آئودی باتری خودروهای برقی مستعمل را دوباره ارزیابی می کند!

آئودی باتری‌های پایان عمر خودروهای الکتریکی را دوباره ارزیابی می‌کند!
آئودی باتری‌های پایان عمر خودروهای الکتریکی را دوباره ارزیابی می‌کند!

آئودی یک مرکز ذخیره انرژی را راه اندازی کرده است تا از باتری های لیتیوم یون مستعمل در خودروهای برقی خود برای زندگی دوم استفاده کند. این پروژه که با همکاری شرکت RWE Generations محقق شده است، دوران جدیدی را در انقلاب انرژی نشان می دهد.

این مرکز ذخیره سازی که در نیروگاه ذخیره سازی پمپ شده RWE واقع در دریاچه هنستی ساخته شده است، به لطف سیستم متشکل از 60 باتری، می تواند به طور موقت تقریباً 4,5 مگاوات ساعت برق را ذخیره کند.

آئودی از عمر دوم باتری های خارج از سرویس در وسایل نقلیه خود استفاده می کند که در مرحله توسعه مدل e-tron در یک مرکز ذخیره انرژی استفاده می شود. در پروژه ای که با همکاری آئودی و نسل های RWE انجام شد، باتری هایی با ظرفیت باقیمانده بیش از 80 درصد پس از اولین عمر خود همچنان استفاده می شوند.

این دومین عمر باتری ها برای استفاده در سیستم های ذخیره انرژی ثابت ایده آل هستند. بسته به اینکه این باتری ها برای چه شکل و هدفی استفاده می شوند، می توانند یک دوره دوم استفاده تا ده سال داشته باشند. ارزیابی عمر دوم باتری ها از نظر هزینه و حذف انتشار کربنی که در طول تولید باتری های جدید رخ می دهد بسیار مهم است. آئودی بنابراین، باتری های آن; با ارزیابی دو عمر آن، یکی در خودرو و دیگری در ذخیره سازی برق، یک توسعه پایدار را فراهم می کند.

در این پروژه، RWE 700 متر مربع در سایت نیروگاه در Herdecke برای 60 ماژول باتری با وزن حدود 160 کیلوگرم ساخت. مونتاژ سیستم های باتری در این منطقه در ماه اکتبر به پایان رسید. قطعات جداگانه نیز در ماه نوامبر راه اندازی شد. RWE از باتری های ذخیره شده با عمر دوم در درجه اول برای تکمیل شبکه برق به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری دوره ای استفاده می کند. این شرکت همچنین در آینده پروژه های آزمایشی را برای حوزه های مختلف استفاده خواهد کرد.

هافمن عضو هیئت مدیره Audi AG: آرزوهای ما فراتر از خودرو است

اولیور هافمن، عضو هیئت مدیره توسعه فنی آئودی AG با بیان اینکه تحرک بدون کربن هدف نهایی آئودی است و آنها سخت کار می کنند تا به این هدف بلندپروازانه دست یابند، گفت: «برنامه ما برای ارائه بیش از 2025 مدل تمام الکتریکی به بازار تا سال 20 است. گام مهمی در این مسیر است. اما خواسته های ما بسیار فراتر از خودرو است. به همین دلیل است که ما با همکاری با شرکای صنعت انرژی، توسعه تحرک پایدار را پیش می بریم. همکاری ما با RWE یکی از آنهاست. هدف ما اطمینان از استفاده مناسب از باتری های ولتاژ بالا در زندگی دوم آنها و نشان دادن احتمالات ادغام آنها در شبکه های برق آینده است. علاوه بر این، ما به مرحله دوم استفاده نیز فکر می کنیم و در حال سرعت بخشیدن به کار خود هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که این باتری ها به طور موثر بازیافت می شوند.

مدیر عامل RWE Miesen: باتری جدید جایگزینی پایدار است

راجر میسن، مدیر عامل RWE Generation SE گفت که ذخیره سازی باتری های قدرتمند نقش بسیار مهمی در انقلاب انرژی ایفا می کند. سیستم های ذخیره سازی باتری برای این منظور ایده آل هستند. در Herdecke، همراه با آئودی، ما از باتری‌های ولتاژ بالا پایان عمر برای خودروهای الکتریکی استفاده می‌کنیم. ما آزمایش می کنیم که چگونه آن را مانند دستگاه های ذخیره انرژی ثابت در هنگام اتصال به یکدیگر رفتار می کند. استفاده مداوم از این نوع ذخیره سازی «زندگی دوم» جایگزینی پایدار برای باتری های جدید است. تجربه ای که از این پروژه به دست آوردیم به ما کمک می کند تا برنامه هایی را شناسایی کنیم که می توانیم از چنین سیستم های باتری به بهترین شکل استفاده کنیم." اطلاعات ارائه کرد.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*