نشست آغازین پروژه O-İKA 2 با مشارکت ریاست صنایع دفاعی (SSB) ، فرماندهی نیروهای زمینی ، ASELSAN و Katmerciler برگزار شد.
Katmerciler ، یکی از شرکتهای مهم صنعت دفاعی ترکیه ، و ASELSAN برای تامین نیازهای واحدهای امنیتی با وسایل نقلیه بدون سرنشین طبقه متوسط (UGV) طبقه متوسط با امکانات داخلی همکاری می کردند. ژوئیه گذشته ، مرحله جدیدی در دست ساخت بود و قراردادی برای تولید انبوه بین طرفین امضا شد.
در چارچوب پروژه وسایل نقلیه زمینی بدون سرنشین طبقه دوم ، جلسه آغاز پروژه با مشارکت ریاست صنایع دفاعی (SSB) ، فرماندهی نیروهای زمینی ، شرکت های ASELSAN و KATMERCILER برگزار شد. پروژه ؛ این شامل توسعه و تولید انبوه یک وسیله نقلیه زمینی بدون سرنشین با تحرک برتر ، قابلیت شناسایی ، نظارت ، تشخیص هدف و سیستم های مختلف سلاح و سایر سیستم های مورد نیاز است که می تواند از راه دور فرمان داده شود ، به طور خودکار و با برتری مورد استفاده قرار گیرد. تحرک
در این پروژه ، جایی که SSB مرجع تدارکات است ، فرماندهی نیروهای زمینی به عنوان مرجع کاربر انجام می شود. Katmerciler به عنوان تولید کننده پلت فرم در پروژه عمل خواهد کرد ، جایی که ASELSAN پیمانکار اصلی است. در پروژه ای که توسط ریاست بخش Aselsan Microelectronic Guidelines and Electro-Optics (MGEO) انجام شده است ، سیستم تسلیحاتی توسط ریاست بخش فناوری فناوری های دفاعی Aselsan (SST) ارائه می شود.
با این پروژه ، هدف آن توسعه وسیله نقلیه زمینی بدون سرنشین مسلح در سطح ملی است. توسعه سیستم بدون سرنشین ؛ با استفاده از DUAL SARP ، سیستم تسلیحاتی که در مناطق خطرناک شناسایی و نظارت می کند و در صورت لزوم در برابر تهدیدها قرار می گیرد ، با زیر آتش گرفتن میدان کنترل را فراهم می کند. قادر به گشت زنی خودکار خواهد بود ، و اثر دفاعی با ویژگی بازگشت مستقل تحت اختلاط به حداکثر می رسد. ارزیابی می شود که وسیله نقلیه زمینی بدون سرنشین مسلح که باید توسعه داده شود با دیگر سیستم های هوایی و زمینی بدون سرنشین در این میدان ادغام می شود و مزیت بزرگی را برای کاربر در میدان نبرد فراهم می کند.
ویژگی های SGA
این خودرو که دارای زره کافی برای محافظت در برابر مهمات مورد استفاده عناصر پیاده نظام است ، همچنین زره کافی برای محافظت از پیاده نظام پشت سر خود خواهد داشت. در محدوده پروژه در حال انجام ، در حال حاضر هیچ دوربین الکترو نوری روی سیستم وجود ندارد ، اما در شکل نهایی یک دوربین روی دکل خواهد بود. دوربین های رانندگی در جلو و عقب قرار دارند. علاوه بر این ، این سیستم قابلیت انتقال تصاویر از ماهواره را نیز خواهد داشت. سلاح این سکو که به صورت مستقل طراحی شده است ، همچنین می تواند توسط نیروهای نظامی مجاور در موارد اضطراری مورد استفاده قرار گیرد.
در مورد سیستم توسعه یافته توسط تیم صالح Def Defense که به س questionsالات تیم Defence Turk در Teknofest 2019 پاسخ داد ، "یکی از مشکل سازترین مسائل در این تجارت امنیت داده ها و ارتباط آن به شیوه ای ایمن در برابر سردرگمی است. Aselsan از ارتباطات رمزگذاری شده در این زمینه استفاده خواهد کرد. " از اظهارات خود استفاده کرد انتظار می رود وزن O-İKA ، پروژه مشترک Aselsan و Katmerciler به عنوان بزرگترین سکوی 1.1 تنی UKAP ، 2.5 تن باشد. در حال حاضر ، SARP UKSS تولید Aselsan در خودرو استفاده می شود. در آینده ، همچنین می تواند از سیستم های RCWS مختلف تولید شده توسط ASELSAN استفاده کند.
منبع: دفاع ترکیه
اولین نفری باشید که نظر می دهید