اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS)، TCDD Taşımacılık A.Ş. اعلام کرد که از مدیران خود شکایت کیفری کرده اند.
بیانیه BTS به شرح زیر است: قطاری که در 4 دسامبر 2020 در ایستگاه Kazlıçeşme با مشارکت وزیر حمل و نقل و زیرساخت به پرواز درآمد، قطار چینی نیست. قطار واقعی چینی قطاری است که در تاریخ 6 دسامبر از مارمارای عبور کرد.
حقیقت این است که؛ بعد از اینکه قطار باری که گفته می شود در روز جمعه 4 دسامبر 2020 به سمت چین در حرکت است، در مجموع حدود 160 کیلومتر را طی کرد و به استانبول مالتپه رسید، ابتدا تمام پرچم ها و بنرها جمع آوری شد. Halkalıبه و از آنجا Çerkezköyبه آن برگردانده شد.
مردم مطلع شدند که به اصطلاح اولین قطار صادراتی که در روز جمعه ۱۳ آذر ۱۳۹۹ به عنوان اولین قطار صادراتی به چین به مردم اعلام شد و با حضور وزیر حمل و نقل و زیرساخت از ایستگاه Kazlıçeşme اعزام شد. ، فقط یک قطار تشریفاتی بود.
در همان روز قطار باری که با تشریفاتی به چین اعزام شده بود، به جای رفتن به چین، 160 کیلومتر به تکیرداغ بازگشت.Çerkezköyآوردن آن به ترکیه با هشتگ #ÇinTreniNerede در شبکه های اجتماعی در دستور کار قرار گرفت.
و فهمیده شد که; قطاری که گفته می شد با مراسمی با حضور وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در 4 آذر به چین اعزام شده بود، عملا آماده نبود. به همین دلیل است Çerkezköyقطار تشریفاتی متشکل از 6 واگن که به چین و 18 واگن عازم اتریش و مجارستان می شود توسط شرکت تولیدی کالاهای سفید در ترکیه بارگیری شد. این واگن ها محل بارگیری و تخلیه هم هستند چون واگنی به چین نمی رود و این واگن ها برای مراسم به قطار وصل می شوند. Çerkezköyقطار باید از مالتپه برگردانده می شد تا به ترکیه بیاید.
علاوه بر این، این قطار میزانسن باعث شد تا حمل و نقل مارماری، ساعاتی قبل از شروع ممنوعیت تردد 56 ساعته به دلیل همه‌گیری و در زمانی که بیشترین تعداد مسافران بود، بارها با تأخیر و تأخیر مواجه شود.
پس از ظهور همه این حقایق، TCDD Taşımacılık A.Ş. مدیریت اتحادیه ما و حساب‌های رسانه‌های اجتماعی آن را که در رسانه‌های اجتماعی با هشتگ #ÇinTrainNerede به اشتراک می‌گذارند، به‌عنوان «پست‌های از پیش ساخته‌شده، مخرب و خیانت‌آمیز» توصیف کرد.
شرکت حمل و نقل TCDD دولت پذیرفت که به خاطر برگزاری مراسم به نهاد عمومی آسیب رسانده، شهروندان را قربانی کرد و با سلامت عمومی بازی کرد و به جای انجام آنچه لازم بود، اظهارات و پست های شبکه های اجتماعی را با نگرش مخالف انجام داد.
شرکت حمل و نقل TCDD از آنجایی که مدیریت اتحادیه ما حقیقت را آشکار کرده است، اتحادیه ما BTS را هدف قرار داده و حملات شدیدی را علیه اعضا و مدیران اتحادیه ما انجام داده است.
اول از همه، TCDD Tasimacilik A.Ş.، که تحقیقات غیرقانونی و غیرقانونی را علیه مدیران اتحادیه ما آغاز کرد. مدیریت، سپس دبیر کل اتحادیه ما، اسماعیل اوزدمیر، ماشین‌کار، و دبیر حقوقی ما، مکانیک عزیز مصطفی شیمشک، به تصمیمات قضایی که مسبوق به سابقه شده‌اند و به ماده 4688 قانون شماره 18 (مقامات عمومی، خارج از ساعات کار یا با با اجازه کارفرما در ساعات کاری اتحادیه ها یا کنفدراسیون ها به دلیل شرکت در فعالیت های مندرج در این قانون نمی توانند مشمول رویه دیگری شوند و وظایف آنها خاتمه یابد.
با توجه به موضوع، در روز جمعه 18 دسامبر 2020 با معاون مدیر کل TCDD Taşımacılık A.Ş جلسه ای داشتیم تا به عنوان یک راه حل عمل کنیم. با وجود این رویکرد خیرخواهانه، دقیقاً 3 روز بعد، در 21.12.2020، TCDD Taşımacılık A.Ş. مدیریت با نادیده گرفتن اطمینان دبیرکل اتحادیه کشورمان، اسماعیل اوزدمیر، در ماده 4688 قانون شماره 18 (کارفرمای عمومی، نماینده اتحادیه محل کار، نماینده اتحادیه کارگاه، نماینده اتحادیه استان و منطقه، مدیران اتحادیه و واحدهای صنفی نمی توانند محل کار را تغییر دهند. مگر اینکه دلیل را به طور واضح و دقیق بیان کنند) و به طور غیرقانونی در این مدت که شیوع بیماری همه گیر شده بود به مدت 3 ماه تحت عنوان مأموریت موقت به سیواس تبعید شد.
شرکت حمل و نقل TCDD مدیریت اتحادیه ما با زیر پا گذاشتن سرسختانه مفاد ماده 4688 قانون شماره 18 «کارفرمایان دولتی به دلیل عضویت یا نبودن کارفرمایان دولتی نمی توانند بین کارمندان دولتی به دلیل عضویت در سندیکاها تفاوت قائل شوند» به فشار و موبینگ خود علیه اعضای BTS ادامه می دهد.
اعضای اتحادیه و کارمندان ما سال هاست که برای روشن شدن چرخ ها در راه آهن و افزایش حمل و نقل بار و مسافر تلاش می کنند. افزایش حمل و نقل و حمل و نقل به چین با راه آهن ابتدا ما کارگران راه آهن را خوشحال می کند. دیدگاه ما روشن است: ما به عنوان یک تشکل کارگری خواهان و حمایت از افزایش حمل و نقل بار و مسافر هستیم.
با این حال، هیچکس نباید از ما انتظار داشته باشد که در برابر اقداماتی که جدیت نهادهای ما را خدشه دار می کند و باعث آسیب عمومی می شود، سکوت کرده و حقیقت را به مردم بگوییم. مخصوصاً کسی فکر نکند که با ظلم و تبعید و جنایت ما را ساکت خواهند کرد!
BTS بیانیه خود را به شرح زیر به پایان رساند:
اتحادیه ما که با قطار تشریفاتی در 04 دسامبر 2020 به یک جای خالی 320 کیلومتری رفت، 2 بار از مارماری گذشت، باعث لغو 9 قطار مارماری و تاخیر در بسیاری از آنها شد و سلامت مردم استانبول در شرایط همه گیر را به خطر انداخت. شرایطی که باعث ضرر و زیان عمومی و قربانی شدن مردم شد، TCDD Tasimacilik A.Ş. که بر خلاف تصمیمات قضایی و قانون تصمیماتی علیه مدیران اجرایی گرفت به شماره 4688 و کارمندان را تبعید کرد. امروز شکایت کیفری به دادسرای عمومی دادیم.
شرکت حمل و نقل TCDD مدیریت آن؛ از اسماعیل اوزدمیر، دبیر کل اتحادیه خود دعوت می کنیم تا با لغو تصمیم تبعید، به ظلم و ستم اعضا و مدیران اتحادیه پایان دهد و عاقلانه و با رعایت قوانین و مقررات عمل کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید