یاسین عزیز را بشناسیم. او چه زمانی و چگونه با اتحادیه Öz Tasima İş برخورد کرد؟
من متولد 1975 هستم. من در سال 2003 از گروه اقتصاد سنجی دانشگاه اولوداگ فارغ التحصیل شدم. من در حال تحصیل در رشته مدیریت بازرگانی در دانشگاه سبحاتتین زعیم استانبول هستم.
بین سال های 2003 و 2009، من در بخش خصوصی به عنوان افسر مالی و مدیر عملیات، در بخش های حمل و نقل، غذا، کشاورزی و دامداری کار کردم. بین سالهای 2009 تا 2013، من به‌عنوان رئیس کنترل داده‌های بار در ترکیش ایرلاینز کار می‌کردم و آن سال‌هایی بود که با اتحادیه‌گرایی ملاقات کردم.
بین سالهای 2013 و 2017، من به عنوان دبیر کل اتحادیه Hava-İş خدمت کردم. آن سال‌هایی که اتحادیه‌گرایی حرفه‌ای را شروع کردم، من را در همان مسیر هدایت کرد و من را با اتحادیه کارگری حمل‌ونقل Öz که در خط تجارت حمل‌ونقل فعالیت می‌کند، گرد هم آورد. من حدود دو سال است که به عنوان رئیس استانبول در اتحادیه Öz Tasima İş به کار خود ادامه می دهم. متاهل هستم و سه فرزند دارم.
ممکن است سندیکای کار حمل و نقل Öz را معرفی کنید؟ آیا دلیل خاصی برای همکاری با اتحادیه کارگران حمل و نقل Öz وجود دارد؟
اتحادیه Öz Tasima İş که در 21 نوامبر 2012 تأسیس شد، در شعبه تجارت حمل و نقل شماره 15 کنفدراسیون Hak İş فعالیت می کند و علیرغم جشن گرفتن هشتمین سالگرد تولد خود در هفته گذشته، در مدت کوتاهی سن خود را ثابت کرد و طبق داده های جولای 8، این اتحادیه در خط کسب و کار خود با 2020 عضو است.
پس از مشاهده این واقعیت که اتحادیه های کارگری فعال در حوزه حمل و نقل در کشور ما نمی توانند کارکنان هوا، زمین، دریا و راه آهن را به صورت گسترده گرد هم بیاورند، اراده آنها برای غلبه بر تفاهماتی که به برخی از آنها رضایت داشت، باعث شد Öz Transport شود. اتحادیه کاری متفاوت از سایر اتحادیه ها من خوشحالم که عضوی از خانواده Öz Transport İş Union هستم تا این تفاوت را تجربه کرده و زنده نگه دارم.
نگاه طبقه کارگر و کارفرمایان به اتحادیه ها را چگونه ارزیابی می کنید؟
می توانم بگویم که آگاهی مردم ما نسبت به حقوق اساسی عضویت در اتحادیه و مزایای تشکل صنفی کاهش یافته است.
البته علاوه بر تأثیرات کلان تأثیرگذار بر این رویکرد، شرایط خرد محلی نیز وجود دارد.
موقعیت های جدی که در آن کارمندانی که از عضویت در اتحادیه می ترسند، فکر می کنند شغل خود را از دست می دهند و با عضویت در اتحادیه جلوی در می افتند، مسئولیت سازمانی را که هدف قرار می گیرد و آسیب می بیند بر عهده می گیرند. چون نمی توانند اتحاد و همبستگی را در محیط کار فراهم کنند، حتی اگر کمی شجاع تر باشند، کنار گذاشته می شوند.
تشکل های صنفی که با تجمع 7 نفره روی کاغذ ایجاد شده اند اما از اصل خود و عزم و نیت غیردولتی بودن فاصله دارند، هم کارفرمایان تولیدکننده اشتغال و هم برادران کارگر ما را به آشوب کشاندن ادامه می دهند. و با کسب مقداری سود از آن میدان را ترک کنیم.
علیرغم اینکه در کشور ما 14 میلیون و 251 هزار و 655 کارگر ثبت نام شده و تنها یک میلیون و 1 هزار و 946 نفر از آنها سندیکایی هستند، کسانی که اقدامی جز شکستن اتحاد و همبستگی قشر کارگری نمی دانند. هدف تشکل های صنفی است و به جای سازماندهی کارگران غیر سندیکایی، کارگاه های سازمان یافته را از اتحادیه های موجود خود غصب کنند.
اربابان اتحادیه و کسانی که با توهم بیرون آمدن از دل و تسلط بر آنها در دفتر نمایندگی آنها، علی رغم میل اعضای خود، نام اتحادیه خود را لکه دار کردند.
بسیاری از مشکلات از جمله ناتوانی در اجرای مقرراتی که در این زمینه وجود دارد اما همچنان نیازمند راه حل در قوانین حقوقی مربوط به رشته های مشاغل و حق تشکل صنفی است، می تواند تأثیرات منفی بر دیدگاه مردم بگذارد. کارکنان نسبت به اتحادیه ها
شما به عنوان اتحادیه کارگری حمل و نقل اوز، در برابر این همه شرایط منفی که بیان کردید، چه اقداماتی انجام می دهید؟ چه چیزی اتحادیه کاری حمل و نقل Öz را متفاوت می کند؟
من می‌خواهم به سؤال شما با سخنانی از مصطفی تورنتای رئیس ما که به عنوان اتحادیه سال 2019 انتخاب شد، پاسخ دهم. خودش می گوید اتحادیه ویروس نیست.
در عین حال، من با احترام به همه کسانی که کمک کردند، به ویژه کارکنان بهداشت و درمان ما، که با اپیدمی کووید-19 که یک سال است کشور ما و جهان را تحت تأثیر خود قرار داده است، دست و پنجه نرم کرده اند و کسانی که اقدامات انجام شده را دنبال می کنند، سلام می کنم. از خود و جامعه محافظت کنند. من هم مثل بقیه مشتاقانه منتظر روزی هستم که زحمات زیاد پاداش بگیرد.
برگردیم به پاسخ سوال شما، اتحادیه Öz Tasima İş اصل عضویت در اتحادیه، نشان دادن ارزش کارمندی سازمان یافته، ایجاد اعتماد برای رفع بی اعتمادی به اتحادیه ها، تسخیر قلب ها و لمس کردن مردم را در پیش گرفته است. انجام این کار
این اصل را با درک اتحادیه‌گرایی اجتماعی و فعالیت‌های آن که تاج این درک است، نشان داده است و همچنان آن را نشان می‌دهد.
ما علاوه بر امضای قرارداد جمعی در محل های کاری که مجاز به آن هستیم، در 8 سال گذشته هر سال برای هر یک از اعضای خود بیمه حوادث انفرادی ارائه کرده ایم. 4970 ربع و گرم طلا در عروسی اعضا و عروسی ختنه فرزندانشان دادیم. ما با اعطای بورسیه تحصیلی 2 میلیون و 65 هزار لیره به فرزندان آنها که در دانشگاه مشغول به تحصیل هستند، به تحصیل اعضای خود کمک کردیم. ما 110 هزار لیر پول نقد به 200 عضو نیازمند خود به دلایل مختلف ارائه دادیم و به همه اعضای خود ادکلن، آب نبات و دمنوش ترکی تقدیم کردیم در ماه مبارک رمضان و ایام قربانی، هدایای سال نو در سال جدید و هدایای مختلف به اعضای زن خود. در 8 مارس روز جهانی زن. با درک اتحادیه اجتماعی، با برپایی پیک نیک با حضور همسر و فرزندان اعضا در هر استان در ماه های تابستان یکی از خانواده ها شدیم.
ما در موارد تصادف و موقعیت های مشابه در حین کار پشتیبانی قانونی می کنیم. موسساتی که در زمینه های آموزشی، بهداشتی، گردشگری و موارد مشابه با آنها تفاهم نامه داریم به اعضای خود تخفیف ویژه می دهند. ما از تولد تا عروسی، از سلامتی تا مرگ همیشه در کنار اعضای خود هستیم.
روند همه گیری چگونه بر اتحادیه کارگری حمل و نقل Öz و اعضای آن تأثیر گذاشت؟
البته مانند هر شهروند جمهوری ترکیه، ما نیز با حساسیت از تصمیمات و اقدامات دولت خود برای جلوگیری از شیوع کووید-19 تبعیت کرده ایم. ما جلسات خود را با مشارکت گسترده به تعویق انداختیم. ما برخی از جلسات و آموزش های خود را به صورت آنلاین برگزار کردیم. ما تلاش کرده ایم تا حساسیت خود را به گونه ای نشان دهیم که برای کل ساختار سازمانی و اعضایمان الگو باشد.
ما به پرسنل بالای 65 سال و مبتلا به بیماری های مزمن فرصت کار از خانه را ارائه دادیم.
در صورت لزوم با اعمال ماسک، فاصله گذاری و تمهیدات نظافتی با اعضای خود در تعداد و زمان های محدود گرد هم آمدیم. ما مناسب بودن روش‌های ضدعفونی، فرآیندهای قرنطینه و برنامه‌های کاری کوتاه را در محل کار با هم دنبال کردیم. برای تعطیلی موقت محیط هایی که موارد مثبت در آنها افزایش یافته است، با کارفرما و نمایندگان آنها تماس هایی برقرار کرده ایم.
حتی یک محل کار به مدت 14 روز، سه بار تنها در استانبول تعطیل شد و ما در کنار اعضای خود بودیم در حالی که همه این اتفاقات می افتاد.
در طی فرآیند همه گیر، حجم تراکنش حمل و نقل بار در بسیاری از شرکت ها 1,5 تا 2 برابر افزایش یافت. زمانی که اتحادیه ما نیاز به ملاقات با کارمندان جدید داشت که به دلیل استخدام های جدید ایجاد شده برای پاسخگویی به این افزایش و اشتغالزایی که توسط سرمایه گذاران جدیدی که در این دوره وارد بخش شده اند، نیاز به ملاقات داشت، دوباره در میدان بودیم.
با توجه به موارد مثبت کووید-19 در بین اعضای ما، با تصمیم رئیس و هیئت مدیره خود، مسیر جدیدی را در ترکیه ایجاد کردیم.
با وجود اینکه به دلیل قرنطینه نمی‌توانیم به اعضای مثبت کووید-۱۹ خود نزدیک شویم، بسته‌های غذایی را که آماده کرده‌ایم با آرزو و شعار «یک لقمه از ما» به آدرس خانه‌شان رها می‌کنیم تا احساس کنند. که ما با آنها هستیم ما تا کنون بسته های غذایی را در اختیار 19 عضو خود قرار داده ایم.
مثل همه فعالیت‌هایمان، خوشحالیم که پیشگام این کار هستیم تا الگو باشیم و فراگیر شود.
امیدواریم این تعداد افزایش پیدا نکند اما به هر حال در هیچ موضوعی اعضای خود را تنها نگذاشتیم. ما هرگز شما را با آگاهی از مسئولیت اجتماعی تنها نخواهیم گذاشت.
در نهایت، چه پیامی را می خواهید به کارفرمایان و کارمندان بدهید؟
همه ما سهم کار در سرمایه و سرمایه در کار را می دانیم، و در جایی که هر دو برای یکدیگر ضروری هستند، بیایید به اتحادیه خود با اتحادیه خود بپیوندیم، بیایید ادغام شویم، بیایید سطح بالاتری از رفاه، شادتر، امن تر، صلح آمیزتر و قوی تر بسازیم. فرداها با هم
ما همیشه با درک خود از اتحادیه گرایی و مسئولیت اجتماعی درهای خود را باز نگه می داریم.
با احترام.
یاسین عزیز
رئیس اتحادیه کارگری حمل و نقل اوز استانبول
اولین نفری باشید که نظر می دهید