احمد آکین، معاون CHP، اعلام کرد که هر دو وزارتخانه از افزایش هزینه‌های اضافی فوق‌العاده در بخش‌های کورتکوی-آکیازی و کینالی-اودایری بزرگراه مرمره شمالی استقبال نکرده‌اند. آکین گفت: «نه وزارت خزانه داری و نه وزارت حمل و نقل نمی توانند کلمه ای در مورد افزایش رکورد بگویند. چرا نمی توانند حساب بدهند؟ اگر افزایش هزینه اضافی بیش از 50 درصد باشد، اجاره بسیار واضحی وجود دارد. مجموع افزایش هزینه اضافی بر اساس نرخ ارز فعلی به 17 میلیارد و 830 میلیون لیر می رسد.
به گزارش اردم سوگی از روزنامه جمهوریت؛ آکین از CHP یادآور شد که افزایش هزینه اضافی حداکثر 20 درصدی در پروژه های ساخت بزرگراه طبیعی تلقی می شود و افزایش هزینه بیش از این نرخ باید بر اساس دلیل موجه باشد. در این زمینه، آکین از وزارت خزانه داری و دارایی که توافقنامه تقبل بدهی را امضا کرده و از وزارت حمل و نقل و زیرساخت که پروژه را اعطا کرده است، در مورد افزایش هزینه اضافی که به نرخ بی سابقه ای رسیده و به میلیاردها دلار رسیده است، سوالاتی را مطرح کرده است. دلار هر دو وزارتخانه در واکنش خود از افزایش هزینه استقبال نکردند.
"گارانتی عسل"
آکین در ارزیابی پاسخ‌های دریافتی گفت: «افزایش هزینه‌های اضافی در دو بخش بزرگراه شمالی مرمره بیش از نیمی از هزینه کل است. هزینه اضافی به معنای افزایش مدت زمان و هزینه گارانتی عسل و خامه حامیان است. بر اساس نرخ فعلی مبادلات ارزی، مجموع افزایش هزینه اضافی 2 میلیارد و 186 میلیون دلاری و 895 هزار دلاری به 17 میلیارد و 830 میلیون لیره می رسد. در حالی که مجموع حمایت‌هایی که از تجار انجام می‌شود حتی 5 میلیارد لیره هم نمی‌شود، حامیان تقریباً چهار برابر این مبلغ در یک فقره ارائه می‌شوند.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید