Opel Manta GSe ElektroMOD: ترکیبی از تخیل ، کار تیمی و فناوری

اوپل با ترکیب فناوری برتر آلمانی خود با مدرن ترین طراحی ها، همچنان توجه ها را با مدل نئوکلاسیک Manta GSe ElektroMOD خود به خود جلب می کند. گرایش به سمت روند "restomod"، خودروهای کلاسیک با پیشرانه های مدرن، اوپل مانتا را نیز الکتریکی کرده است. در Opel Manta GSe جدید، موتور الکتریکی باتری 108 کیلووات / 147 اسب بخار آلایندگی صفر، که الزامات عصر مدرن را برآورده می کند، با برد 200 کیلومتری خود انتظارات را برآورده می کند. با این حال، حرکت اوپل به سمت الکتریکی شدن با مدل های جدیدی مانند Opel Mokka-e با سرعت تمام ادامه می یابد.

برند باسابقه خودرو Opel توانسته است با Manta GSe به میدان بیاید و فناوری برتر آلمانی خود را با مدل افسانه ای Manta که دارای خاص ترین خطوط طراحی در تاریخ خود است، گرد هم آورده است. بیش از نیم قرن پیش، مانتا افسانه ای که با موتور چهار سیلندر بنزینی خود به بازار معرفی شد و انبوه مردم آن را دنبال کردند، امروزه به عنوان اولین مدل ElektroMOD در تاریخ این برند آلمانی توجه زیادی را به خود جلب می کند. Opel Manta GSe ElektroMOD جدید در این راستا آماده شده است. این ظاهر کلاسیک یک نماد سبک و فناوری های پیشرفته امروزی را که برای رانندگی پایدار ضروری است ترکیب می کند.

ماجراجویی از کارگاه کلاسیک Opel تا جاده ها

مهندسان Opel پایه های Manta GSe ElektroMOD را با Manta A در کارگاه کلاسیک Opel گذاشتند. مانتا A که در سال 1988 توسط یک راننده زن ویسبادن به اوپل کلاسیک داده شد، با سقف وینیل مشکی، گیربکس اتوماتیک، رنگ نارنجی و بدنه تقریباً بدون زنگ زدگی توجهات را به خود جلب کرد. پس از اینکه مهندسان اوپل سیستم الکتریکی خودرو را تبدیل کردند، تاییدیه هیئت نظارت فنی خودرو (TÜV) را دریافت کردند. رنگ زرد نئون Manta GSE ElektroMOD که توجه را به خود جلب می کند و کسانی را که آن را می بینند مجذوب خود می کند، پس از این فرآیند بر روی خودرو اعمال شد. صندلی‌های اصلی Manta A در خودرو با صندلی‌های اسپورت با خط تزئینی زرد مرکزی که برای Opel ADAM S توسعه یافته است، جایگزین شده‌اند، همانطور که در یک خودروی مدرن باید باشد.

Manta-e GSe ElektroMOD که در گاراژ کلاسیک Opel آماده شده است، می تواند خود را با روند "restomod" که خودروهای کلاسیک با سیستم های انتقال قدرت مدرن است، وفق دهد. در مورد Manta GSe ElektroMOD، تیم توسعه روح اصلی خودرو را حفظ کرد و در انجام این کار; جدیدترین نوآوری‌ها را به نمایش می‌گذارد: Pixel-Visor چشمگیر با جدیدترین فناوری LED، کابین خلبان تمام دیجیتال و البته پیشرانه الکتریکی با باتری. پیر-اولیویر گارسیا، مدیر طراحی برند جهانی Opel، با بیان نظرات خود از طرف تیم Manta GSe، گفت: "مانتا GSe نشان دهنده عشق به اتومبیل های اصیل است. با ElektroMOD، ما در حال ساختن پلی بین سنت ریشه دار اوپل و آینده پایدار هستیم. تعامل بین روح زمان و حال کاملاً جذاب است.»

مسئولیتی که همراه با قدرت است

خودروی اصلی که برای توسعه Manta GSe ElektroMOD جدید کار شده بود دارای گیربکس اتوماتیک بود. مهندسان تغییرات فنی را برای تطبیق گیربکس چهار سرعته دستی که میلیون ها نفر ترجیح می دهند اعمال کردند. مهندسان با استفاده از چرخ فلایویل جدید و شافت بلندتر از حد معمول برای ElektroMOD که کلاچ بزرگتری دارد، بهبودهایی در سیستم ترمز خودرو انجام داده اند. ترمزهای استاندارد Manta A به ترمزهای بزرگتر در محورهای جلو و ترمزهای دیسکی به جای درام در محور عقب تبدیل شده اند. به لطف این تحول، Manta GSe ElektroMOD جدید دارای یک سیستم ترمز است که به همان اندازه که می تواند سریع حرکت کند، خوب است.

Manta GSe ElektroMOD، که با تمام مدل های Manta A توسعه یافته در تاریخ Opel متفاوت است، دارای قوی ترین موتور (108 کیلووات - 147 اسب بخار) است که تا کنون تولید شده است، به جز چند مدل خاص. این خودرو که نیروی تولیدی خود را به محورهای عقب منتقل می‌کند، دارای سیستم تعلیق سفت‌تر در جلو و نرم‌تر در عقب است که مطابق با ویژگی رانندگی اسپرت آن است. این تنظیمات انجام شده برای برجسته کردن روحیه اسپرت و ایجاد ثبات جاده تضمین می کند که مدل جدید ایمنی رانندگی را به خطر نمی اندازد.

کوئنتین هوبر، رئیس استراتژی برند اوپل و رسانه‌های اجتماعی، گفت: «به‌عنوان ادای احترام به اوپل مانتای گذشته، GSe نیز بیان برند امروزی است. اوپل برندی است که قاطعانه و خالص است و به طرز هیجان انگیزی متفاوت است.

برد 200 کیلومتر را ارائه می دهد

باتری لیتیوم یون Manta GSe جدید با ظرفیت 31 کیلووات ساعت برای بهترین چسبندگی ممکن و مرکز ثقل پایین در هر زمان تا حد امکان جلوتر در صندوق عقب قرار می گیرد. پس از تبدیل ElektroMOD، Manta به وزن تقریبی 1.137 کیلوگرم رسید. اگرچه این به معنای وزن توده ای بدنه 175 کیلوگرمی بیشتر از Manta A اصلی است، اما این وسیله نقلیه می تواند در شرایط رانندگی عادی به برد 200 کیلومتر برسد. مانند مدل‌های Corsa-e و Mokka-e، Manta الکتریکی نیز دارای ویژگی‌های بازیابی انرژی است. به لطف این ریکاوری که با کمک دکمه روی کنسول فعال می شود، می توان به بردهای طولانی تری دست یافت.

تجربه رانندگی سنتی

اوپل در حین توسعه Manta GSe ElektroMOD، طراحی سنتی خود را حفظ کرده و تجربه رانندگی خودرو را به سطح بالاتری می برد. برای روشن کردن خودرو کافی است کلید استارت را بچرخانید. در ElektroMOD برای شروع مستقیم رانندگی باید دنده چهارم را انتخاب کرد. Manta GSe که به لطف حداکثر قدرت و گشتاور تولید شده توسط موتور الکتریکی می تواند حتی در بالاترین ضریب دنده حرکت کند، این احساس را به شما القا می کند که یک ماشین گیربکس اتوماتیک دارید. کسانی که می خواهند روحیه رانندگی سنتی خود را حفظ کنند، می توانند ضریب دنده اول را در جعبه دنده چهار سرعته انتخاب کنند و پس از بلند شدن از زمین، ضریب دنده را با توجه به رانندگی خود تغییر دهند. Manta GSe ElektroMOD خودرویی است که با قدرت و میل شتاب می گیرد. مهندسان اوپل حداکثر سرعت این خودرو را به صورت الکترونیکی به 150 کیلومتر بر ساعت محدود کرده اند.