100 اتوبوس برقی و 55 میدی‌بوس دیگر به ازمیر می‌آیند

100 اتوبوس برقی و 55 میدی‌بوس دیگر به ازمیر می‌آیند

100 اتوبوس برقی و 55 میدی‌بوس دیگر به ازمیر می‌آیند

اداره کل ESHOT شهرداری کلان شهر ازمیر تقریباً 2022 درصد از بودجه سال 40 را به خرید وسایل نقلیه جدید، مواد، تجهیزات و ساخت تأسیسات جدید اختصاص داده است. تا پایان سال جاری، 22 دستگاه میدی‌بوس جدید وارد بازار می‌شود. در سال آینده 100 اتوبوس برقی و 33 اتوبوس میانی خریداری خواهد شد.

اداره کل ESHOT شهرداری کلان شهر ازمیر که در 2,5 سال گذشته 435 اتوبوس جدید را در ناوگان خود گنجانده است، تقریباً 40 درصد از بودجه سال آینده خود را به سرمایه گذاری های جدید اختصاص داده است. ESHOT 22 وسیله نقلیه دیگر از نوع midibus را خریداری کرد که مناسب تر برای خیابان های باریک و مناطق تپه ای شهر هستند و هزینه این وسایل نقلیه را به اداره تامین دولتی (DMO) پرداخت کرد که حدوداً 19 میلیون لیره لیره است. میدی‌بوس‌ها تا پایان سال جاری وارد و به بهره‌برداری می‌رسند.

ESHOT سال آینده 33 دستگاه از خودروهای مشابه را در ناوگان خود خواهد گنجاند. علاوه بر این، در راستای هدف شهرداری ازمیر برای کاهش 2030 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 40، 2022 اتوبوس برقی دیگر نیز در سال 100 خریداری خواهد شد. بدین ترتیب مجموع خودروهای برقی ناوگان ESHOT به 120 دستگاه خواهد رسید. ESHOT همچنین ساخت ایستگاه های شارژ را در مشخصات مناقصه خودروهای برقی پیش بینی خواهد کرد.

هدف رئیس جمهور 120 درصد محقق خواهد شد

با ورود این خودروها شهرداری کلانشهر ازمیر شهردار Tunç Soyer تعداد اتوبوس های جدید خریداری شده در این مدت به 606 دستگاه خواهد رسید. هدف پرزیدنت سویر برای "500 اتوبوس جدید در پنج سال" فراتر رفته و تا 120 درصد محقق خواهد شد. اداره کل ESHOT هنوز در مجموع 90 اتوبوس، از جمله 1049 اتوبوس میانی، 641 اتوبوس انفرادی و 1780 اتوبوس مفصلی، خدمات حمل و نقل عمومی را ارائه می دهد.

سرمایه گذاری های SPP نیز ادامه خواهد داشت

در حالی که اداره کل ESHOT در راستای هدف افزایش تعداد اتوبوس های برقی در ناوگان خود کار می کند، همچنین به سرمایه گذاری در نیروگاه خورشیدی (GES) خود ادامه می دهد. به لطف SPP که در سال 2017 در مساحت سقف 10 هزار متر مربع در تأسیسات گاراژ گدیز اجرا شد، تا به امروز بیش از 4 میلیون لیر صرفه جویی شده است. تمام 72 اتوبوس برقی با 20 درصد برق تولیدی شارژ می شوند. افزایش 34 درصد انرژی برای نیازهای کارگاه استفاده می شود.

به لطف خودروهای برقی و SPP تا 22 آبان 1 میلیون و 919 هزار و 183 لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی شد. 5 میلیون و 237 هزار و 996 کیلووات ساعت انرژی الکتریکی تولید شد. میزان دی اکسید کربنی که از انتشار آن جلوگیری شد به ۷ هزار و ۷۲۵ تن رسید. با توجه به اینکه تعداد درختان مورد نیاز برای فیلتر کردن تمام این انتشار سمی "در یک روز" تقریباً 7 هزار است، اهمیت SPPها بسیار بهتر درک خواهد شد.

در راستای هدف "انتشار کربن صفر" شهرداری کلانشهر ازمیر در سال 2050؛ گدیز، Karşıyaka کار مقدماتی برای اجرای پروژه های SPP بر روی پشت بام گاراژها در آتاشهیر و بوکا آداتپه ادامه دارد. پس از این سرمایه گذاری ها سالانه 4 میلیون و 260 هزار کیلووات ساعت برق تولید می شود. بنابراین 62 درصد انرژی سالانه مورد نیاز کل ESHOT از خورشید تامین می شود. از سوی دیگر انرژی مورد نیاز 65 ایستگاه تعطیل در سطح شهر همچنان از خورشید تامین می شود. تلاش ها برای افزایش این تعداد به 225 ادامه دارد.

میزان شکست هشت برابر کاهش یافت

اداره شعبه تعمیر و نگهداری دوره ای که برای انجام تعمیرات معمول اتوبوس ها به صورت برنامه ریزی شده و منظم فعالیت می کند، هر روز 5 تا 6 وسیله نقلیه را به طور کامل تعمیرات اساسی می کند. به لطف اقدامات پیشگیرانه، کاهش زیادی در میزان شکست حاصل شد. نرخ شکست که قبلا بیش از 10 درصد بود به 1.6 درصد کاهش یافت. تعمیر و نگهداری ادواری 13 دستگاه اتوبوس در 1100 ماه گذشته انجام شده است و پیش بینی می شود این تعداد تا پایان سال به 1800 دستگاه برسد. "سیستم اتوماسیون روغن معدنی" تازه تاسیس، عمر موتور خودروها را افزایش می دهد.

خودروهای قدیمی نوسازی می شوند

خودروهای فرسوده ناوگان ESHOT در کارگاه ها به تعمیر و نگهداری منتقل می شوند. تمامی قطعات از کف تا کف، از تاسیسات برقی گرفته تا کولر و رنگ کاملا نو شده اند. حتی موتورهای جدید برای وسایل نقلیه مورد نیاز ساخته می شوند. در محدوده کار، 350 دستگاه اتوبوس به صورت کارخانه ای نوسازی شده است. هیچ خودرویی وجود نخواهد داشت که در طرح تعیین شده نوسازی نشود.

دوچرخه نیز حمل می شود

در راستای استراتژی خود برای ارتقای حمل و نقل دوچرخه در شهر، تمام اتوبوس های جدید ESHOT دارای دو دستگاه حمل دوچرخه هستند. در نتیجه مونتاژهای انجام شده در اتوبوس های قدیمی در کارگاه های ESHOT، در مجموع 28 اتوبوس معادل 500 درصد ناوگان، می توانند مسافران دوچرخه را نیز حمل کنند. علاوه بر این، مسافران با دوچرخه تاشو و اسکوتر برقی می توانند با وسایل نقلیه خود سوار همه اتوبوس ها شوند، به جز از ساعت 06.00:09.00 الی 16.00:20.00 تا XNUMX:XNUMX الی XNUMX:XNUMX.

ناوگان اتوبوسرانی جوان شد

شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر Tunç Soyer زمانی که او به قدرت رسید، میانگین سنی ناوگان 12.6 سال بود. این رقم با خرید خودروهای جدید و پس از کسر خودروهای قدیمی از ناوگان به 8 دستگاه کاهش یافت. مشاهده می شود که میانگین سنی 2009 خودروی ناوگان که در سال 1281 به بعد تولید شده اند و همچنان به طور معمول در حال فعالیت هستند، 5.5 است که آن نیز زیر استانداردهای اروپایی است. ثمرات این امر در کوتاه مدت آغاز خواهد شد. در سال آینده اقلام مهم هزینه ای مانند استهلاک، سوخت، نگهداری-تعمیر، قطعات یدکی کاهش چشمگیری خواهد داشت.

60 میلیون لیر درآمد تبلیغاتی برای ESHOT

اداره کل ESHOT; مناقصه استفاده از اتوبوس ها، ایستگاه ها و مراکز ترانسفر برای اهداف تبلیغاتی را به مدت پنج سال برگزار کرد. شرکت برنده 4 میلیون لیره برای حق استفاده از 998 ایستگاه اتوبوس و 900 اتوبوس برای مقاصد تبلیغاتی به ESHOT پرداخت خواهد کرد. این شرکت همچنین در مجموع 60 پلت فرم اطلاعات دیجیتال صوتی و تصویری و یک سیستم اطلاعات مسافران در ایستگاه های اتوبوس، ایستگاه ها و مراکز ترانسفر ایجاد خواهد کرد. این سیستم ها در پایان پنج سال به اداره کل ESHOT تحویل داده می شود.

IZTAŞIT گسترده خواهد شد

پروژه ادغام ترابری انفرادی در نواحی اطراف در سیستم حمل و نقل عمومی برای اولین بار در سفریحصار با نام IZTAŞIT اجرا شد. به لطف این اپلیکیشن، مناطق روستایی که امکان سرویس دهی توسط ESHOT وجود ندارد نیز در شبکه حمل و نقل عمومی گنجانده شده است. شهروندان 60 و 65 ساله ساکن اینجا، بستگان شهدا و جانبازان، معلولان، دانش آموزان و معلمان؛ شروع به استفاده از حقوق حمل و نقل عمومی رایگان و با تخفیف کرد. با حذف مینی‌بوس‌ها، دوره نقدینگی حمل‌ونقل عمومی به پایان رسید. استفاده از کارت İzmirim آغاز شد و راحتی و ایمنی سفر به لطف اتوبوس های جدید افزایش یافت. کار روی تطبیق پروژه در سایر ولسوالی های اطراف و مذاکرات با تعاونی های حمل و نقل فردی ادامه دارد.

تخفیف برای دانش آموزان

هزینه شبانه روزی دانشجویی 1.80 لیر در نوامبر 2019 کاهش یافت. این هزینه به 1.64 لیر کاهش یافت. همچنین دانشجویان از سیستم انتقال 120 دقیقه ای رایگان بهره مند می شوند. همچنین شهروندان و معلمان 60 ساله می توانند به مدت 120 دقیقه بدون پرداخت هزینه انتقال از کلیه وسایل حمل و نقل عمومی بهره مند شوند. پس انداز ماهانه ارائه شده به هر دانش آموز تقریباً 106 لیر است.

افزایش رانندگان زن

رئيس جمهور Tunç Soyerدر راستای دستور العمل های روز رانندگان زن در اتوبوس های شهرداری آغاز شد. در حال حاضر 110 راننده زن با موفقیت مشغول به کار هستند. هدف گذاری در سال آینده افزایش این تعداد به 140…

برنامه موبایل ESHOT

اپلیکیشن موبایل ESHOT با طراحی و محتوای جدید خود راه اندازی شد. نرم افزار کاربر پسند که می تواند به صورت رایگان در گوشی های هوشمند و تبلت ها دانلود شود. تمام اطلاعات و راحتی مورد نیاز در حمل و نقل عمومی را با ویژگی های متعدد خود از برنامه ریزی سفر گرفته تا بارگیری موجودی کارت ازمیریم و دادن سفارشات پرداخت خودکار، از اطلاع رسانی تغییرات مسیر تا هشدار توقف، فراهم می کند.

