شهرداری کلانشهر ازمیر در ادامه تلاش های خود برای افزایش استفاده از دوچرخه در شهر، کمپین های آگاهی بخشی را برای تقویت «آگاهی از دوچرخه در ترافیک» برگزار می کند. در این راستا پیام‌هایی برای رانندگان وسایل نقلیه موتوری بر روی صفحه‌های دیجیتال و بیلبوردهای تبلیغاتی در 30 منطقه به نمایش گذاشته شد و نماهای عقب 15 اتوبوس ESHOT با طرح‌های ویژه پوشانده شد.
اداره حمل و نقل شهرداری کلانشهر ازمیر به تلاش خود برای افزایش استفاده از دوچرخه، وسیله نقلیه حمل و نقل دوستدار محیط زیست و سالم از 7 به 70 ادامه می دهد. در این راستا مسیرهای دوچرخه متنوع شده و کاربران دوچرخه با امتیاز تعمیر رایگان پشتیبانی می شوند. در دو سال گذشته طول مسیرهای دوچرخه سواری به 87 کیلومتر افزایش یافته است. از سوی دیگر مطالعاتی برای تقویت آگاهی از دوچرخه در ترافیک انجام می شود.
در این راستا کمپین آگاهی دهی به ویژه برای رانندگان وسایل نقلیه موتوری در صفحه نمایش اطلاعات جاده ها، تابلوهای لید و بیلبوردهای تبلیغاتی در 30 منطقه راه اندازی شد. پیام‌ها و طرح‌های بصری یادآور قوانینی که برای ایمنی دوچرخه‌سواران در ترافیک باید در نظر گرفته شود نیز در پشت 15 اتوبوس ESHOT که در مسیرهای اصلی مرکز شهر حرکت می‌کنند، پوشانده شد.
چرا دوچرخه سواری مهم است؟
شهرداری کلان شهر ازمیر، در محدوده طرح جامع حمل و نقل ازمیر (UPI 2030) و برنامه اقدام حمل و نقل دوچرخه و پیاده (EPI 2030)، استفاده از وسایل نقلیه موتوری را کاهش می دهد. هدف آن افزایش نرخ استفاده از حمل و نقل عمومی و گسترش وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست مانند دوچرخه و اسکوترهای برقی است. در این زمینه؛ پروژه هایی برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پیاده و دوچرخه در حال اجرا است. به موازات این امر؛ همچنین تلاش می شود مسیرهای دوچرخه سواری روستایی برای مقاصد گردشگری افزایش یابد و فرهنگ دوچرخه سواری تقویت شود. سهم دوچرخه در بین تمامی شیوه های حمل و نقل 0,5 درصد است. در سال 2030، این نرخ 1,5 درصد در نظر گرفته شده است.
در شهرهایی که استفاده از دوچرخه و وسایل حمل و نقل عمومی رایج است، تردد وسایل نقلیه موتوری دیگر مشکل شهری نیست. زمان از دست رفته در ترافیک بسیار کاهش می یابد. در کنار سلامت فردی و اجتماعی، کیفیت هوای شهر نیز افزایش می یابد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید