عادل کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، با بیان اینکه نتایج مثبت اقدامات انجام شده علیرغم تأثیر مخرب همه گیر بر اقتصاد ملی در مقیاس جهانی، در تعداد پروازها منعکس شده است، خاطرنشان کرد که در 2021 ماهه اول سال جاری میلادی در سال 11، ترافیک هوایی غیرنظامی در حریم هوایی ترکیه نسبت به مدت مشابه سال قبل 43 درصد افزایش یافته است.
عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در مورد صنعت هوانوردی بیانیه ای کتبی ارائه کرد. کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه بر اساس داده های EUROCONTROL تعداد پروازهای ارائه شده با خدمات کنترل ترافیک هوایی در 2020 ماهه نخست سال 11، 626 هزار و 67 پرواز بوده است و این تعداد در مدت مشابه سال 2021، 896 هزار و 521 پرواز بوده است، ترافیک هوایی غیرنظامی را اعلام کرد. 43 درصد افزایش یافته است.
کارائیسماعیل اوغلو گفت: «این افزایش قابل توجه داده های حمل و نقل هوایی که یکی از مهم ترین شاخص های حیات بخش تجارت، گردشگری، صنعت و خدمات این کشورها است، به وضوح پتانسیل و ساختار پویای ترکیه را نشان می دهد. در عین حال، همچنین نشان می‌دهد که نتایج مثبت اقدامات انجام‌شده با وجود تأثیر مخرب همه‌گیری بر اقتصاد ملی در مقیاس جهانی در تعداد پروازهای ارائه‌شده با خدمات کنترل ترافیک هوایی منعکس شده است.»
تهیه و توزیع 10 هزار نوتم
کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل، گفت: «وقتی هواپیماهای نظامی، پروازهای آموزشی فشرده، و پروازهای پهپاد و SİHA را که کنترل و هماهنگ شده و همچنین پروازهای غیرنظامی که خدمات ترافیک هوایی برای آنها ارائه می شود، در نظر می گیریم، تراکم ما فضای هوایی بهتر درک می شود.»
با زیرساخت های فنی ایجاد شده با 26 رادار، 40 ایستگاه ارتباطی هوایی و زمینی در سراسر کشور و خطوطی که هم از طریق زمینی و هم ماهواره ای پشتیبانی می شوند، خدمات کنترل ترافیک هوایی بدون وقفه در فضایی به مساحت حدود 1 میلیون کیلومتر مربع حفظ می شود. در واحدهای مدیریت اطلاعات هوانوردی DHMI، مرکز کنترل ترافیک هوایی (HTKM)، تهیه و توزیع 2 هزار فروند NOTAM و برنامه های پروازی و مجوزهای پروازی هواپیما همچنان پیگیری می شود.
رفتن به پیاده سازی مسیر رایگان
کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه آماده سازی اپلیکیشن Free Route که هم باعث کاهش انتشار کربن و هم کاهش هزینه های پرواز با مسیرهای مستقیم با رویکرد محیط زیستی می شود، با سرعت تمام ادامه دارد، گفت: در بخشی از مطالعات، شبیه سازهای راداری توسعه یافته با منابع ملی نصب شد. در HTKM، از سوی دیگر، هر بار در مرکز آزمایشی EUROCONTROL، 33 کنترل کننده ترافیک هوایی در هفته آموزش می بینند. در نتیجه این مطالعات که در سال 2022 تکمیل خواهد شد، فضای هوایی رقابتی تر با کوتاه ترین مسیرهای پروازی با کمترین انتشار کربن در اختیار شرکت های هواپیمایی قرار خواهد گرفت.
بهبود در 300 صفحه رادار فعال انجام شده است
کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه DHMI به بهبود زیرساخت های فنی ترافیک هوایی ادامه می دهد، گفت: «نوامبر گذشته، به روز رسانی نرم افزار/سخت افزار زیرساخت فنی با موفقیت در سراسر کشور تکمیل شد. برای دو هفته؛ در نتیجه همکاری نزدیک 7 ساعته پرسنل فنی، عملیاتی و سایر پشتیبانی‌های ما، به‌روزرسانی‌های سیستم در واحدهای استانبول، ازمیر، آنتالیا، بدروم و دالامان به همراه HTKM اجرا شد و به ایمنی ترافیک هوایی کمک کرد. با به روز رسانی سیستم، 24 صفحه رادار فعال در سراسر کشور با عملکردهای جدید برای پشتیبانی از مدیریت ترافیک هوایی ارائه شد و همچنین بهبودهای سخت افزاری و نرم افزاری در زیرساخت های فنی و شبکه های ارتباطی ما انجام شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید