وزیر حمل و نقل و زیرساخت، عادل کارائیسماعیل اوغلو، اظهار داشت که با ایجاد ریاست جدید در زمینی به مساحت 30 هزار متر مربع در جاده آنکارا - کریکاله، بزرگراه ها خدمات بسیار موثرتری را به کریک قلعه و اطراف آن ارائه خواهند کرد و گفت: تأسیسات جدید ما که در این روز زمستانی که اثرات هوای سرد را به‌شدت احساس می‌کردیم، به‌ویژه برف افتتاح کردیم، می‌تواند فعالیت‌های بسیار مؤثرتری را در محدوده مبارزه انجام دهد.» کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه مبارزه با برف با 11 هزار ماشین آلات و 13 هزار پرسنل انجام می شود، به شهروندانی که در زمستان به راه می افتند نیز توصیه هایی کرد.
عادل کارائیسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در مراسم افتتاحیه رئیس شعبه 44 کیریکاله شرکت کرد. قرائسماعیل اوغلو با بیان اینکه «عصر جدید حمل و نقل و ارتباطات» که 19 سال پیش در ترکیه آغاز شد، با روند توسعه و تحول شتابان ادامه می‌یابد، گفت: «این بدان معناست که با تحرک، دیجیتالی‌سازی و پویایی لجستیکی مبتنی بر توسعه کل‌نگر شکل گرفته است. در زمینه حمل و نقل و ارتباطات و ادغام جهان در جغرافیای ما به یک فرآیند بلندپروازانه با هدف این بدان معناست که بخش حمل و نقل و ارتباطات نقش مهمی برای آینده ترکیه به عنوان موتورهای اصلی توسعه در هر زمینه، به ویژه در اقتصاد، همانطور که تاکنون تجربه شده است، به عهده خواهند گرفت.
ما مثل کسی شکایت نکردیم، ما همیشه کار می کردیم
در فرآیند تحول جدید که از طرف ترکیه آغاز شد؛ کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه آنها به عنوان وزارت حمل و نقل و زیرساخت وظایف بزرگی دارند، گفت: با این آگاهی نیازهای ترکیه را تعیین کردند و برنامه های خود را بر اساس سرمایه گذاری، اشتغال، تولید و صادرات بنا کردند. کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل گفت: اداره کل راهداری ما نیز مانند تمام بخش های ما، وظایف بزرگی برای دستیابی کشورمان به اهداف سرمایه گذاری، اشتغال، تولید و صادرات بر عهده دارد.
در راستای این اهداف، در مسیر سعادتی که رئیس جمهورمان با گفتن «راه تمدن است» به روی ما گشود، به خدمت به کشور و ملت خود ادامه خواهیم داد. ما به عنوان وزارتی که مسئول حمل و نقل، ارتباطات و زیرساخت های کشورمان است، پروژه های بزرگی را اجرا می کنیم که کشور ما را به آینده منتقل می کند و برای روشن کردن آینده کشورمان تلاش می کنیم. جاده‌های فرسوده و آسیب‌دیده در مدت زمان کوتاهی مطابق با نیاز عصر توسط وزارت کشورمان به جاده‌های دو بانده تبدیل شدند. ما به جای تجهیزات قدیمی، ابزارهای بسیار تکنولوژیکی را در خود جای داده ایم. مثل بعضی ها شکایت نکردیم، همیشه تلاش کردیم. در 19 سال، ما حدود 1 تریلیون و 145 میلیارد لیره در زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات ترکیه توسط وزارت خود سرمایه گذاری کرده ایم. ما 698 میلیارد از این مبلغ را در بزرگراه ها هزینه کردیم.
به لطف جاده های منحرف شده ما، سالانه 22 میلیارد TL صرفه جویی کردیم
کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه طول مسیر تقسیم شده را که در سال 2003 6 هزار و 101 کیلومتر بود، به بیش از 28 هزار و 530 کیلومتر رساندند، افزود: طول پل و ویاداکت را نیز به 724 کیلومتر افزایش دادند. کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها اعلام کرد که طول کل تونل را از 50 کیلومتر به 600 کیلومتر 650 کیلومتر افزایش داده اند و ارزیابی های زیر را انجام داده اند:
به لطف جاده های تقسیم شده، ما میانگین سرعت در جاده های خود را از 40 کیلومتر به 88 کیلومتر افزایش داده ایم. میزان تصادفات ناشی از نقص جاده را تقریبا به صفر رساندیم. اگرچه بین سال‌های 2003 تا 2020 تعداد وسایل نقلیه 170 درصد و تحرک وسایل نقلیه 150 درصد افزایش یافته است، اما به لطف تلاش‌های توسعه زیرساخت‌هایمان تلفات جانی را تا 81 درصد کاهش دادیم. مجدداً به لطف جاده های تقسیم شده ما، سالانه 22 میلیارد لیر لیر صرفه جویی کردیم. ما تقریباً 4,5 میلیون تن انتشار CO2 کمتری تولید کرده ایم. ما به عنوان نیروی کار تقریباً 315 میلیون ساعت صرفه جویی کردیم، به عبارت دیگر 12 میلیارد و 965 میلیون لیر لیر. علاوه بر جاده های تقسیم شده، ما به عملکرد بالا، طول عمر و ایمنی همه جاده های کشورمان نیز اهمیت زیادی می دهیم. بین سال های 2003 تا 2020 به طور متوسط سالانه 14 هزار و 20 کیلومتر روسازی آسفالت انجام دادیم. طول جاده با پوشش BSK را به 29 هزار کیلومتر افزایش داده ایم. بنابراین، ما 68 درصد از 541 هزار و 42 کیلومتر شبکه جاده ای تقسیم شده را با مسئولیت اداره کل راهداری کشور تحت پوشش BSK قرار دادیم.
ما همه استان های ترکیه را با راه های تقسیم شده وصل کردیم
کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه همه استان های ترکیه را با جاده های تقسیم شده وصل می کنند تا کشاورز محصول مزرعه خود و اجناس تولید شده توسط صنعتگران را سریعتر به نیازمندان برساند و تاجران تجارت امن تری انجام دهند، گفت: «هر گوشه و کنار. کشور ما الان ترکیه است با هر کیلومتر جاده، پل، راهرو و تونل که ساخته ایم مرکز شهر شده است.
بزرگراه‌های ما خدمات مؤثرتری را به KIRIKKALE و اطراف آن ارائه خواهند کرد.
کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه کریک کاله از این سرمایه گذاری ها سهمی را که شایسته آن است دریافت کرده و ادامه خواهد داد، سخنان خود را اینگونه ادامه داد:
کریک کاله که در تقاطع جاده‌هایی است که از طریق یوزگات-سیواس به شرق، از طریق چوروم به دریای سیاه مرکزی و از طریق قیصری به شرق مدیترانه و جنوب شرقی امتداد می‌یابند، دروازه پایتخت آنکارا از شرق است. به خصوص به لطف سرمایه گذاری های صنعتی ما در سال های اخیر، Kırıkkale به یکی از مراکز تجاری مهم منطقه تبدیل شده است. پردیس رئیس شعبه 40 کریک کاله که در 4 سال گذشته تحت اداره منطقه 44 بزرگراه آنکارا فعالیت می کند، در منطقه مسکونی کریک کاله که به سرعت در حال گسترش است باقی مانده است. این واحد را باز کردیم. ما خدمات خود را به نقطه ای منتقل کرده ایم که آنها بتوانند راحت تر عمل کنند. در اینجا، ما یک مرکز مدرن ایجاد کرده ایم که می تواند نیازهای عصر را به طور کامل برآورده کند. با ایجاد فرماندهی جدید در مساحت 30 هزار متر مربع در جاده آنکارا-کیریکاله، بزرگراه های ما خدمات بسیار مؤثرتری را به کریک کاله و اطراف آن ارائه خواهند کرد. تأسیسات جدید ما که در این روز زمستانی افتتاح کردیم، زمانی که اثرات هوای سرد را به شدت احساس کردیم، می‌تواند فعالیت‌های بسیار مؤثرتری را به‌ویژه در حوزه مبارزه با برف انجام دهد.»
