هدف DFDS این است که ردپای محیطی را خنثی کند

DFDS، شرکت پیشرو اروپا در زمینه های دریایی و لجستیک، گزارش خود را شامل مطالعات پایداری جهانی 2020 اعلام کرده است. DFDS متعهد است تا سال 2050 با کاهش تدریجی ردپای زیست محیطی خود در راستای اهداف پایداری خود، خنثی شود. DFDS تا سال 2030 انتشار CO45 را تا XNUMX درصد کاهش می دهد.

شرکت دانمارکی DFDS، شرکت پیشرو در اروپا در زمینه های دریایی و لجستیک، گزارش پایداری 2020 خود را در چارچوب برنامه اقدام اقلیمی خود اعلام کرده است. در محدوده رویکرد مسئولیت اجتماعی شرکتی خود، DFDS متعهد می شود تا سال 2050 با کاهش تدریجی ردپای زیست محیطی خود با تلاش های پایداری خود، خنثی از آب و هوا باشد. در راستای تنوع و فراگیری در گزارش، این شرکت قصد دارد نسبت کارمندان زن را که در حال حاضر 23 درصد است تا سال 2023 به 30 درصد افزایش دهد.

توربن کارلسن، رئیس و مدیر عامل گروه DFDS، در مورد تلاش‌های پایداری خود گفت: "امروزه 23 درصد از شرکت ما را زنان تشکیل می دهند و هدف ما افزایش این میزان به 2023 درصد تا سال 30 است. ما تنوع و گنجاندن را به پارامترهای اولویت اول برای ارتقاء، استخدام و پروژه ها تبدیل کرده ایم. پس از یک سال چالش برانگیز مانند 2020، من به پیشرفتی که در زمینه پایداری داشته ایم افتخار می کنم. انگیزه ما برای رشد برای همه بخشی جدایی ناپذیر از فرهنگ ما است و هم برای مشتریان و هم برای کارمندان ما سودمند است. این به ما کمک می کند تا شریک ارزشمندی در جامعه باشیم.»

نوآوری برای سوخت سبز 

از سوی دیگر، DFDS دو همکاری در زمینه سوخت های پایدار در سال 2020 برای یافتن جایگزین های سوخت سبز راه اندازی کرد. یکی از این پروژه ها با هدف توسعه یک تاسیسات تولید هیدروژن و سوخت الکترونیکی در کپنهاگ است، در حالی که هدف دیگر تولید یک کشتی 100٪ با سوخت هیدروژن است که فقط آب را آزاد می کند و انرژی الکتریکی تولید شده توسط یک سیستم سلول سوختی هیدروژنی را تامین می کند. DFDS همکاری و نوآوری ها را تسریع می بخشد و تحول و پایداری را در DFDS و در بخش لجستیک در سال های آینده فراهم می کند.

بزرگترین مرکز تولید آمونیاک دوستدار محیط زیست اروپا

در راستای طرح آب و هوای DFDS خود، متعهد به خرید آمونیاک سبز و خنثی از CO2 از یک مرکز تولید جدید در Esbjerg شده است. DFDS همچنین یکی از بزرگترین تاسیسات تولید آمونیاک سازگار با محیط زیست اروپا را در Esbjerg دانمارک با مشارکت در پروژه جدیدی به نام "تقویت آمونیاک" ایجاد خواهد کرد. شرکای دیگر عبارتند از Arla، Maersk، Danish Crown و DLG.

این پروژه جدید مکمل پروژه های فسیلی جایگزین است که در حال حاضر شامل DFDS است. این پروژه همچنین آمونیاک سبز را به پیش بینی های سوخت DFDS اضافه می کند که از فسیل های جایگزین شامل هیدروژن سبز، متانول سبز و سوخت زیستی MASH تشکیل شده است. با این پروژه، یکی از بزرگترین تاسیسات تولید آمونیاک سازگار با محیط زیست در اروپا ایجاد خواهد شد.

جایگزین ایده آل 

آمونیاک سبز سازگار با محیط زیست یک جایگزین ایده آل برای سوخت مورد استفاده در کشتی ها است. زیرا با فرآیند 100% تجدید پذیر و بدون کربن تولید می شود. یک اکسید جامد که فقط حاوی آب و نیتروژن به عنوان محصول جانبی است، می تواند در پیل سوختی سوزانده شود. این کاهش 2030 درصدی در انتشار گازهای گلخانه ای DFDS تا سال 45 و گامی برای تبدیل شدن به یک شرکت خنثی از نظر آب و هوا تا سال 2050 است.

"کشتی های بدون آلایندگی"

توربن کارلسن، رئیس و مدیر عامل گروه DFDS وی درباره این مشارکت گفت: همکاری مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سوخت با دانشمندان و جامعه سریع ترین راه برای معرفی سوخت های پایدار به عنوان جایگزین های واقعی برای سوخت های فسیلی است. امیدوارم این همکاری به ما کمک کند تا به هدفمان در زمینه فعالیت کشتی‌های کربن صفر دست یابیم.»

