در سامانه جدید تاکسیرانی IMM هم حقوق شخصی رانندگان ارتقا می یابد و هم به مسافر حق ارزیابی با امتیاز دهی داده می شود. سیستم جدید برای پیاده سازی، رئیس IMM Ekrem İmamoğlu در شبکه های اجتماعی اعلام کرد. در اینجا نکات برجسته برای رانندگان تاکسی آمده است: میانگین خالص ماهیانه 6.622 لیر لیر، شامل حقوق، مزایای اجتماعی و کلیه حق بیمه آنها خواهد بود. IMM با توجه به عملکرد دو بار در سال حق بیمه پرداخت می کند. سرویس رفت و برگشت در محل کار ارائه خواهد شد. لباس تغییر خواهد کرد. ساعات کاری به 45 ساعت در هفته محدود خواهد شد. خانواده های آنها نیز از SSI بهره مند خواهند شد.
در نقشه راه ایجاد شده توسط IMM برای حل مشکل تاکسی در استانبول، زمان بهبود حقوق شخصی رانندگان تاکسی فرا رسیده است. رئیس IMM Ekrem İmamoğluدر سامانه جدید اعلام شده توسط .
جزئیات خبر خوش برای رانندگان تاکسی به شرح زیر است:
میانگین درآمد ماهانه رانندگان با احتساب حقوق، مزایای اجتماعی و کلیه حق بیمه ها، خالص 6.622 لیر خواهد بود. رانندگان تاکسی بر اساس عملکرد سالی دو بار حقوق دریافت می کنند. هنگام انتقال به دوره لباس یکنواخت، لباس توسط IMM دو بار در سال ارائه می شود. هزینه غذا برای یک وعده غذایی روزانه نیز پرداخت خواهد شد.
محدودیت 45 ساعت در هفته
ساعت کاری رانندگان تاکسی خسته از ساعات طولانی کار از این پس به 45 ساعت در هفته محدود می شود. با بهبود شرایط کاری آنها، عملکرد آنها نیز ارزیابی خواهد شد. رانندگان تاکسی که آموزش مشتری مداری را از IMM دریافت خواهند کرد، در ساعات کاری نیز درس خواهند خواند. رانندگانی که در حال آموزش هستند حق خود را ضایع نمی کنند. بنابراین راننده تاکسی می تواند هفته ای یک بار مرخصی بگیرد. رفت و آمد به محل کار با شاتل فراهم می شود و شرایط زندگی بهبود می یابد.
ضمناً از استفاده از مرخصی سالانه مندرج در قانون کار نیز اطمینان حاصل خواهد شد. در طول اشتغال آنها، حق بیمه SGK به طور منظم پرداخت خواهد شد. خانواده های رانندگان نیز می توانند از سیستم SGK بهره مند شوند.
مسافران امتیاز خواهند داد
IMM که اخیراً برای جلوگیری از افزایش شکایات مسافران تلاش کرده است، حق امتیاز را برای مسافران به ارمغان خواهد آورد. رفتار رانندگان تاکسی به صورت الکترونیکی رصد و ارزیابی می شود. کیفیت خدمات مسافرتی با امتیاز بر روی تبلت های واقع در پشت صندلی ارائه خواهد شد. به این ترتیب قرار است دوره انتخاب مسیر و مسافر رانندگان تاکسی به پایان برسد. در پایان ماه، نمرات بالا به عنوان حق بیمه در حقوق راننده منعکس می شود.
ردیابی با اثر انگشت
برای محیطی سالم تر و ایمن تر در داخل تاکسی، یک «جداکننده» بین مسافر و راننده استفاده خواهد شد. دوربین های مانیتورینگ که در داخل خودرو نیز قرار دارند، در پشت صندلی های جلو و در آینه دید عقب وسط قرار خواهند گرفت. دکمه های هراس که هم راننده و هم مسافر به راحتی به آن دسترسی دارند نیز در تاکسی ها قرار خواهند گرفت. IMM با هدف تغییر گردش نقدی در پرداخت ها، سیستم IstanbulKart و کارت اعتباری را پیاده سازی می کند. در حالی که قرار است یک سیستم تماس برای ارتباط بی وقفه 7 ساعته در سیستم جدید ایجاد شود، یافتن اقلام گمشده آسان تر خواهد بود. در مدیریت ناوگان، یک سیستم اثر انگشت برای ردیابی مسیرها، رانندگان و ساعات استفاده از وسایل نقلیه ایجاد خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید