مهندسان، معماران و دانشجویان در تور فنی پل چاناک کاله در سال 1915 که توسط شعبه MMG بورسا برگزار شد، شرکت کردند. نمایندگان صنعت و دانشجویانی که در این سفر فنی از مسئولان اطلاعاتی دریافت کردند، از وسعت پروژه و تکنیک ساخت شگفت زده شدند.
4 پل چاناکاله که با طول کل پل 608 متر، دهانه مرکزی 2 هزار و 23 متر و ارتفاع کل برج پل 318 به عنوان طولانی ترین پل معلق دهانه جهان در تاریخ مهندسی جهان جای خود را خواهد گرفت. متر، پس از تکمیل توسط شعبه بورسا از گروه مهندسین معمار (MMG) یک سفر فنی به
آلپر آلمداراوغلو معاون مدیر پروژه با بیان اینکه از میزبانی این هیئت خرسند هستند، گفت: کار ساخت و ساز ساختمان با سرعت تمام ادامه دارد. آلپر آلمداراوغلو که اطلاعات فنی این پروژه را نیز ارائه کرد، گفت: «ما سازه‌ای را که نشان‌دهنده گلوله توپ Seyit Onbaşı است در ارتفاع 318 متری پای برج در پروژه خود قرار خواهیم داد و ارتفاع آن 334 متر خواهد بود. این بلندترین ارتفاع پا برج در جهان با 334 متر خواهد بود. پل ما از نظر ارتفاع برج و دهانه اصلی بزرگترین پل جهان خواهد بود.
نصب 87 عرشه در حال انجام است
آلپر آلمداراوغلو با بیان اینکه عرشه ها تا زمانی که شرایط آب و هوایی اجازه می دهد مونتاژ شده اند، افزود: 21 تای آن تک بلوک و 66 تای آن مگا بلوک است. آلمداراوغلو گفت: "هدف ما این است که مونتاژ همه عرشه ها را در هفته اول سپتامبر به پایان برسانیم. به عبارت دیگر پل ما که از آسیا به اروپا با پای پیاده قابل عبور خواهد بود. پس از آن، جوشکاری در اتصالات عرشه باقی می ماند. هدف ما این است که از اواسط مرداد ماه شروع کنیم و در اواسط آبان کار جوشکاری را به پایان برسانیم.
قاسم شوکرو کارابولوت، رئیس شعبه بورسا MMG با تشکر از علمداراوغلو برای اطلاعاتی که ارائه کرد، اظهار داشت که این پروژه تحسین را برانگیخت و از همه کسانی که از مرحله ایده تا ساخت این پروژه مشارکت داشتند تشکر کرد. هیئت MMG شعبه بورسا پس از توضیحات و توجیهی فرصت یافتند تا با گردشی در محوطه ای که تکیه گاه های برج پل در آن واقع شده است به همراه مسئولین پروژه از نزدیک از این پروژه دیدن کنند.
منبع: خبرگزاری کاپتان
اولین نفری باشید که نظر می دهید