با تعهد به خرید آمونیاک سازگار با محیط زیست، DFDS به نوآوری در سوخت های جایگزین کمک می کند. یافتن سوخت های جایگزین برای انتقال سبز سازگار با محیط زیست در DFDS و به طور کلی صنعت حمل و نقل اساسی در نظر گرفته می شود. پروژه انرژی آمونیاک با هدف تولید حدود 50.000 تن سوخت سبز و احتمالاً به عنوان یک هاب سوخت دریای شمال خدمت می کند. انتظار می‌رود این تاسیسات در سال 2026 به بهره‌برداری برسد.

استراتژی پایداری 

به عنوان یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل و لجستیک، DFDS یک استراتژی پایداری را ارائه می دهد که به کاهش ردپای محیطی آن کمک می کند، اطمینان حاصل می کند که کارکنانش ایمن و سالم هستند و با آنها به طور مساوی رفتار می شود. با تعیین استراتژی پایداری خود در سال 2018، DFDS از موضوعات ردپای محیطی و کارفرمای مسئول، که دو موضوع اصلی استراتژی هستند، برای سه هدف پشتیبانی می‌کند. این شرکت معیارهای فردی را در استراتژی اندازه گیری این پیشرفت در سال 2019 گنجانده است. تکمیل کننده برنامه اقدام خاص، هدفمند و قابل اجرا در مورد اقلیم در گزارش DFDS 2020، پایداری شرکت را برجسته می کند که شامل کد بهداشت، ایمنی، تنوع و شمول و اخلاق است. DFDS برای کاهش ردپای زیست محیطی خود و تقویت مستمر موقعیت خود به عنوان یک کارفرمای مسئول، خطوط مستقیم را حفظ می کند، خطرات را ارزیابی می کند، ابتکارات مربوطه را تجزیه و تحلیل و تحقیق می کند و اقدامات خود را در صورت لزوم تنظیم می کند تا به تعهدات خود وفادار بماند.

برنامه اقدام آب و هوا 

DFDS کیفیت هوا را در راستای برنامه اقدام جامع آب و هوا بهبود می بخشد. DFDS، با طرح آب و هوای خود؛

• تا سال 2 انتشار CO2030 را تا 45 درصد کاهش دهد و تا سال 2050 آب و هوای شرکت را خنثی کند.
• همسایه ای مسئول باشند که به کاهش آلودگی، زباله و سر و صدا در مناطقی که در آن فعالیت می کنند، کمک می کند.
• به عنوان یک شرکت فعال در دریاها، هدف آن حمایت از موجودات اقیانوسی و مطالعات تحقیقاتی و آموزشی در این زمینه است.

DFDS قصد دارد انتشار گازهای گلخانه ای را تا 2008 درصد از سال 2030 تا 45 کاهش دهد، که مطابق با کاهش 2019 درصدی بین سال های 2030 تا 32 است. DFDS از سال 2019 انتشار CO4 را XNUMX درصد کاهش داده است. با کاهش میانگین مصرف سوخت، به افزایش کارایی و کاهش آلاینده های خود ادامه داد. عوامل اصلی که این امکان را فراهم می کند، ظرفیت کارآمد جدید، بهبودهای عملیاتی و فنی و کاهش مقاومت در بسیاری از کشتی ها است. کاربردهای پوشش نوآورانه ای وجود داشت که از تشکیل جلبک جلوگیری می کرد.

بیش از 20 پروژه 

DFDS به عنوان شرکتی که به طور مداوم عملیات و بهره وری سوخت خود را بهبود می بخشد، بین سال های 2008 و 2020 به 21 درصد پیشرفت دست یافت. از آنجایی که افزایش سرعت اجرا برای دستیابی به اهداف 2023 و 2030 ضروری است، DFDS الزامات لازم مانند نوسازی ناوگان و ارتقاء محیطی، کاهش نیروی آب را با بهینه‌سازی عملکرد هیدرودینامیکی کشتی‌ها و توانمندسازی خدمه و تیم‌های پشتیبانی ساحلی فراهم می‌کند. برای کار با راندمان سوخت بالاتر از طریق بهبود سیستم های پشتیبانی تصمیم و بهبود مستمر در مصرف انرژی، با شناسایی اقدامات پیش می رود. DFDS به طور فعال در حال توسعه و آزمایش روش‌های جدید نیروی محرکه و تولید نیرو و شرکت در آزمایش‌های سوخت کم کربن مانند سوخت‌های زیستی است.

DFDS بیش از 2 پروژه را با هدف کاهش انتشار CO10 ناوگان فعلی خود در 20 سال آینده اجرا می کند. علاوه بر این، DFDS پوشش بدنه مبتنی بر سیلیکون بهتری را در اسکله خشک برای چهار کشتی جدید Jinling اعمال کرده است. این پوسته بدنه روی دو کشتی دیگر Jinling نیز اعمال خواهد شد. این بهبود ساده مقاومت در برابر آب را کاهش می دهد در حالی که اجازه می دهد سوخت کمتری مصرف شود. با استفاده از این چهار کشتی به تنهایی، انتظار می رود انتشار سالانه CO2 DFDS بین 4 تا 6 درصد یا 10.000 تن کاهش یابد.

به سمت انتشار صفر 

انتقال گسترده به تولید گازهای گلخانه ای صفر در خدمات کشتیرانی، صنعت ما را ملزم می کند که ناوگان های وابسته به سوخت فسیلی موجود خود را به طور کامل با کشتی های با سوخت پایدار تولید شده از انرژی های تجدیدپذیر جایگزین کند.

DFDS تا سال 2050 جایگزین سوخت های فسیلی با سوخت های بدون آلایندگی مانند آمونیاک، هیدروژن یا متانول خواهد شد. DFDS به توسعه یک کارخانه هیدروژن در کپنهاگ و یک کارخانه تولید آمونیاک سازگار با محیط زیست در Esbjerg کمک می کند تا تولید و در دسترس بودن سوخت های سازگار با محیط زیست را بهتر درک کند. با چنین پروژه هایی، هدف آن کاهش شکاف قیمتی بین سوخت های فسیلی و سوخت های تجدیدپذیر و حفظ رقابت تجاری شماست.

علاوه بر همه اینها، DFDS فعالانه در انجمن کشتیرانی پایدار اروپا (ESSF) و کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) (MEPC) شرکت می کند.

اهداف انتشار 

• DFDS هنگام گزارش عملکرد انتشار گازهای گلخانه ای در انطباق کامل با استراتژی گازهای گلخانه ای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) از فرمول "تناژ ناخالص x مسافت سفر" استفاده می کند.
• این شرکت هدف سال 2008 خود را 17,1 گرم CO2 در هر GT/mile بر اساس مقدار مرجع 2023 گرم CO12,4 در GT/mile در سال 2 تعیین کرده است.
• DFDS هدف 2030 خود را 9,6 گرم در GT/mile تعیین کرده است. از این رو، کاهش 2008 درصدی را بین سال های 2030 تا 45 هدف قرار داده است. این شرکت بین سال های 2008 تا 2020 کاهش 21 درصدی را ثبت کرده است.
• برای رسیدن به هدف 2030، افت 2020 درصدی بالاتر از سطوح 29 لازم است.

منبع تغذیه ساحلی 

به عنوان بخشی از تلاش های خود برای کاهش انتشار NOx و ذرات معلق محلی، DFDS قصد دارد منابع تغذیه ساحلی را روی کشتی ها نصب کند. بنابراین، می‌تواند با غیرفعال کردن موتورهای پشتیبان در حین اتصال، انتشار گازهای گلخانه‌ای، انتشار ذرات مضر و سر و صدا را کاهش دهد. این امر کیفیت هوای محلی را بهبود می بخشد و در صورت استفاده از منابع تجدید پذیر برق، انتشار گازهای گلخانه ای صفر را کاهش می دهد. همه کشتی‌های تازه‌ساخت DFDS دارای عملکرد سیستم برق ساحلی هستند و این شرکت نصب نهایی را در مسیر اسلو-فردریکشان-کپنهاگ در سال 2020 به پایان رساند. بندر اسلو نصب خود را در سال 2020 تکمیل خواهد کرد، در حالی که سیستم جدید تامین برق خشکی برق در گوتنبرگ در ژانویه 2021 راه اندازی خواهد شد. از سوی دیگر، DFDS برای منبع تغذیه ساحلی در کپنهاگ است. بندر مالمو کپنهاگ قراردادی با شرکت بندری امضا کرد. بر اساس این قرارداد، CMP روی اتصالی سرمایه گذاری خواهد کرد که از تاسیسات عرشه موجود ما به طور کامل استفاده کند.

حفاظت از موجودات اقیانوسی 

DFDS به طور موثر برای حذف یا خنثی کردن ارگانیسم های بیولوژیکی قبل از انتشار آب بالاست در اکوسیستم دریایی به کار خود ادامه می دهد. DFDS سیستم های تصفیه آب بالاست را روی هشت کشتی دیگر نصب کرد و سیستم های جدید را در مجموع 2020 کشتی در محدوده برنامه مدیریت آب بالاست که در سال 20 انجام شد نصب کرد. DFDS قصد دارد تا سال 2021 هشت سیستم دیگر را نصب کند و تا سال 2024 سیستم های تصفیه آب بالاست را روی همه کشتی ها نصب کند.