ششم تحقیقات تأثیر ویروس کرونا توسط TAYSAD

ششمین تحقیق تاثیرات کرونا توسط TAYSAD
ششمین تحقیق تاثیرات کرونا توسط TAYSAD

صنعت تامین با ادامه بهره مندی از کمک هزینه کوتاه مدت، کاهش تعداد اشتغال را تجربه نخواهد کرد!

TAYSAD ششمین مقاله تحقیقات تأثیر ویروس کرونا را منتشر کرده است. آخرین تحقیقات شامل اطلاعات مهمی در مورد تأثیر همه گیر بر تولید سالانه و شیوع Covid-19 در بخش پس از دوره تابستان بود. نمایندگان صنعت تامین کننده شرکت کننده در این مطالعه پیش بینی کردند که سال 2020 با کاهش 26 درصدی تولید به دلیل اثر همه گیر پایان یابد. در حالی که به طور متوسط ​​30 درصد بخش همچنان از مزایای کمک به کار کوتاه (KÇÖ) در ماه آگوست بهره مند می شوند ، شرکت کنندگان اظهار داشتند که در تعداد کارمندان کاهش نخواهد یافت و اشتغال تا پایان دوره کاهش نخواهد یافت. سال

مسئله دیگری که در نظرسنجی جلب توجه کرد اقدامات واکسن در این بخش بود که با دقت تمام اقدامات خود را علیه بیماری همه گیر ادامه داد. بر این اساس ، 39 درصد شرکت های مورد بررسی اعلام کردند که به کارمندان خود واکسن آنفلوانزا و 15 درصد واکسن ذات الریه می دهند. در حالی که 60 درصد اعضای شرکت کننده در نظرسنجی اظهار داشتند که تا حدی روش کار از راه دور را در شرکتهای خود لحاظ کرده اند ، 53 درصد اظهار داشتند که استفاده از 50 درصد اشتغال در خدمات پرسنلی را ادامه می دهند. از طرف دیگر ، در این نظرسنجی نیز گنجانده شده بود كه مراقب بود كه از كاركنان مبتلا به بیماریهای مزمن استفاده نشود.

انجمن تولیدکنندگان وسایل نقلیه (TAYSAD) ششمین دوره مطالعات تأثیر Coronavirus را که برای تعیین تأثیرات شیوع Coronavirus (Covid-19) بر صنعت خودرو و صنعت تأمین خودرو انجام داده است ، منتشر کرده است. آخرین تحقیقات داده های مهمی را در مورد شیوع ویروس کرونا در این بخش پس از تعطیلات و مرخصی های سالانه نشان داده است. با این حال ، با تأثیر اپیدمی بر تولید سالانه ، نرخ کمک هزینه کار کوتاه (KÇÖ) که در صنعت تأمین کننده خودرو در ماه آگوست استفاده می شود نیز در بررسی ششم قرار گرفت.

تولید سالانه ممکن است 26 درصد کاهش یابد

طبق این تحقیق ، طبق بودجه سال 2020 شرکت کنندگان ، تولید در ماه جولای به طور متوسط ​​26 درصد کاهش یافته است. در حالی که متوسط ​​کاهش تولید طبق بودجه 7 ماهه اول 30 درصد بود ، اما توسط نمایندگان صنعت عرضه نشان داد که سال 2020 با کاهش 26 درصدی تولید به دلیل اثر همه گیر بسته می شود. به طور متوسط ​​30 درصد شرکت های صنعت عرضه خودرو همچنان از مزایای کار کوتاه در ماه آگوست بهره مند می شوند. بر این اساس ، 32 درصد از شرکت کنندگان از کارمند یقه آبی و 27 درصد از کارمند یقه سفید بهره مند شدند. از طرف دیگر ، شرکت کنندگان پیش بینی کردند که تا پایان سال در تعداد کارمندان یقه آبی یا یقه سفید کاهش نخواهد یافت.

موارد ویروس کرونا تاثیری در روند تولید نداشته است

TAYSAD ششم Coronavirus Impact Research همچنین شامل اطلاعات به روز شده در مورد روند همه گیری در صنعت تامین کننده و اقدامات انجام شده است. طبق این تحقیق ، موارد Covid-6 در میان کارکنان 41 درصد از اعضای صنعت عرضه مورد بررسی پس از مرخصی در ماه آگوست کشف شد. با وجود این ، در چارچوب برنامه های عملیاتی ، 19 درصد از صنعت تأمین کننده خودرو دچار اختلال در تولید به دلیل ویروس کرونا نمی شوند. این وضعیت همچنین حاکی از آن است که هشدارها و یادآوری های انجام شده قبل از مرخصی در بخش ، تا حد زیادی به هدف خود رسیده است.

کار از راه دور ادامه دارد ، افرادی که بیماری های مزمن دارند کار نمی کنند

همچنین اشاره شد که اقدامات در صنعت تأمین کننده خودرو با دقت انجام شده است ، که آزمایش خوبی را در طول دوره اپیدمی ارائه داد. 60 درصد از اعضای شرکت کننده در تحقیق به روشهای کار خود از راه دور ادامه دادند. علاوه بر این ، 53 درصد از اعضا گزارش کردند که 50 درصد میزان اشغال در اتوبوس های پرسنلی را حفظ کرده اند. با ادامه اقدامات خود برای محافظت از کارمندان خود در گروه خطر ، این بخش همچنین به بیماریهای مزمن توجه داشت. 57 درصد از اعضای صنعت عرضه شرکت کننده اظهار داشتند که آنها از افراد دارای مزمن بیماری استفاده نمی کنند.

گزارش های استراحت داده شده به کارمندان بر بخش تأثیر منفی می گذارد

در ششمین مطالعه تأثیر ویروس کرونا، توجه به عامل دیگری جلب شد که بر بخش صنعت عرضه تأثیر منفی می گذارد. بر اساس آخرین بررسی‌ها، عنوان شده است که در محدوده آزمایش‌های کووید-۱۹، مابقی گزارش‌هایی که واحدهای بهداشتی بدون مراقبت‌های لازم به کارکنان داده‌اند، تنها موارد مثبت را شامل نمی‌شود. در این نظرسنجی تاکید شد که واحدهای بهداشتی به مدت 19 روز بدون انجام تست کووید 19 و حتی در صورت منفی بودن نتیجه آزمایش، به کارکنان اعضای شرکت کننده گزارش دادند. مشخص شد که این تعداد بالای گزارش‌های استراحت بر فرآیندهای تولید و در نتیجه زنجیره تامین خودرو تأثیر منفی گذاشته است.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*