عادل کارائیسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها، گفت: "کار ما به شدت ادامه دارد تا تمام خطوط راه آهن خود را با سیگنال الکتریکی سیگنال دهی کنیم." گفت.
توافق پاریس که هدف آن محدود کردن افزایش دمای جهانی به 1,5 درجه تا پایان قرن جاری است، از 10 نوامبر در ترکیه لازم‌الاجرا شد. انتظار می رود که تحول سبز تحول بزرگی در اقتصاد کشور و همچنین اقلیم و محیط زیست ایجاد کند.
کارائسماعیل اوغلو در بیانیه خود دیدگاه وزارتخانه برای انقلاب توسعه سبز ترکیه و استراتژی ها و پروژه های آن را در این زمینه به اشتراک گذاشت.
"اهداف توسعه سبز ترکیه با گام های سریع در حال پیشرفت است"
عادل کارائسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، با بیان اینکه در حال انجام مطالعاتی برای حمل و نقل پایدار و هوشمند، بندر سبز، توسعه حمل و نقل ریلی، کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای هستند، گفت: ما با سرعت بالا به سمت اهداف توسعه سبز خود حرکت می کنیم. اسناد استراتژی سطح." گفت.
کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه آنها به عنوان وزارتخانه سرمایه گذاری خود را در زمینه تحرک، لجستیک و دیجیتالی سازی به گونه ای انجام داده اند که جابجایی افراد، بار و داده ها را تضمین کنند، اظهار داشت: در این زمینه، حمل و نقل زیست محیطی و پایدار را از یک کشور در نظر می گیرند. چشم انداز وسیع
کارائیسماعیل اوغلو تصریح کرد که آنها همچنان اقدامات لازم را برای انتشار فناوری های جدید، سرمایه گذاری در راه آهن و استفاده از وسایل نقلیه نسل جدید دوستدار محیط زیست انجام می دهند و ما به سرعت به سمت اهداف توسعه سبز خود حرکت می کنیم. از عبارات استفاده کرد
در این زمینه، کارائیسماعیل اوغلو خاطرنشان کرد که برنامه‌های عملیاتی خود را زیر سقف‌های اصلی «طرح جامع حمل‌ونقل و لجستیک»، «راهبرد و برنامه اقدام سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل ملی» و «استراتژی تحرک پایدار و هوشمند» آماده کرده‌اند.
در برنامه راهبردی 2019-2023 این وزارتخانه، هدف ما اجرای زیرساخت‌های حمل‌ونقل است که امکان ادغام همه شیوه‌های حمل‌ونقل را به صورت برنامه‌ریزی‌شده فراهم می‌کند تا به توسعه فرصت‌های حمل و نقل کالای ترکیبی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری در سطح ملی و بین‌المللی کمک کند. حمل و نقل. با «استراتژی و برنامه عمل تحرک پایدار، هوشمند» که هنوز توسط وزارت ما در حال انجام است، استراتژی‌ها و سیاست‌هایی که در آینده نزدیک در این زمینه به منظور ایجاد سیستم‌های حمل‌ونقل مناسب برای نیازهای فعلی و آینده خواهیم دید، برای کاهش انتشار کربن مبتنی بر حمل و نقل و تشویق انواع حمل و نقل پایدار و سازگار با محیط زیست. ما پروژه هایی خواهیم داشت."
از سوی دیگر، کارائسماعیل اوغلو تاکید کرد که آنها همچنین در حال انجام مطالعات قانونی هستند که به حذف تدریجی وسایل نقلیه با سوخت فسیلی از محیط شهری، کاهش وابستگی به انتشار نفت و گازهای گلخانه ای کمک می کند و یادآور شد که مقرراتی برای ایمن صادر کرده اند. اشاعه استفاده از اسکوترهای الکترونیکی
کارائیسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه راه آهن نیز جایگاه بسیار مهمی در چشم انداز تحول سبز دارد، اظهار داشت که بین سال های 2003 تا 2020، 212 میلیارد لیره برای سرمایه گذاری در راه آهن سرمایه گذاری کرده اند.
تمام خطوط راه آهن برقی می شود
کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه کل شبکه راه آهن موجود تجدید شده است، توجه خود را به این نکته جلب کرد که طول راه آهن را به 12 هزار و 803 کیلومتر افزایش داده اند.
کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه در حال حاضر 3 هزار و 500 کیلومتر خط ریلی در دست ساخت است، گفت: کار ما به شدت ادامه دارد تا تمام خطوط راه آهن خود را سیگنال‌دهی کنیم. گفت.
کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه آنها به عنوان وزارتخانه 312 کیلومتر سیستم ریلی در حمل و نقل شهری نیز ساخته اند، گفت: "پروژه های ما فقط کارهای حمل و نقل شهری نیست، بلکه پروژه های پایدار زیست محیطی است که شامل مناطق تفریحی و پیاده روی است." گفت.
از سوی دیگر، کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه کار تولید اولین قطار برقی ملی و داخلی را با سرعت طراحی 176 کیلومتر در ساعت و سرعت عملیاتی 160 کیلومتر به پایان رسانده اند، گفت: قطارهای ما در خدمت خواهند بود. شهروندان ما در زمان بسیار کوتاهی." او گفت.
کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه راه‌آهن یک سیستم حمل‌ونقل بسیار مهم در کاهش انتشار کربن در میان روش‌های حمل‌ونقل است، گفت: «بیش از 2025 درصد انرژی مصرفی راه‌آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) تا سال 50 از منابع انرژی تجدیدپذیر تامین خواهد شد. تا سال 2021، 5 هزار و 753 کیلومتر از خطوط TCDD، یعنی 45 درصد، برق رسانی شده است. دانش خود را به اشتراک گذاشت
وزیر کارائیسماعیل اوغلو همچنین به پروژه کانال استانبول اشاره کرد و اظهار داشت که بزرگترین کشتی های جهان که نفت و زباله های سمی حمل می کنند خطرات زیست محیطی زیادی برای تنگه بسفر و استانبول و همچنین ایمنی جان و مال دارند.
"پروژه کانال استانبول از تنگه ها محافظت می کند"
کارائیسماعیل اوغلو گفت: کانال استانبول پروژه مهم قرن است که از نظر حساسیت زیست محیطی با کشور ما و کل جهان ارتباط تنگاتنگی دارد. وقتی پروژه های مشابه در جهان بررسی می شود، هیچ آبراه دیگری مانند بسفر با صدها هزار نفر در هر دو طرف وجود ندارد. تنگه بسفر هر سال از نظر خطرات ناشی از ترافیک کشتی های عبوری خطرناک تر می شود. یک قرن پیش، تنها 3-4 هزار کشتی از تنگه های ما عبور می کردند، اکنون نزدیک به 50 هزار گذرگاه ساخته شده است. این رقم در سال 2050 به 78 هزار و در سال 2070 به 86 هزار خواهد رسید. پروژه کانال استانبول برای جلوگیری از یک فاجعه زیست محیطی که ممکن است در تنگه ما رخ دهد ضروری است. با تکمیل پروژه، ایمنی جان و مال مردم در تنگه بسفر و اطراف آن تضمین می شود، بافت تاریخی، فرهنگی و زیست محیطی تنگه بسفر حفظ می شود و زمان انتظار و ترانزیت کاهش می یابد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید