در طول فرآیند همه‌گیری، تعداد کارت‌های سوار شدن در حمل‌ونقل عمومی در ازمیر به طور متوسط 50 درصد کاهش یافت و درآمدی معادل 20 میلیون لیر در 734 ماه از دست رفت. شهردار شهرداری ازمیر با بیان اینکه افزایش قیمت سوخت تنها چاشنی تصویر بد است. Tunç Soyerبا تکرار درخواست معافیت مالیات بر ارزش افزوده و SCT برای خدمات حمل و نقل عمومی، گفت: چاقو تا استخوان بریده شده است.
با اپیدمی کووید-2020 که از مارس 19 ترکیه را تحت تأثیر قرار داده است و با اعمال محدودیت های منع آمد و شد، تعداد سوار شدن در تمام وسایل حمل و نقل عمومی در ازمیر برای ماه ها 80 درصد کاهش یافت. تعداد کارت های پرواز که در دوره پیش از همه گیری روزانه یک میلیون و 1 هزار کارت بود به 900 هزار کاهش یافت. پس از شروع واکسیناسیون و پایان محدودیت‌ها از اول تیرماه، میانگین روزانه تعداد شبانه‌روزی‌ها مجدداً افزایش یافت و در هفته‌های اخیر به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر رسید.
کاهش فوق‌العاده سوار شدن مسافران و افزایش متوالی قیمت سوخت طی 20 ماه گذشته پیامدهای منفی زیادی بر صورت‌های مالی شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی داشته است. اقداماتی مانند محدودیت 50 درصدی سوار شدن مسافران، مطالعات گندزدایی فشرده و حمایت‌های بهداشت فردی که بر اساس تصمیمات اتخاذ شده در پرتو فرامین ریاست‌جمهوری در چارچوب مبارزه با این بیماری همه‌گیر اجرا می‌شد، لایحه جدی داشت.
کاهش درآمد 49,12 درصد
در دوره 1 ماهه از 2020 مارس 31 تا 2021 اکتبر 20، میانگین ضرر شبانه روزی در مقایسه با دوره قبل از همه گیری، 49,93 درصد بوده است. در حالی که تعداد سواری تمام وسایل نقلیه عمومی در 20 ماه گذشته تقریباً 894 میلیون نفر بود، در این دوره به حدود 447 میلیون نفر کاهش یافت. در همین مدت کاهش درآمد 49,12 میلیون و 734 هزار لیره با 268 درصد بوده است. مجموع درآمد در 20 ماه گذشته یک میلیارد و 1 میلیون و 494 هزار لیره بوده است.
معافیت SCT در دریا به پایان رسید
از سوی دیگر، مزیت معافیت سوخت SCT که ایزدنیز توانست از آن بهره مند شود، در شهریور ماه پایان یافت. SCT از شرکت های حمل و نقل دریایی در محدوده معافیتی که از سال 2003 به منظور توسعه دریایی ترکیه و انتقال حمل و نقل داخلی زمینی به حمل و نقل دریایی اعمال شده است، جمع آوری نشده است. در محدوده سیستم موبایل EŞEL (EMS) که در می 2018 به اجرا درآمد، کاهش SCT به اندازه نرخ افزایش آغاز شده است تا افزایش قیمت سوخت بر شهروندان منعکس نشود. پس از صعودهای همپوشانی، مقدار SCT کاملاً ذوب شده و به صفر رسیده است. بنابراین، این شرکت شروع به خرید روغن دیزل بیش از قیمت پمپ اعلام شده در ایزدنیز کرد.
10 درصد بار در 85 ماه گذشته!
هزینه سوخت IZDENIZ پس از ناپدید شدن مزیت SCT و افزایش پی در پی سوخت دیزل در دوره ژانویه تا نوامبر 2021 به طور ناگهانی 85 درصد افزایش یافت. در سال 2021 قراردادی برای 10 میلیون لیتر گازوئیل به قیمت 23 میلیون و 800 هزار لیره بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده، SCT و تفاوت قیمت بسته شد. در قرارداد خرید همین مقدار سوخت در سال 2022، 61 میلیون و 594 میلیون لیره بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده و SCT امضا شد.
رئیس جمهور سویر: چاقو تا استخوان
شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر Tunç Soyerبا تاکید بر اینکه علاوه بر منفی‌های ناشی از روند همه‌گیری، افزایش متوالی سوخت ناشی از وضعیت اقتصادی کشور، خدمات حمل‌ونقل عمومی را به ناپایداری نزدیک‌تر کرد. پرزیدنت سویر که گفت: "به استخوان رفت" گفت که دولت نیز باید مسئولیت آن را بپذیرد تا بار فوق العاده ای را که پیش آمده به دوش بکشد.
"VAT و SCT باید بازنشانی شوند"
تمام بار مالی مبارزه با بیماری همه گیر در حمل و نقل عمومی بر دوش شهرداری ها گذاشته شده است. علی‌رغم محدودیت‌های سوار شدن به مسافران و کاهش تعداد سوار شدن، همه وسایل نقلیه عمومی ما برای حفظ سلامت عمومی ماه‌ها با ظرفیت کامل کار کردند. من می خواهم چندین بار تماس خود را با رئیس جمهور و وزارتخانه های مربوطه تکرار کنم. مقادیر مالیات بر ارزش افزوده و SCT در قیمت برق و سوخت مورد استفاده موسسات و سازمان های ارائه دهنده خدمات حمل و نقل عمومی در داخل دولت های محلی باید بازنشانی شود. اگر کسانی که دولت را مدیریت می کنند به افراد کم درآمد و کارمندانی که وسیع ترین بخش جامعه را تشکیل می دهند فکر می کنند، باید این تصمیمات را بگیرند. منافع عمومی ایجاب می کند.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید