IMM که با 10 سیستم ریلی در حال ساخت، رکورد جهانی را شکست، روز پیروزی 30 آگوست را با یک پروژه مترو جدید تاج گذاری می کند و مترو را به سمت غرب شهر نادیده گرفته می برد. عملیات سیستم ریلی که خط منتهی به محمودبی را تا باهچه شهیر و اسنیورت امتداد می دهد در 30 آگوست روز پیروزی برگزار می شود. Ekrem İmamoğluبا مشارکت آغاز خواهد شد فاز اول این خط که به 3,5 میلیون نفر در منطقه خدمات رسانی خواهد کرد، قرار است در سال 7 به بهره برداری برسد. وقتی کل پروژه تمام شد، استانبولی ها اسنیورت را ترک می کنند. Kabataşقادر خواهد بود تا سفرهای مستقیم، سریع و راحت انجام دهد
شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) که تمامی سرمایه گذاری های مترو را که در گذشته متوقف شده بود، از سر گرفت، با 10 پروژه سیستم ریلی در دست ساخت خود، رکورد جهانی را شکست. با راه اندازی پروژه جدید، ضلع غربی شهر که از نظر سیستم های ریلی بیش از همه مغفول مانده است، دارای مترو نیز می شود.
مشکلات تحویل پروژه و سایت در مترو Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt که مناقصه آن در سال 2017 انجام شد و ساخت آن هرگز آغاز نشد، در دوره جدید حل شد. عملیات خاکبرداری خط از ساعت 30:12 روز 30 آگوست روز پیروزی توسط رئیس IMM آغاز شد. Ekrem İmamoğluبا برگزاری مراسمی در محل ساخت و ساز باغجیلار با شرکت .
KABATAŞ-ESENYURT بدون حمل و نقل
Kabataşزمانی که پروژه، که ادامه مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey خواهد بود، که در حال گسترش است، تکمیل شود. Kabataşیک استانبولی که از استانبول با قطار استفاده می کند، این فرصت را خواهد داشت که سفری سریع، راحت و ایمن به اسنیورت داشته باشد.
بین MAHUTBEY-ESENYURT 28 دقیقه خواهد بود
با مترو Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- مترو محمودبی Kabataş با تکمیل این قسمت، زمان سفر بین Esenyurt Meydan و Mahmutbey به 28 دقیقه کاهش می یابد.
60 دقیقه از Esenyurt-Mecidiyekoy, Esenyurt-Kabataş مسیر 42.6 کیلومتری بین این دو 67 دقیقه طول خواهد کشید. وقتی خط کامل شد، اسنیورت-Kabataş ظرفیت سرویس دهی به 1.4 میلیون مسافر در روز را خواهد داشت.
پروژه بازنگری شد
IMM بودجه 220 میلیون یورویی را برای مترو Mahmutbey-Esenyurt با انتشار اوراق قرضه یورو در پایان سال گذشته اختصاص داد. از آنجایی که خطی که در گذشته مناقصه شده بود، هیچ پروژه قابل اجرا و تفصیلی نداشت، پروژه های آن در درجه اول بازطراحی شدند.
در مرحله اول 7 کیلومتر انجام می شود
در غرب شهر، قطعه اول خط 3,5 کیلومتری با 11 ایستگاه که به بیش از 18 میلیون نفر بدون دسترسی به مترو خدمات رسانی می کند، با 4 ایستگاه و 7 کیلومتر ساخته می شود. قرار است فاز اول آن که به بیمارستان محمودبی - کانونی سلطان سلیمان می‌رود، در سال 2024 به بهره‌برداری برسد. سپس مترو به سمت باهچه شهیر و اسنیورت ادامه خواهد داشت. در بسیاری از نقاط با متروهای دیگر ادغام خواهد شد و انتظار می رود تقاضای سفر بسیار شدیدی وجود داشته باشد.
نقاط ادغام
مترو Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- از ایستگاه Mahmutbey مترو Mahmutbey شروع خواهد شد. مهمت آکیف، Halkalı با عبور از خانه های توده ای، تماپارک، بیمارستان سلطان سلیمان، تاه تاکله، ایسپارتاکوله، باهچه شهیر، اسنکنت و آردیچلی به Esenyurt Meydan می رسد.
این خط در ایستگاه Mahmutbey با مترو Kirazlı-Kayaşehir و در ایستگاه Mehmet Akif با مترو Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy در ایستگاه Temapark است. Halkalı - با خط مترو فرودگاه جدید استانبول ادغام خواهد شد. علاوه بر این، برنامه ریزی شده است که در خط مترو Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli ادغام شود که قرار است در آینده با افزودن ایستگاه های Esenyurt Belediye و Saadetdere ساخته شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید