آلستوم فرانسوی "ما آماده سرمایه گذاری در ترکیه هستیم"

سوگوفارا، مدیر کل خاورمیانه و ترکیه آلستوم فرانسه، اظهار داشت که ترکیه در حمل و نقل ریلی موقعیت منحصر به فردی دارد و گفت: «ما فرصت ها را برای کاربران داخلی و اپراتورهای خط اصلی خود از نزدیک دنبال می کنیم. ما آماده سرمایه گذاری در ترکیه هستیم."

به گزارش اومر تیمور از روزنامه ترکیه؛ ترکیه که در 18 سال گذشته 169,2 میلیارد لیره در راه آهن سرمایه گذاری کرده است، همچنین در حال تبدیل شدن به کشور مرکزی در حمل و نقل ریلی است. تقاضا برای حمل و نقل ترانزیتی بین چین و اروپا از طریق ترکیه و همچنین حمل و نقل بار بین ترکیه و چین از طریق کریدور میانی که جاده ابریشم آهنین نامیده می شود، روز به روز در حال افزایش است. ماما سوگوفرا، مدیر کل خاورمیانه و ترکیه آلستوم فرانسه، با بیان اینکه ترکیه در حمل و نقل ریلی از موقعیت منحصر به فردی برخوردار است، گفت: «ترکیه در مرکز جاده ابریشم آهنین قرار دارد که حمل و نقل باری بی وقفه بین اروپا و چین با باکو-قارص را فراهم می کند. بخش خط منطقه ای تفلیس واقع شده است. به عنوان Alstom، ما همیشه بر حمایت از وزارت حمل و نقل و TCDD در توسعه شبکه راه آهن با فناوری های پیشرفته خود متمرکز هستیم. ما از نزدیک بازار و فرصت ها را برای اپراتورهای محلی و اصلی خود دنبال می کنیم. ما آماده سرمایه گذاری در ترکیه و کمک به توسعه بخش راه آهن هستیم.

سوگوفرا با ارائه اطلاعاتی در مورد پروژه های خود در ترکیه گفت: از سال 1950 در ترکیه هستیم. علاوه بر وسایل نقلیه مترو و خط مترو Taksim-4 Levent در ترکیه، ما TCDD را با سری های چندگانه الکتریکی (EMU) و لوکوموتیو ارائه می دهیم که سهم قابل توجهی در حمل و نقل در ترکیه دارد. در سال 2012، آلستوم دفتر مرکزی منطقه ای آفریقا، خاورمیانه و آسیای مرکزی (AMECA) خود را به ترکیه منتقل کرد. دفتر ما در استانبول؛ این مرکز منطقه ای AMECA برای تامین، سیگنالینگ، کلید در دست و پروژه های زیرساختی است. فعالیت های مرکز منطقه ای شامل مدیریت مناقصه، مدیریت پروژه، مهندسی، تدارکات، آموزش و خدمات مهندسی تعمیر و نگهداری در سراسر منطقه می باشد. علاوه بر این، ما طراحی، ساخت، نصب، نصب، آزمایش، راه اندازی، آموزش و نگهداری سیستم های سیگنالینگ، ارتباط و تامین انرژی خط Eskişehir-Kütahya-Balıkesir را که یک خط اصلی 328 کیلومتری است، انجام می دهیم. علاوه بر همه اینها، ما اخیراً سیستم APS خود را که یک سیستم تامین انرژی پیوسته در سطح زمین است، در خط تراموا Eminönü-Alibeyköy 14 کیلومتری متشکل از 10,1 ایستگاه پیاده سازی کرده ایم. بخش 9 کیلومتری خط تراموا بین بالات و علی‌بی‌کوی در اول ژانویه 1 به طور رسمی افتتاح شد. عملیات تجاری در 2021 ژانویه 4 آغاز شد. با این پیشرفت، ما به عنوان آلستوم اطمینان کامل داریم که راه حل های حمل و نقل قابل اطمینان تری را به ترکیه خواهیم آورد.

سوگوفر همچنین اظهار داشت که با همکاری ASELSAN تجهیزات ETCS را به ترکیه وارد خواهند کرد.

راه آهن به مدت 30 سال به طور مداوم در حال رشد است

سوگوفرا با بیان اینکه بخش راه آهن در 20 تا 30 سال گذشته رشد بلندمدت و ثابتی را نشان داده است، گفت: "طبق تحقیقات بازار جهانی راه آهن یونیف در سال 2020، این بخش از سال 2017 سالانه 3,6 درصد رشد داشته است. رشد تا حد زیادی شامل سرمایه گذاری قابل توجه در وسایل نقلیه ریلی، زیرساخت ها و کنترل ریلی. به دلیل اپیدمی کووید-19، منجر به کاهش حجم حمل و نقل در سال 2020 شد. کاهش حجم مسافر و بار نیز باعث به تعویق افتادن پروژه ها شد. با این حال، از آنجایی که جمعیت کشورها به سمت شهرنشینی بیشتر و سیاست های زیست محیطی به سمت حمل و نقل الکتریکی تکامل می یابند، تقاضای اساسی حمل و نقل همچنان شدید است. من معتقدم که بخش راه آهن به سرعت بهبود خواهد یافت و به توسعه مثبت خود ادامه خواهد داد.