ذخیره 540 هزار تن نمک در مراکز برف گیر
کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه اداره کل راهداری به مبارزه با برف و یخبندان بر اساس کار 7 ساعته در 24 روز هفته ادامه خواهد داد، گفت: اقدامات برای تامین امنیت جانی و مالی در جاده ها افزایش می یابد. کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل گفت: این کارها با 446 هزار ماشین آلات و تجهیزات و 11 هزار پرسنل در 13 مرکز برف گیر در سراسر کشور انجام می شود. و 890 هزار و 4 خودروی برف گیر با سیستم ردیابی خودرو و به دنبال آن. 500 هزار تن نمک، 540 متر مکعب سنگدانه نمک، 340 هزار تن یخ زدایی و محلول نمکی شیمیایی برای مقاطع حساس و 8 تن اوره در مراکز برف گیر ذخیره شد. در جاده های ما 700 کیلومتر سنگر برفی در قسمت هایی که به دلیل نوع و وزش نسیم تردد در آنها سخت و یا بسته است احداث شد. بدین ترتیب در صورت مواجهه با هرگونه منفی، مداخله فوری و هماهنگی با طرف های مربوطه تضمین می شود. همچنین در مرکز کنترل برف که زیر نظر اداره کل راهداری تشکیل شده است؛ تجزیه و تحلیل مسیر، کارهای برف‌بازی، جاده‌های باز و بسته و ترافیک آنی توسط ناظران نظارت و پیگیری می‌شوند. ما همیشه می‌توانیم وضعیت جوی و جاده‌ها را از مراکزمان رصد کنیم.»
توصیه وزیر KARAİSMAİLOĞLU برای "آماده سازی وسایل نقلیه در حال رانندگی برای شرایط زمستانی"
کارائیسماعیل اوغلو که از عبارات «به اندازه اهمیت این مطالعه و اقدامات اداره کل راهداری، مسئولیت شهروندان ما است که از جاده های برفی و یخبندان استفاده می کنند» استفاده کرده و توصیه های زیر را به شهروندان ارائه کرده است:
«اول از همه شهروندانمان، در مواقع برف و کولاک شدید. اگر یک وضعیت ضروری نیست، از آنها می خواهم برای ایمنی هم خود و هم برای اکیپ های راهداری اصرار به سفر نداشته باشند. به رانندگانی که باید در این هوای برفی و سرد سفر کنند توصیه می کنم قبل از حرکت از مسیر سفر مطلع شوند. آنها هرگز نباید وارد جاده هایی شوند که در جریان عملیات برف زدایی بسته شده است. اجازه دهید وسایل نقلیه خود را برای شرایط زمستانی آماده کنند. بگذارید تایرهای زمستانی را در صورت وجود نصب کنند و زنجیر چرخ در وسایل نقلیه خود داشته باشند.»
ما کشورمان را با اولی معرفی کردیم
کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل، اظهار داشت که در نتیجه رویکردی که از سال 2003 به بعد کارها و خدمات را در اولویت قرار می دهد، آثار زیادی به ترکیه آورده اند و ارزیابی های زیر را انجام داد:
ما بسیاری از پروژه های حمل و نقل غول پیکر مانند پل یاووز سلطان سلیم، پل عثمانقازی، تونل اوراسیا، ازمیر-استانبول، آنکارا-نیغده و بزرگراه مرمره شمالی را تکمیل و به بهره برداری رسانده ایم. ما کشورمان را به اولین ها در زمینه ارتباطات معرفی کردیم. همانطور که می دانید، ما ماهواره ارتباطی Türksat 5A خود را در ابتدای سال جاری به مدار زمین فرستادیم و در ماه ژوئن به بهره برداری رسیدیم. هفته گذشته ما ماهواره ارتباطی Türksat 5B خود را به فضایی وطن فرستادیم. ما در حال ادامه مطالعات ادغام و آزمایش Türksat 6A با منابع کاملاً ملی در TAI هستیم. در صدمین سالگرد جمهوری مان، ما جای خود را در میان معدود کشورهای جهان خواهیم گرفت که می توانند ماهواره های خود را بسازند. منبع اصلی انگیزه ما شرط لازم برای استقلال اقتصادی ملی است. ارزش افزوده ای است که ما برای توسعه کل نگر ارائه می کنیم. به این منظور: "ما با هم رشد خواهیم کرد، با هم پیروز خواهیم شد، با هم بلند خواهیم شد". در دوره بعدی، به عنوان وزارت حمل و نقل و زیرساخت، به خدمت به مردم خود ادامه خواهیم داد و با تحقق پروژه های بزرگ بیشتر در راستای اهداف 100، 2023 و 2053، به جهانیان الگو خواهیم داد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید