صلاحیت جنگل های جنگل های مسیر کانال استانبول حذف شده است

ویژگی جنگلی جنگل های مسیر کانال استانبول در حال حذف شدن است
ویژگی جنگلی جنگل های مسیر کانال استانبول در حال حذف شدن است

شخصیت جنگلی جنگل های مسیر کانال استانبول در حال حذف شدن است. علاوه بر این، قرار است برای شرکت برنده مناقصه معافیت مالیاتی نیز در نظر گرفته شود. بر این اساس، انواع خودروهای مورد استفاده در ساخت آن از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، مالیات بر ارزش افزوده و گمرک معاف خواهند بود.

ویژگی جنگلی پروژه کانال استانبول و مناطق جنگلی در محدوده منطقه حفاظتی حذف خواهد شد. بر اساس اخبار هابرتورک، منطقه دیگری به اندازه دو برابر جنگل های موجود به عنوان جنگل ثبت می شود. این آیین نامه قرار است قبل از مناقصه تصویب شود.

این پروژه با مدل ساخت - عملیات - انتقال محقق خواهد شد. آبراه را می توان به صورت کلی مناقصه کرد یا به قطعات تقسیم کرد. در صورت برگزاری مناقصه جداگانه، پرداخت هزینه استفاده از قطعات تکمیل شده آغاز خواهد شد.

معافیت مالیاتی برای مناقصه گران

قرار است برای شرکت برنده مناقصه معافیت مالیاتی در نظر گرفته شود. بر این اساس، انواع ماشین آلات ساختمانی، وسایل حمل و نقل و تجهیزات مورد استفاده در ساخت آن از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، مالیات بر ارزش افزوده و گمرک معاف خواهند بود. SCT و VAT از سوخت مورد استفاده جمع آوری نمی شود. درآمد شرکت برنده از درآمد پروژه از مالیات شرکت معاف خواهد بود.

همچنین در این خبر آمده است که تمامی درآمدهایی که قرار است مردم در این پروژه که 7 سال زمان می برد و پیش بینی می شود در مدت 10 سال 181.5 میلیارد درآمد حاصل شود، در "پروژه" جمع آوری می شود. "حساب توسط وزارت خزانه داری و دارایی ایجاد می شود. همچنین در میان اطلاعات مشترک این است که این درآمدها در بازپرداخت کانال استانبول تا تکمیل پرداخت‌های انجام شده توسط عموم استفاده می‌شود.

هزینه ساخت آن 100 میلیارد لیره است

جان آکین چاگلار، دبیر کل IMM، در مراسم معرفی کتاب تهیه شده توسط شهرداری کلانشهر استانبول در روز سه شنبه که شامل مطالعات علمی 29 دانشمند در کانال استانبول است، ارزیابی های زیر را انجام داد:

اگر کانال استانبول ساخته شود، تشنگی به وجود می آید، خطر زلزله ایجاد می شود و طبیعت استانبول به طور غیرقابل برگشتی ویران می شود. علاوه بر این، این پروژه که 100 میلیارد لیره هزینه دارد، بار مالیاتی اضافی را به 82 میلیون می رساند.

تأثیر آن بر ترافیک، اینکه حفاری حاصل با حفاری 50 ساله استانبول همزمان شود، ممکن است 1 میلیون و 200 هزار جابجایی جمعیت رخ دهد، اینکه 8 میلیون نفر پس از تقسیم در یک جزیره زندانی شوند، از سوی دیگر، وضعیت حقوقی تنگه ها با معاهده مونترو به نااطمینانی منتقل می شود و ماهیگیران دریای سیاه نیز با مشکلاتی مواجه خواهند شد. (روزنامه سبز)

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*