم می شود؟ طرسوس شهری است که نیمی از آن در شمال و نیمی دیگر در قسمت پایین آن محل کار است. یک مطالعه پیمایشی انجام شد و مردم به طور جدی بر این امر اصرار داشتند. این شهر را به دو قسمت نکنید. بارها به آنکارا رفتیم، گفتیم چه می خواهیم، ​​گفتیم این شهر را به دو نیم نکنیم. نتیجه چیست؟ هیچ نتیجه ای وجود ندارد. حال می خواهیم از جاهای لازم توضیحات لازم داده شود. '' او گفت.

"شهر ما را با پروژه قطار 2.7 کیلومتری ویران نکنید"

شهردار طرسوس با بیان اینکه در این پروژه باید به دولت های محلی و شهروندان گوش فرا داد. هالوک بزدغان گفت: این شهر دارای فرهنگ و هویت است. این شهر حافظه جدی دارد. آنچه در اینجا به عنوان ذینفع توصیف می شود، دولت عمومی و محلی است. ما 2 سال است که تمام تلاش خود را برای این پروژه انجام می دهیم. کار حفاری، عکس های پهپاد، ما انواع مطالعاتی را انجام داده ایم که فکرش را بکنید. ما با هر طرفی در خصوص پروژه جلساتی برگزار کردیم و نظرات آنها را بیان کردیم. ما فقط یک جواب می خواستیم. راه آهن؛ آیا این یک راهرو خواهد بود یا یک جاده پایین تر؟ ما پاسخ لازم را دریافت نمی کنیم. در پروژه راه آهن 2.7 کیلومتری شهر به دو قسمت تقسیم می شود. ما نتیجه می خواهیم. در این زمینه باید به دولت های محلی و مردم گوش فرا داد. یک پروژه، یک شرکت می آید، داستان شروع می شود، بعد داستان ادامه می یابد، اما در حالی که داستان ادامه دارد، مردم ما یک مقاومت و یک مشکل دارند. فراموش نکنید که طرسوس شهری 10 هزار ساله است. و این شهر هیتی ها را برانداخت و آشوری ها را سرنگون کرد و عثمانی ها را سرنگون کرد و دولت سلجوقیان آناتولی را سرنگون کرد. این شهر در حال حاضر یکی از شهرهای جمهوری ما ترکیه است. تارس همیشه وجود داشته و خواهد بود. با این پروژه قطار شهر ما را خراب نکنید، یعنی 2.7 کیلومتر. '' گفت.

"اگر قطار از جاده پایین تر عبور کند، 207 پزشک منطقه سبز به دست خواهند آورد"

شهردار بزدغان با بیان اینکه باید از جاده پایین در پروژه راه آهن استفاده شود، گفت: شهر ما چنان زندگی دارد و مردم آنچنان پیوندی با یکدیگر دارند که می خواهیم شما آن را ببینید. تارسوس پایتخت تمدن، تاریخ و چندفرهنگی است. ما به دنبال پروژه ای هستیم که به شهر می آید، مردم سال ها با این پروژه می خوابند و با این پروژه بیدار می شوند. همه احزاب، از جمله CHP، AKP، MHP مقاومت نشان می دهند. می پرسند 2.7 کیلومتر چه می شود. اما هیچ کدام از ما از کسی جواب نمی گیریم. قبول است که اشتباه می کنیم اما نتیجه صفر است. شما بچه ها در مورد پل های اسطوره ای صحبت می کنید، اما ما در اینجا بیشتر به پل های بشریت اهمیت می دهیم، لطفاً این را فراموش نکنید. ما به آنکارا رفتیم، پروژه های جداگانه تهیه کردیم و بردیم و 8 خط عبور تعیین کردیم، حتی اشتباهاتی که انجام دادند را یکی یکی به آنها گفتیم و قبول کردند، گفتند بله اشتباه می کنیم. ما می گوییم اگر قطار از زیر رد شود 207 جریب فضای سبز ایجاد می کنیم و این رقم بسیار جدی است. اما مسئولان در مورد آب و هوای مناسب به ما می گویند، این درست نیست. '' گفت.

"همه ما می خواهیم راه حل مناسبی برای این شهر پیدا کنیم"

شهردار بزدغان با اشاره به اینکه شهروندان منتظر توضیح در مورد این پروژه هستند، گفت: ما به عنوان مدیریت محلی و شهردار به جای اشاره به اشتباهات، می خواهیم نظرات خودمان و آنچه در شهر ما باید شنیده شود. چگونه به مردمی که به حرف ما گوش نمی دهند گوش می دهند؟ از ما خواسته شد که مکانی را اختصاص دهیم، هر مکان را مناسب یافتیم، هر قسمت را برای استفاده باز کردیم. اما در حالی که همه اینها انجام می شود، گفتیم به ما بگویید چه خبر است و چه خبر است. زیرا ما، دولت های محلی، باید این را برای مردم توضیح دهیم. چیزی که من در مورد مردم طرسوس بیشتر دوست دارم مردمی هستند که سوال می کنند، نه مردمی که قضاوت می کنند. اطمینان حاصل کنید که شهروندان ما پرس و جوهای خوبی انجام می دهند، هر جا می روند، پرس و جوهای خوبی انجام می دهند. اما نتیجه در حال حاضر در دسترس نیست زیرا کسی برای ما توضیح نمی دهد. و بعد از اینکه به نتیجه روشنی نرسیدم به مردمم چه خواهم گفت؟ تنها چیزی که می خواهیم این است که راه حل مناسبی برای این شهر پیدا کنیم.»

"اگر پروژه مطابق با توصیه های ما انجام نشود، مشکلات بزرگی در شهر ما ایجاد خواهد کرد."

رئیس جمهور بزدغان گفت: در پروژه دیگری که بدون برنامه ریزی خوب در سال های گذشته اجرا شد، خودروی من در آب غوطه ور شد، حدود یک سال نتوانستم از ماشینم استفاده کنم. این یعنی چی؟ این به مردم آسیب می رساند. همه می دانند که زیرگذر چقدر دردسرساز بود، حتی سیستم های تخلیه آب نیز بعدا اضافه شدند. من همیشه به طور سیستماتیک به موضوع برخورد کرده ام. برای این پروژه بارها جلسات بسیار جدی برگزار کردیم، به آنکارا رفتیم. ما برای روش هایی که توصیه می کنیم تلاش زیادی می کنیم. پروژه ها باز می شوند، بحث می شود، بحث می شود. ما به جاهای لازم رفتیم، نمی خواهیم این پروژه اینطوری شود، از این طریق خسارت ها را به ما گفتیم. گفتیم اگر اینطوری بکنید این مشکلات را داریم. اما ما استراحت نکردیم. اما ما همچنین باید از کسی پاسخ بگیریم. ما حاضریم در مورد همه چیز مصالحه کنیم، زیرا شهرمان را دوست داریم و در سرزمین های بسیار باستانی هستیم. اگر پروژه طبق توصیه های ما انجام نشود مشکلات بزرگی در شهر ما ایجاد می کند. در این زمینه لطفا نظرات دولت های محلی و مردم را در خصوص این پروژه بشنوید، انتظار داریم از افراد لازم توضیحات ارائه شود.»

مهندس محیط زیست و مدیر پروژه در شرکت مهندسی و مشاوره مربوطه Günal Özenilir در این باره گفت: «در چارچوب پروژه، برنامه ریزی شده است که از دو قسمت شدن شهر با زیرگذر و روگذر جلوگیری شود. کار ما هنوز کامل نشده است. کار ما رو به پایان است. ما روی پروژه ای کار می کنیم که این تقسیم بندی را از بین می برد. پاسخ ها کم کم شروع به شکل گیری می کنند. از اینکه به حرف ما گوش دادید متشکرم '' او گفت.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*