نرم افزار ویژه «من در توقف هستم» برای افراد کم بینا

برنامه «من در توقف هستم» که به مسافران کم بینای دارای کارت ازمیریمیم امکان می‌دهد بدون کمک کسی سوار اتوبوس شوند، برای اولین بار در ترکیه از طریق برنامه موبایل ESHOT در ازمیر به بهره برداری رسید. مسافران کم بینا از برگه "من در ایستگاه هستم" در ESHOT Mobil استفاده می کنند. شماره خط اتوبوسی را که می خواهد سوار شود و ایستگاهی که می خواهد سوار شود را اعلام می کند. این اعلان روی صفحه اطلاعات اولین اتوبوسی که به ایستگاه نزدیک می شود ظاهر می شود. بنابراین، رانندگان ESHOT می دانند که مسافران کم بینا در کدام ایستگاه منتظر هستند. این سیستم به طور مداوم هم به راننده و هم به سرنشین کم بینا در انتظار نزدیک شدن خودرو به ایستگاه اطلاع می دهد. هنگامی که اتوبوس به ایستگاه نزدیک می شود، یک هشدار صوتی هم از سیستم و هم از بلندگوی نصب شده در بیرون خودروها صادر می شود. این سیستم همچنین مسافران کم بینا را در ایستگاهی که می خواهند پیاده شوند، مطلع می کند.

اتوبوس در گوگل مپ

خطوط اتوبوس اداره کل ESHOT را می توان فوراً در برنامه Google Maps مشاهده کرد. زمان سفر با توجه به اطلاعات خط، جدول زمانی، توقف مسیر و شرایط ترافیکی لحظه ای را می توان به راحتی از طریق نقشه های گوگل دسترسی داشت. نقشه های گوگل؛ همچنین اطلاعات جدول زمانی مترو، تراموا، İZDENİZ و İZBAN را نشان می دهد. با گنجاندن ESHOT در سیستم، همه جایگزین های حمل و نقل عمومی را می توان با هم در ازمیر مشاهده کرد. بنابراین شهروندان و گردشگران می توانند در مسیرهایی که خواهند رفت، مناسب ترین مسیرها را برای خود تعیین کنند.

اینترنت رایگان در اتوبوس

شهرداری کلان شهر ازمیر اتوبوس های ESHOT را در سرویس اینترنت رایگان و بی سیم خود قرار داده است که در سال 2015 با نام WizmirNET شروع به کار کرد. برنامه آزمایشی در 10 خط متصل به دانشگاه با مجموع 60 وسیله نقلیه آغاز شد. شهروندانی که از این اتوبوس ها استفاده می کنند می توانند با انجام مراحل مورد نظر به WizmirNET با تلفن همراه خود متصل شده و از خدمات اینترنت بهره مند شوند. هنگامی که اتصال برقرار می شود، تلفن های همراه به طور خودکار به اینترنت در طول سوار شدن دیگر در همان وسیله نقلیه متصل می شوند. از برنامه؛ 2020 مسافر در سال 177; تا 788 مهرماه امسال 31 هزار مسافر بهره مند شدند.

30 خط اتوبوس جدید افتتاح شد

با تغییر و توسعه شهر، 0 خط اتوبوس جدید در مناطق مورد نیاز و در راستای خواسته دانشجویان به بهره برداری رسید. اینها؛

  • 882 / İ.YTE – Urla
  • 41 / Levent - گمرک
  • 330 / Karşıyaka – مترو Evka 3
  • 816 / بیمارستان آموزشی منطقه ای Çiğli – انتقال Çiğli
  • 515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
  • 322 / Evka 6 – مصطفی کمال ماه. – اسکله بستانلی
  • 883 / İ.YTE – Fahrettin Altay Express
  • 966 / Ulucak – Evka 3Metro
  • 834 / Yeni Mahalle – Aliağa Transfer Center
  • 799 / Çatalca – Cumaovası Transfer Center
  • 236 / مرکز انتقال شیرینیر – گمرک
  • 491 / ایرمک محلسی – مرکز انتقال آب انبار
  • 692 / Karakuyu – مرکز انتقال چغندر
  • 831 / Demircidere – برگاما
  • 832 / یوکاریکوما – برگاما
  • 833 / سانی – برگاما
  • 513 / میدان گازی – مترو Halkapınar
  • 517 / مسکن انبوه اوزوندره – فاخرتین آلتای
  • 715 / مدرسه حرفه ای DEU – انتقال کیف
  • 648 / قاضی محله – مرکز ترانسفر منمن
  • 577 / Nafiz Gürman Mah. – هالکاپینار مترو ۲
  • 753 / Göktepe – Menemen Transfer Center
  • 759 / کارائورمان – مرکز ترانسفر منمن
  • 719 / Burr – مرکز انتقال کیف
  • 794 / Küner – Cumaovası Transfer Center
  • 774 / تایر انبوه مسکن – کهرات
  • 266 / ناحیه مدرسه – مترو بورنوا
  • 961 / İçmeler - اورلا
  • 575 / منطقه Maliyeciler – مترو Üçyol
  • 516 / خانه های Yenitepe – گاراژ منطقه Gaziemir

همچنین چهار طرف شهر را به هم متصل می کند.

  • 290 (اسکله Bostanlı – Tınaztepe)
  • 390 (Bornova Metro – Tınaztepe) و
  • خطوط 690 (F.Altay - Tınaztepe) برای خدمت در تمام طول روز ساخته شده است.

بهداشت اتاق عمل برای اتوبوس

این پروژه که از انتشار ویروس ها و باکتری ها در وسایل حمل و نقل عمومی جلوگیری می کند، به صورت آزمایشی اجرا شد. دستگاه های تصفیه هوا (بهداشتی) با فیلتر هپا و اشعه ماوراء بنفش مورد استفاده در اتاق های عمل برای اولین بار در جهان در سه اتوبوس در ازمیر نصب شد. اگر اجرای آزمایشی کارآمد باشد، برنامه ریزی شده است که توسعه یابد.

یکی از اتوبوس های جدیدی که شهرداری کلانشهر ازمیر به ناوگان اداره کل ESHOT اضافه کرد با سیستم های ایمنی بهداشتی خود متمایز است. در خودروی ایمن که برای اولین بار در جهان در ازمیر به بهره برداری رسید. یک سیستم امنیتی برای اندازه گیری تب مسافران، یک سیستم تهویه فوتوکاتالیز و یک سیستم اسپری ضدعفونی کننده خودکار وجود دارد.

برنامه کد HEPP برای سلامت عمومی

بر اساس بخشنامه وزارت کشور با عنوان استعلام کد HEPP در حمل و نقل عمومی شهری مورخ 30/09/2020، ادغام های لازم بین سامانه وصول الکترونیک کرایه مورد استفاده در وسایل حمل و نقل عمومی شهری و اپلیکیشن حیات حوا سیگار (HES) انجام شد. وزارت بهداشت به سرعت به دست آمد. وب سایت hes.eshot.gov.tr ​​در تاریخ 30/10/2020 برای شهروندان جهت ثبت کد HEPP خود در کارت ازمیریم راه اندازی شد. با تصمیم فرمانداری ازمیر از تاریخ 11/01/2021 استفاده از کارت های Izmirim که فاقد کد HEPP هستند در حمل و نقل عمومی محدود شده است. از 22 نوامبر 2021، 90 درصد از کارت های ازمیریم به کد HEPP اختصاص یافته است. به لطف اپلیکیشن، خطر انتشار ویروس در وسایل نقلیه عمومی به حداقل رسیده است.

ارقام تخمینی بودجه

برنامه عملکرد سال مالی 2022 و پیش نویس بودجه که توسط اداره کل ESHOT برای بهبود و توسعه خدمات و ابزار-تجهیزات-مواد جدید تهیه شده است، در روزهای آینده برای تصویب به شورای شهرداری کلانشهر ازمیر ارائه می شود. در حالی که بودجه درآمدی یک میلیارد و 1 میلیون و 414 هزار لیره برآورد شده است. بودجه هزینه ای نیز 35 میلیارد و 1 میلیون و 821 هزار لیره برآورد شده است.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*