"داخلی و ملی" اتفاق نیفتاد: TCDD که خارجی ها سیستم سیگنالینگ را ساخته بودند

داخلی یا ملی نبود، خارجی ها سیستم سیگنالینگ tcdd را ساخته بودند
داخلی یا ملی نبود، خارجی ها سیستم سیگنالینگ tcdd را ساخته بودند

بیگانگی در شبکه راه آهن ترکیه در گزارش دیوان محاسبات گنجانده شد. 4 کیلومتر از 896 کیلومتر خطوط سیگنالینگ در TCDD توسط شرکت های خارجی ساخته شده است.

گفتمان «محلی و ملی» دولت این سیگنال را گرفت. فاش شد که کارهای ساخت و ساز سیگنالینگ راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) میلیاردها لیره برای شرکت های خارجی هزینه دارد.

Sözcüبه گزارش علی اکبر ارتورک، 4 هزار و 896 کیلومتر از خط سیگنال دهی به طول 4 هزار و 893 کیلومتر توسط شرکت های خارجی ساخته شده است. به TÜBİTAK فقط 3 کیلومتر کار ساخت و ساز داده شد. صورتحساب سیگنالینگ بین 130 هزار تا 300 هزار یورو در هر کیلومتر متغیر است.

در گزارش TCDD 2019 که توسط دیوان محاسبات به کمیسیون بنگاه های اقتصادی عمومی (KIT) مجلس ملی بزرگ ترکیه (TBMM) ارائه شده است، آمده است که "سیستم های سیگنالینگ در خطوط راه آهن به پیمانکاران واگذار می شود. که شرکت های خارجی هستند، در محدوده مناقصه های انجام شده توسط بخش ها و در این زمینه نرم افزارهای مختلف و «مشاهده شد که باید از تجهیزات استفاده شود».

"این به طور منفی بر هزینه های عملیاتی تاثیر می گذارد"

در این گزارش طول خطی که سیگنالینگ در آن به بهره برداری رسیده بود، 4 هزار و 896 کیلومتر و توسط 13 شرکت مختلف ساخته شده است و موارد زیر ذکر شده است:

طول خط سیگنالینگ در حال اجرا 2 هزار و 388 کیلومتر است که توسط 4 شرکت مختلف انجام می شود. فعلی 4 هزار و 896 کیلومتر. 4 هزار و 893 کیلومتر از خط سیگنالینگ توسط شرکت های خارجی پیمانکار یا پیمانکار فرعی و تنها 3 کیلومتر خط باقی مانده توسط TÜBİTAK BİLGEM انجام شده است. این واقعیت که سیستم های سیگنالینگ که برای تردد قطارها ضروری هستند، دارای نرم افزار و سخت افزار متفاوتی هستند، باعث ایجاد مشکلاتی در عملکرد قطار شده و بر هزینه های عملیاتی تاثیر منفی می گذارد.

"یک سیستم هزینه بالا"

در گزارش دیوان محاسبات آمده است که هزینه نصب سیستم های سیگنالینگ راه آهن بسته به ویژگی ها، عملکرد و وضعیت خط سیستم های مورد نصب متفاوت است. در این گزارش آمده است: «از 130 هزار تا 500 هزار یورو در هر کیلومتر متغیر است. در استقرار سیستم‌های سیگنالینگ توصیه می‌شود با در نظر گرفتن مشکلات یکپارچه‌سازی و عملکرد سیستم‌های مختلف، تا حد امکان از تنوع سیستم‌ها کاسته شود و تا حد امکان در راستای پیاده‌سازی سیستم‌های داخلی تلاش شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*