وزیر کارائیسماعیل اوغلو در اولین مراسم جوشکاری ریلی پروژه خط مترو فرودگاه پندیک صبیها گوکچن شرکت کرد. کارائیسماعیل اوغلو تصریح کرد: در این خط که 7,4 کیلومتر طول و 4 ایستگاه دارد، 70 هزار مسافر در هر ساعت یک جهت راحت، سریع، ایمن و اقتصادی سفر خواهند کرد. وی گفت: با تکمیل مترو، سود اقتصادی بین سال های 2021 تا 2045 در مجموع 81 میلیون و 297 هزار یورو خواهد بود.
اولین مراسم جوشکاری ریلی در پروژه خط مترو فرودگاه پندیک سابیها گوکچن امروز با حضور عادل کارائیسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت برگزار شد. کارائیسماعیل اوغلو، که اظهارات مهمی در مورد این پروژه به مطبوعات ارائه کرد؛ با بیان اینکه هزینه پروژه 2 میلیارد و 369 میلیون لیره است. وی با بیان اینکه حفاری در تونل سازی خط از امروز به پایان رسیده و تاکنون 15 هزار و 970 متر تونل در این خط حفاری کرده اند، گفت:
ما زیرساخت های لجستیکی منطقه ای و محلی را ایجاد کرده ایم که امکان توسعه هر بخش را فراهم می کند.
وزیر کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه آنها با پروژه های حمل و نقل و زیرساخت خود از رشد اقتصاد ترکیه حمایت می کنند و زیرساخت های لجستیکی منطقه ای و محلی ایجاد کرده اند که توسعه تقریباً همه بخش ها را ممکن می کند، تأکید کرد که راه آهن و سیستم های ریلی همیشه در کانون توجه آنها است. . کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه به عنوان وزارتخانه قصد دارند روز به روز حمل و نقل ریلی شهری و همچنین اهداف منطقه ای و بین شهری را گسترش دهند، اظهار داشت: سالانه نزدیک به 312 میلیارد و 2 میلیون مسافر در خط 393 کیلومتری سیستم ریلی جابجا می شوند. توسط وزارتخانه تکمیل و به بهره برداری رسید.
Karaismailoğlu، کل ساخت و ساز در حال ساخت در سراسر کشور 11 وی همچنین خاطرنشان کرد: طول کل خط ریلی 147 کیلومتر است.
وقتی پروژه های ما تکمیل شود، وزارت ما نیمی از سیستم های ریلی شهری استانبول را خواهد ساخت.
به استانبول؛ وزیر کارائیسماعیل اوغلو که اظهار داشت آثار بسیار مهمی مانند مارماری، تونل اوراسیا، پل یاووز سلطان سلیم را به ارمغان آورده اند، اظهار داشت که با فرودگاه استانبول شهر را به مرکز ترانزیت جهان تبدیل کرده اند و با بسیاری دیگر به استانبول خدمات رسانی خواهند کرد. کارهای غول پیکر
Karaismailoğlu، ما خدمات خود را که سالها بدون وقفه به استانبول ادامه می دهد، با پروژه های سیستم ریلی خود به طول کیلومتر ادامه می دهیم. علاوه بر سیستم ریلی شهری 80 کیلومتری که تاکنون به استانبول آورده ایم، طول کل 5 خط متروی مهمی که ادامه می دهیم 91 کیلومتر است. طول دو خط مترو که به زودی شروع به ساخت آن خواهیم کرد 13,5 کیلومتر است. وقتی پروژه های ما تکمیل شود، وزارت ما نیمی از سیستم های ریلی شهری استانبول را خواهد ساخت.
وزیر کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه فرودگاه هایی که حمل و نقل هوایی منطقه را به دوش می کشند، از هر نقطه استانبول با سیستم ریلی قابل دسترسی می شوند، همه ترافیک استانبول را کاهش داده و کیفیت زندگی ساکنان استانبول را افزایش می دهد، گفت: در حال کار هستیم. او گفت: «ما نه تنها فرودگاه‌ها را به مترو متصل می‌کنیم، بلکه محله‌های خود را به مراکز دارای ایستگاه‌هایی در مسیر متصل می‌کنیم.
در واقع 70 هزار مسافر در ساعت در یک جهت راحت، سریع، ایمن و اقتصادی سفر خواهند کرد.
وزیر کارائیسماعیل اوغلو اظهار داشت که کار در خط مترو فرودگاه پندیک (Tavşantepe) Sabiha Gökçen که اولین جوشکاری ریلی در حال انجام است، به سرعت ادامه دارد.
این خط با فرودگاه سابیها گوکچن که یکی از ترمینال های شهری و بین المللی حمل و نقل هوایی استانبول است می باشد. Kadıköy- اتصال سیستم ریلی بدون وقفه بین خط مترو کارتال-پندیک را فراهم می کند. در این خط که 7,4 کیلومتر طول دارد و دارای 4 ایستگاه است، 70 هزار مسافر در هر ساعت در یک جهت راحت، سریع، ایمن و اقتصادی حرکت خواهند کرد. از امروز؛ ما حفاری در ساخت تونل خط خود را به پایان رساندیم. تاکنون 15 متر تونل در خط خود حفاری کرده ایم. بالغ بر 970 هزار متر مکعب بتن ریختیم. 90 درصد یعنی 14.536 متر از 73 متر مونتاژ ریل را تکمیل کرده ایم.
این پروژه 2 میلیارد و 369 میلیون لیره هزینه داشته است
وزیر کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه امروز اولین منبع ریلی را راه اندازی می کنند، گفت: پیشرفت این خط که هزینه پروژه آن 2 میلیارد و 369 میلیون لیره است، در فعالیت های عمرانی 91 درصد است. وی با بیان اینکه پیشرفت وی در کارهای الکترومکانیکی در سطح 20 درصد است، گفت. کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه با تکمیل مترو، سود اقتصادی در مجموع بین سال های 2021 تا 2045 به 81 میلیون و 297 هزار یورو خواهد رسید، اظهارات خود را به شرح زیر تکمیل کرد:
اگر بخواهیم خطوط متروی خود را در حال ساخت در استانبول لیست کنیم، تصویر زیر نمایان می شود: همراه با خط متروی فرودگاه Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen، ساحل باکرکوی (IDO)-Bahçelievler-Güngören، Bağcılar Kirazlı مترو، Başakşehir Çam. خط مترو، Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz، خط مترو فرودگاه استانبول، Küçükçekmece، Halkalı-کار در خط متروی فرودگاه استانبول آرناووتکوی Başakşehir به شدت ادامه دارد. علاوه بر این خطوط؛ ما همچنین خط سیستم ریلی Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca و پروژه های تبدیل حمل و نقل شهری و تفریحی Kazlıçeşme-Sirkeci را در اسرع وقت آغاز می کنیم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید