برای سوار شدن به کشتی با دوچرخه در ازمیر 5 کوروس است!

برای سوار شدن به کشتی با دوچرخه در ازمیر 5 کوروس است!
برای سوار شدن به کشتی با دوچرخه در ازمیر 5 کوروس است!

شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر Tunç Soyerدر دو سال و نیم اخیر تحول بزرگی در حمل و نقل دوچرخه در ازمیر در راستای هدف استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل ایجاد شده است. استفاده از 5 سنت برای دوچرخه سواران در کشتی که برای اولین بار در ترکیه در ازمیر راه اندازی شد، استفاده از دوچرخه را در این شهر افزایش داده است. بیش از 74 هزار نفر از ازمیر در طول سال از این برنامه بهره مند شدند.

شهردار شهرداری ازمیر، که وسایل نقلیه برقی و دوچرخه را در حمل و نقل شهری ترجیح می دهد و مردم ازمیر را به حمل و نقل پایدار تشویق می کند. Tunç Soyerشهرداری کلانشهر ازمیر در راستای هدف استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل به فعالیت خود ادامه می دهد. شهرداری کلانشهر ازمیر در دو سال و نیم گذشته که پروژه های زیرساختی، کاربردی و تشویقی زیادی را به منظور کاهش حمل و نقل موتوری و افزایش حمل و نقل دوچرخه و عابر در شهر اجرا کرده است، با تصمیم خود برای ایجاد مجوز برای ترکیه الگو قرار داده است. دوچرخه سواران از 1 سپتامبر 2020 به ازای 5 سنت از خدمات کشتی در خلیج فارس بهره مند شوند. با این برنامه، تعداد شهروندانی که کشتی را با دوچرخه خود ترجیح می دهند به تدریج افزایش یافته است.

74 هزار مسافر حمل شده است

تعداد مسافرانی که با دوچرخه خود سوار کشتی شدند از ابتدای سال 2021 از مرز 74 هزار نفر گذشت. اکتبر، ماهی بود که دوچرخه سواران بیشترین سفر را داشتند، زمانی که ترافیک مدرسه و محل کار شتاب گرفت. برای سهولت در جابجایی دوچرخه سواران در داخل کشتی ها جای پارک دوچرخه تعبیه شده است. در هوای بارانی یک پارچه برزنتی در اختیار کاربران قرار می‌گرفت تا از دوچرخه‌ها محافظت کند تا دوچرخه‌ها تحت تأثیر شرایط نامساعد جوی قرار نگیرند.

مسیرهای دوچرخه سواری در حال گسترش هستند

مرت یایگل، رئیس اداره حمل و نقل شهرداری کلانشهر ازمیر، که اطلاعاتی در مورد فعالیت ها در "شهر دوستدار دوچرخه" ازمیر ارائه کرد، گفت: "برای دستیابی به این هدف، به شیوه های حمل و نقلی نیاز داریم که بر عوامل محیطی تأثیر نگذارند و سوخت های فسیلی را نسوزند. شهری پایدار و تاب آور مهم ترین آنها حمل و نقل با دوچرخه است. رئیس دوچرخه سواری Tunç Soyerما در دو سال و نیمی که او روی کار آمد، شتاب بیشتری گرفتیم. 89 کیلومتر شبکه مسیر دوچرخه ایجاد کردیم. بر اساس برنامه های اقدام دوچرخه سواری، در نظر داریم در کوتاه مدت 107 کیلومتر به این جاده ها اضافه کنیم. در میان مدت و بلندمدت قصد داریم آن را تا 248 کیلومتر افزایش دهیم. برای تسریع در این کارها، تیم هایی تشکیل می دهیم که فقط مسیرهای دوچرخه سواری می سازند. در حالی که این تیم‌ها مسیرهای دوچرخه‌سواری جدیدی می‌سازند، اما در مکان‌هایی که دوچرخه‌سواران هنگام عبور مشکل دارند، دست‌کاری‌های کوچکی انجام می‌دهند. یایگل تاکید کرد که برای تشویق به استفاده از دوچرخه، 100 فضای پارک دوچرخه در بیش از 47 نقطه در مدارس، مناطق دانشگاهی، نزدیک به IZBAN و ایستگاه های مترو ایجاد کرده اند.

ادغام با حمل و نقل عمومی بسیار مهم است

مورات اومیت، رئیس انجمن حمل و نقل دوچرخه (BİSUDER) در مورد این برنامه گفت: "از سال 2017، من با دوچرخه خود با کشتی به محل کار خود می روم. به عنوان یک انجمن، ما به یکپارچه سازی حمل و نقل عمومی اهمیت زیادی می دهیم. اگرچه همه‌گیری وجود دارد و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی کاهش یافته است، اما به راحتی می‌توان شاهد افزایش تعداد دوچرخه‌ها در کشتی‌ها بود. حتی در بعضی از عصرها پیدا کردن مکانی برای قرار دادن دوچرخه هایمان سخت است. استفاده از دوچرخه افزایش یافته است. به خصوص در طول دوره همه گیر، افزایش یافته است زیرا مردم از رانندگی خسته می شوند. روندی وجود دارد که با طرح جامع شروع می شود. رئیس جمهور Tunç به این موضوع اهمیت می دهد. ما فکر می‌کنیم که سرمایه‌گذاری‌ها در آینده بیشتر افزایش خواهد یافت.»

هزینه حمل و نقل من به 3 لیر در ماه کاهش یافت.

دوچرخه سواران ازمیر با دادن نمره کامل به برنامه 5 kuruş، نه تنها حمل و نقل را در زندگی روزمره خود با وسایل حمل و نقل سالم و سازگار با محیط زیست فراهم کردند، بلکه در هزینه نیز صرفه جویی کردند.

دوچرخه سوار Ufuk Kartal گفت: "من از این برنامه بسیار راضی هستم. من قطعاً تقاضا دارم که پخش شود. مردم لطفا از آن استفاده کنند. من 1ساله دارم استفاده میکنم برای سلامتی، برای زمان، برای محیط زیست، برای همه چیز لازم است. من خیلی خوشحالم. من هر روز صبح و عصر به سر کار می روم. 220 لیره من تو جیبم می ماند. 3 ماه 1 لیر رفت و آمد می کنم. چه چیزی بهتر از این؟» او گفت.

هم سالم و هم مقرون به صرفه

احمد کولالی، که 40 سال است دوچرخه سوار است، گفت: «من حمل و نقل خود را در داخل شهر با دوچرخه انجام می دهم. قبل از شروع برنامه، من از دوچرخه در کشتی استفاده می کردم. اکنون به لطف این اپلیکیشن، تعداد دوچرخه سواران افزایش یافته است.»

Gürcan Kayserili که به تازگی استفاده از دوچرخه را شروع کرده است، گفت: «این یک حمل و نقل بسیار راحت است. ورزش هم می کنم. من دوچرخه سواری را در دوران کرونا شروع کردم. قبلا وقت نداشتم از زمانی که دوچرخه سواری را شروع کردم از این سرویس استفاده کردم. او گفت: من ورزش می کنم، هوای تازه می گیرم.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*