راه آهن لوکوموتیو عصر صنعت است

راه آهن لوکوموتیو عصر صنعتی است
راه آهن لوکوموتیو عصر صنعتی است

ودات بیلگین، وزیر کار و تامین اجتماعی، در برنامه "جلسه شانه به شانه کارگران راه آهن 165 ساله" که در سالن اجتماعات TCDD Behiç Erkin برگزار شد، شرکت کرد.

بیلگین وزیر راه آهن با بیان اینکه جشن 165 سالگی راه آهن بسیار هیجان انگیز بود، گفت: من 165 سالگی شما را به عنوان راه آهن تبریک می گویم، زمانی که مدیر کل بودم صحبت های زیادی در مورد راه آهن سریع السیر در ترکیه وجود داشت، اما هر بار که موضوع قطار سریع السیر مطرح می شد مردم لبخند می زدند زیرا چنین چیزی امکان پذیر نبود. آن روزها پروژه احیای راه آهن وجود داشت. من وزیر وقت را متقاعد کردم، گفتیم که می توانیم این پروژه را به پروژه قطار سریع السیر تبدیل کنیم. اما تمام این قانون، مقدمه ای برای ایجاد خطوط دوگانه در مناطق خاصی در راه آهن بود تا جاده را راحت کند. ما آن را به پروژه قطار سریع السیر تبدیل کردیم و در یک کنفرانس مطبوعاتی پروژه قطار سریع السیر را معرفی کردم. برای تحقق پروژه قطار سریع السیر، رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ما از راه آهن حمایت زیادی کرد، منابع را انتقال داد و قطار سریع السیر اکنون به مرحله ای رسیده است که در سراسر ترکیه حرکت کند. مایه افتخار ماست.» از عبارت استفاده کرد

"راه آهن لوکوموتیو عصر صنعتی است"

بیلگین با بیان اینکه قطار سریع السیر بین آنکارا و استانبول با هماهنگی هایی حدود 3 ساعت دیگر در استانبول خواهد بود، گفت: تحقق این رویا در 20 سال آینده هیجان انگیز است. زمانی که در دانشگاه غازی مشغول به کار بودم، دلیل علاقه من به این بخش این بود: چرا ترکیه در صنعتی شدن به تعویق افتاد؟ در حین تحقیق در این مورد به اهمیت راه آهن پی بردم. اگر 10 کتاب در راه آهن در ترکیه وجود داشته باشد، 5 تای آن امضای من است. من در پایان نامه های مختلفی به رابطه راه آهن و توسعه پرداخته ام. راه آهن حامل و لوکوموتیو عصر صنعتی است. انقلاب صنعتی بدون راه آهن نمی تواند اتفاق بیفتد، این یکی از مهم ترین دلایل تاخیر ماست. در 20 سال گذشته تقریباً 20 میلیارد دلار منابع به راه آهن منتقل شده است، من فکر می کنم که این منبع نیروی محرکه توسعه ترکیه است.

"چهره توسعه ترکیه از راه آهن عبور می کند"

بیلگین با اشاره به اینکه همیشه کسانی هستند که در ترکیه ادبیات افتراآمیز و تبلیغات منفی می کنند، ادامه داد: اینها کسانی هستند که به قدرت ترکیه، خلاقیت، انرژی و پتانسیل مردم ترکیه اعتقاد ندارند. ترکیه اکنون هیجان دوره ای را که بهیچ بیگ آغاز کرده است، با قطارهای سریع السیر ادامه می دهد. این یکی از مهمترین منابع توسعه ما است. صنعت راه آهن در واقع منبع صنعتی شدن است، مهندسی را از آنجا تولید می کند، عناصر صنعت خودرو از کارخانه های راه آهن متولد شده اند. چهره توسعه ای ترکیه از راه آهن می گذرد و ترکیه هر چند با تاخیر وارد این مسیر شد و به سرعت در این مسیر پیش می رود. ما نباید تنها به دستاوردهای ترکیه نگاه سیاسی داشته باشیم، بلکه باید آن را به عنوان یک موضوع پیشرفت برای ترکیه ببینیم، این موفقیت ترکیه است. بیایید همیشه به موارد منفی نگاه کنیم، درک اینکه همه چیز بد پیش می رود یک درک مشکل ساز است. اعتماد به نفس خود را بالا نگه داریم، ترکیه می تواند به آن دست پیدا کند، اگر ترکیه به صادرات بیش از 100 میلیارد دلاری دست یابد، وقتی خودروهای داخلی و ملی به صحنه می آیند، باید به گذراندن سریع مراحلی که پشت سر گذاشتیم افتخار کنیم. من فکر می کنم پیشرفت در این مسیر باید اعتماد به نفس ما را افزایش دهد.»

امیدواریم ترکیه در پایان سال جاری حدود 10 درصد رشد کند.

بیلگین با یادآوری اینکه سازمان های بین المللی به عنوان بخشی از پروژه انجام شده علیه ترکیه اظهارات منفی کردند، گفت: «همه از این کار پشیمان شدند و به زودی ارقام انتظاری که اعلام کردند تغییر دادند. در دریای مدیترانه، لیبی، سوریه و در کل این جغرافیا یک پروژه علیه ترکیه وجود دارد. بیایید کمی قدرت های بین المللی را درک کنیم، کشوری که آنها سال ها تحت کنترل داشتند، دارد از کنترل خارج می شود و آنها هم تعجب می کنند. عملیات علیه ترکیه تلاش هایی برای تحت کنترل درآوردن مجدد آن است. امیدوارم تا پایان امسال ترکیه حدود 10 درصد رشد کند. من این را تصادفی نمی گویم، با تجزیه و تحلیل رشد ترکیه، با اندازه گیری رشد در کدام بخش ها و چگونه، با اندازه گیری ارزش ایجاد شده توسط ارزش افزوده داخلی و نیروی کار، کسانی که در ترکیه منفی فکر می کنند باید از تعصبات خود خلاص شوند. " او گفت.

عادل کارائسماعیل اوغلو، وزیر تحقیقات و زیرساخت ها که در این برنامه سخنرانی می کرد، گفت: «راه آهن ما فراتر از زندگی اقتصادی و اجتماعی این کشور و این سرزمین ها اهمیت استراتژیک دارد. در حالی که بسیاری از کشورهای توسعه یافته در سال 2020 انقباض اقتصادی را تجربه کردند، زمانی که تأثیرات همه گیر به شدت احساس شد، اقتصاد ما با رشد 1.8 درصدی به روند صعودی خود ادامه داد. با نرخ رشد 7.2 درصدی که در سه ماهه اول امسال به دست آوردیم، حرکتی را که در سال گذشته به دست آورده بودیم ادامه دادیم. اقتصاد ما در سه ماهه دوم سال 2021 21.7 درصد رشد کرد و آن را به دومین اقتصاد با رشد سریع در جهان تبدیل کرد. رشد پایدار خود را تا پایان سال ادامه خواهیم داد. ما این رشد در اقتصاد خود را مدیون مدیریت قوی و با ثبات، اقتصاد کارآمد و سیستم تولید پویا هستیم. با همت و تلاش شما از این روند پر دردسر بیرون می آییم. با قراردادهای دسته جمعی که امضا کردیم، شتاب تولید را تسریع خواهیم کرد و به کشورمان کمک خواهیم کرد تا به آینده ای قوی تر برسد. در عین تحقق اهداف و حمایت از توسعه همه جانبه کشور، مهمترین مسئله برای ما شما هستید که برای این امر زحمات زیادی کشیدید. در این راستا، همه طرفین با حسن نیت و صداقت در جهت حفظ زحمات و عرق شما در قراردادهای دسته جمعی امضاء شده تلاش زیادی از خود نشان دادند. برای سال اول 6 درصد در 12 ماهه اول، 6 درصد در 5 ماهه دوم و 6 درصد در 5 ماه اول و دوم سال دوم به همراه تفاوت تورم نیز لحاظ می شود. بنابراین، ما به حمایت از همکارانمان در برابر تورم ادامه خواهیم داد. برای قرارداد دسته جمعی آرزوی موفقیت دارم.»

"کارمندان ما بزرگترین دلیل برای چرخاندن چرخ ها در دوره کووید هستند"

ارگون آتالای رئیس تورک-ایش گفت: «نیم قرن پیش وارد این موسسه شدم. مرحوم مادرم مرا به معاینه راه آهن برد، همگی از این موسسه نان خوردیم. زمانی که او مدیر کل بود، فرصت همکاری با ودات را داشتم. ودات بیگ پس از 18 سال وزیر کار و تامین اجتماعی جمهوری ترکیه شد. وقتی یک خط نگه می دارد مشکلی ندارد. من هرگز کارگران یا کارمندان دولت را از هم جدا نکرده ام، ما در یک کشتی هستیم، ما برای یک ایده آل کار می کنیم، ما برای این نهاد، این کشور کار می کنیم تا امتیاز بهتری کسب کنیم. در طول دوره کووید، ما باید از متخصصان مراقبت های بهداشتی تشکر کنیم، اما حتی اگر چرخ ها می چرخند، بزرگترین دلیل برای این کار کارکنان ما هستند. در آن دوران سخت، کارمندان ما این چرخ ها را شانه به شانه چرخاندند. از این پس ما با کمال میل برای این کشور به کار خود ادامه خواهیم داد.»

مدیر کل TCDD Taşımacılık AŞ Hasan Pezük، قائم مقام مدیر کل TCDD متین آکباش، مدیر کل TÜRASAŞ مصطفی متین یازار و کارگران راه آهن نیز در این برنامه حضور داشتند.

1 نظر

  1. جناب ودات بیلگین هدجه ؛ بگذارید tcdd نظر سنجی بکند سوال؟از مدیریت چه انتظاری دارید؟ آیا افراد متخلفی هستند که به سورتمه برده شده اند؟آیا کمبود مسکن وجود دارد؟آیا اشتباهی در خصوصی سازی وجود دارد؟……………..پس راه حلی پیدا کنید و ببینید چه می شود.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*