در جلسات فناوری که توسط آئودی تحت عنوان رویدادهای TechTalks برگزار شد ، نکته ای که این برند در طراحی به آن رسیده است توسط مدیران ارشد موضوع انتقال داده شد.
مارک لیخت، طراح ارشد آئودی، با بیان اینکه این دوره بهترین زمان برای بازنگری و بازسازی طراحی خودرو است، گفت: «هیچ زمان هیجان انگیزتر از امروز به عنوان یک طراح وجود نداشته است. به طور خلاصه: زمان مناسبی است که طراحی خودرو را به آینده ببریم.
انتقال به تحرک الکترونیکی ، رانندگی خودمختار در آینده نزدیک ، دیجیتالی شدن تقریباً شامل همه چیز ، از جمله خودرو ، فن آوری های جدید باعث تغییر افراد و نحوه حرکت آنها می شود. همه این عوامل تأثیر قابل توجهی در ساختار فنی دارند. با در نظر گرفتن این عوامل ، آئودی انقلابی در طراحی و فرآیندهای طراحی مدل های آینده خود ایجاد کرده است.
آئودی طراحی را به عنوان یکی از بخش های اصلی برند، بیان و نماد مهم شعار "Vorsprung durch Technik" می داند. همیشه آن را به‌عنوان نیروی اصلی فروش می‌پذیرد، زیرا امکان شناسایی عاطفی با برند را نیز فراهم می‌کند.
تغییر دائمی: طراحی آئودی باید چه باشد؟
در گذشته ، نسبت های اساسی بدنه خودرو توسط موتور احتراق داخلی با جابجایی بزرگ تعیین می شد که معمولاً در قسمت جلوی خودرو قرار داشت. برای دهه ها انتظارات زیبایی شناختی مشتریان بر این اساس تعریف می شد. کابین تا حد امکان مستقیم و به شکل تونل باد بود. فضای داخلی کاربردی و با کیفیت بود. شتاب جانبی در مقابل راحتی صندلی مناسب برای سفرهای طولانی ، فضای کافی برای مسافران و فضای چمدان کافی ، احساس راحتی در خانه در هر گوشه و چند منظوره جزئیاتی است که در طراحی های این دوره دیده می شود.
اما در ماشین فردا ، با استفاده از موتورهای الکتریکی جمع و جورتر ، اندازه کابین ها بزرگتر می شوند. اتومبیل هایی که در آینده کاملاً یا تا حدی مستقل خواهند شد ، از بین رفتن فرمان و پدال ها در فضای داخلی خبر می دهند.
راحتی و اتصال کاربر ، با الهام از تلفن های هوشمند ، به عنوان یک عامل دیرینه در تصمیم گیری های خرید ، به ویژه برای مشتریان جوان ، بیش از پیش اهمیت می یابد. بنابراین ، طراحی اتومبیل کاربرپسندتر می شود.
خواسته های کاربران تعیین کننده طراحی آئودی است
مارک لیخت، رئیس بخش طراحی آئودی، با بیان اینکه دانستن مطالبات کاربران بسیار مهم است، گفت: «آیا آنها می‌خواهند بتوانند در وسیله نقلیه خود کار کنند، بخوانند یا بخوابند؟ وسیله نقلیه را برای چه هدفی طراحی می کنیم؟ مسافت های طولانی؟ شهرها؟ وقت آزاد؟ فضای داخلی مناسب برای این به چه شکلی است؟ در اینجا پاسخ به این سؤالات است که در طراحی حیاتی هستند."
لیچه با بیان اینکه در آینده ، فضای داخلی یک آئودی نباید فقط یک ایستگاه کنترل عملکردی برای راننده باشد ، بلکه به نیازهای فردی پاسخ می دهد و عملکردهای بی شماری را تا حد ممکن به صورت یکپارچه در اختیار شما قرار می دهد ، گفت: جایگزین دکمه های چرخشی می شود. در نتیجه ، طراحی داخلی آینده استانداردهای جدیدی را برای ادغام فناوری ، جادار بودن و فضای مناسب ایجاد خواهد کرد. در آینده ، آئودی به معنای واقعی کلمه می خواهد فضای رایگان بیشتری را ارائه دهد که مسافران می توانند هنگام رانندگی از آن استفاده کنند ، و به ویژه هنگامی که دیگر به عنوان راننده در اتومبیل خود نیازی به آن ندارند. "
از ایده تا طراحی نهایی: روند خلاقیت در آئودی چگونه کار می کند؟
آئودی با تعیین اساس هر پروژه طراحی به عنوان یک مرحله مفهومی صعودی، همیشه بر روی کاربران خود در سراسر جهان تمرکز می کند. با در نظر گرفتن این امر به عنوان پایه ای برای توسعه طراحی و مجموعه ای مستمر از نوآوری ها برای افراد، این برند همچنین تشخیص نیازهای فردی و استخراج الزامات از آنها را در اولویت قرار می دهد تا یک تجربه حرکتی یکپارچه را ایجاد کند. آئودی با معرفی محصولات و خدمات جدید هوشمند و جامع به این روش، اولین طرح های طراحی چند منظوره پروژه را با این دانش قبلی تولید می کند.
طرح ها معمولاً به شکل یک طرح ساده است که به صورت دیجیتالی روی تبلت یا گاهی حتی به طور سنتی با قلم و کاغذ کشیده می شود. سپس طراحان کار و ایده های خود را با یکدیگر به اشتراک می گذارند.
از مدل سفالی گرفته تا واقعیت مجازی
در نتیجه، جایی که قبلاً خاک رس محل تلاقی تیم‌های مدل، طراحی و آیرودینامیک بود، اکنون فناوری‌های دیجیتال مانند واقعیت مجازی اساساً نحوه همکاری آنها را تغییر می‌دهند. تیم ها، همه اعضای مجهز به عینک واقعیت مجازی و یک کنترلر، می توانند در دنیای مجازی ملاقات کنند، چه در بخش توسعه فنی در اینگولشتاد کار کنند یا در سایر نقاط جهان. مفاهیم و نسخه های مختلف طراحی بیرونی و داخلی را می توان در صورت تقاضا و در زمان واقعی تغییر داد. در عصر آنالوگ، این فرآیند که معمولاً چند هفته طول می‌کشد، اکنون در زمان زیادی صرفه‌جویی می‌کند و آزادی بیشتری برای کامل‌تر کردن مدل می‌دهد. بنابراین، استفاده از تجسم‌های سه بعدی، طرح‌های بسیار صیقلی را قادر می‌سازد تا ظاهر شوند، در حالی که منطق و قابلیت اطمینان تصمیم‌ها را نیز بهبود می‌بخشد. به خصوص، معماران داخلی می توانند به طور واقع بینانه و با خیال راحت نسبت ها و مفاهیم فضایی را در حالی که هنوز در مرحله مفهومی با این فناوری هستند، تجربه کرده و ارزیابی کنند. خوشه های کامپیوتری اختصاصی محتوای تصویری با وضوح بالا ارائه می دهند و حتی می توانند صحنه های رانندگی پویا و شبیه سازی ها را از طرح های مدل محاسبه کنند.
ساعت 24 طراحی آئودی: چگونه استودیوهای طراحی در سراسر جهان با هم کار می کنند
همکاری در طراحی آئودی به صورت بین قاره ای انجام می شود. در این فرآیند، رویکرد مشتری محور برای توسعه یک محصول جذاب، بادوام و سرگرم کننده همیشه حرف اول را می زند و این بزرگترین چالش تیم طراحی آئودی است.
25 طراح از 450 کشور که وظیفه توسعه ایده های خلاقانه را دارند ، در استودیوهای این شرکت در اینگولشتات ، پکن و مالیبو سلول های پایه ای برای مدل های فردا ایجاد می کنند. مرکز طراحی در اینگولشتات ، جایی که چشم اندازها ، طرح ها و نمونه های اولیه از زمینه های مختلف توسعه یافته است ، از کار سریع و یکپارچه و فرایندهای طراحی بین طراحی ، ساخت مدل و فن آوری پشتیبانی می کند. مناطق مدلسازی با دیواره های LED بزرگ و ماشین های فرز در کنار هم قرار می گیرند و مقایسه مستقیم مدل های سه بعدی با مدل های مرجع را ممکن می سازد.
همه مراکز در این روند با هم رقابت می کنند. ایده ها همچنین باید قبل از اینکه سری شوند ، با رقابت بین المللی درون شرکت همگام شوند. تبادلات کارمندان بین مراکز همچنین به آنها امکان می دهد تا با همکاران خود در آئودی ارتباط بهتری برقرار کرده و از یکدیگر بیاموزند. همچنین به مشتریان این امکان را می دهد تا بفهمند چه نیازهای ویژه ای دارند ، به ویژه در بازارهای بزرگ چین و آمریکا.
دیجیتالی سازی با صنعتگری روبرو می شود: چگونه یک ایده به واقعیت تبدیل می شود؟
مجموعه داده‌های دیجیتال تکمیل‌شده از مکان‌های پکن و مالیبو مستقیماً به مرکز طراحی در اینگولشتات منتقل می‌شوند، جایی که به مدل‌های رسی در هر مقیاسی با ماشین‌های فرز تبدیل می‌شوند. علیرغم تکامل طراحی دیجیتال، یک نمایشگاه فیزیکی همچنان بخش مهمی از فرآیند تصمیم گیری در آئودی است. طراحان نسبت ها را از فواصل مختلف بررسی می کنند تا سازگاری آنها را بهتر درک کنند. وبر، مهندس ارشد آئودی، با بیان اینکه هیچ چیز نمی تواند جای احساس ایستادن در مقابل یک مدل واقعی را بگیرد، گفت: «در آن زمان است که چشم انداز برای چشم انسان واقع بینانه می شود». او این روند را در کلام خود خلاصه می کند.
"بیرون شجاع ، درون گیرا" - نمای خارجی و داخلی در سطح چشم
برای سازندگان برجسته آئودی، طراحی همیشه فرآیندی است که در سطح چشم بین دو رشته انجام می شود، حتی اگر در آینده از درون به بیرون تکامل یابد. فیلیپ رومرز، رئیس طراحی بیرونی آئودی، که می‌گوید آنها می‌خواهند بهترین‌ها را در آئودی خلق کنند، می‌گوید: «سطح چهارم رانندگی خودکار و امکانات فنی حاصل از آن، فرصت‌های آینده را برای ایجاد یک شبح معتبر با تناسبات عالی و زیبایی‌شناسی خاص از آن باز می‌کند. هر دو طرف.
اولین نفری باشید که نظر می دهید