نادر کوپلی رئیس OSB اسکی شهیر با بیان اینکه تحولات صنعت هوانوردی بر صادرات تاثیر منفی دارد، گفت: تحولات در بخش هوانوردی غیرنظامی جهان شروع به تأثیرگذاری بر صادرات بخش هوانوردی ما کرده است که چشمان صنعت اسکی شهیر است. . وی گفت: صادرات ترکیه در بخش دفاعی و هوافضا در بازه زمانی ژانویه تا آوریل 168 میلیون دلار و اسکی شهیر 35 میلیون دلار نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
نادر کوپلی، رئیس هیئت مدیره منطقه صنعتی سازمان یافته اسکی شهیر (EOSB) اظهار داشت که پس از همه گیری کووید-19، آنها شروع به دیدن انعکاس تحولات صنعت هوانوردی و بخش موتور هواپیما در جهان بر روی هوانوردی اسکی شهیر کردند. و صادرات صنایع دفاعی در سال 2020
رئیس جمهور کوپلی با برشمردن تحولات اخیر در صنعت هوانوردی جهان گفت: «صنعت هوانوردی ایالات متحده دوران بسیار جدی را پشت سر می گذارد. اول، تولید هواپیما به دلیل مشکل در مدلی از بوئینگ، بزرگترین سازنده هواپیما در جهان، به طور جدی کند شد. مشکلات نرم افزاری و تاییدیه این هواپیماها هنوز برطرف نشده است. همه این هواپیماهای مدل تولید شده در کارخانه آمریکا و در اختیار شرکت های هواپیمایی، ماه هاست که بدون پرواز روی زمین نشسته اند. از آنجایی که تقاضای جدیدی برای این مدل هواپیمای پرفروش وجود نداشت، طبیعتاً شرکت هایی که موتورهای این هواپیماها را تولید می کردند، با مشکلاتی مواجه شدند. سپس، پس از شیوع ویروس، تقریباً حمل و نقل هوایی در سراسر جهان به جز هواپیماهای باری متوقف شد. در حال حاضر، بیشتر 27 هزار هواپیمای مسافربری جهان روی زمین منتظر هستند و فروش هواپیماها و موتورهای جدید به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. تولیدکنندگان به ناچار از تولید فاصله می گیرند. تعلیق سفارشات خطوط هوایی، سازندگان موتور مانند سازندگان هواپیما و هزاران شرکت زیر صنعت وابسته به آنها را در شرایط سختی قرار داد. شرکت جنرال الکتریک ایالات متحده تصمیم گرفته است از هر 4 کارمند یک نفر جدا شود. مدیر عامل جنرال الکتریک اظهار داشت که این کوچک سازی موقتی نیست، اما متاسفانه دائمی خواهد بود. باز هم، شرکت سازنده موتور هواپیمای آمریکایی پرت اند وایتی 10 درصد کاهش یافته است. رولز رویس، سازنده موتور انگلیسی تصمیم گرفت راه خود را با 23 هزار نفر از 8 هزار کارمند خود در بریتانیا جدا کند. اینها تصمیماتی است که ما و به ویژه صنعت هوانوردی ما در اسکی شهیر را از نزدیک نگران می کند. وی گفت: صنعت هوانوردی غیرنظامی جهان به سمت انقباض جدی پیش می رود.
این بر شرکت هایی که برای هوانوردی غیرنظامی تولید می کنند تأثیر خواهد گذاشت
پرزیدنت کوپلی، رئیس صنایع دفاع پروفسور. دکتر. اسماعیل دمیر با بیان اینکه اسماعیل دمیر همچنین به تحولات این بخش اشاره کرد، «رئیس صنایع دفاعی پروفسور. دکتر. اسماعیل دمیر اخیرا در بیانیه خود در جمع خبرنگاران تاکید کرد که بخش هوانوردی در حوزه دفاعی و هوانوردی به شدت تحت تاثیر این روند قرار گرفته است که این تاثیر بر شرکت های تولید کننده هوانوردی غیرنظامی در ترکیه نیز تاثیر خواهد گذاشت و این تاثیر را تجربه خواهد کرد. همراه با تمام دنیا
صنعت هوانوردی سیب چشم اسکی شهیر است
شهردار کوپلی با بیان اینکه صنعت هوانوردی یکی از بخش های مورد علاقه ما و کشورمان است، افزود: اینکه چنین تحولات و تصمیمات مهمی در دنیا در حال انجام است به زودی ما را تحت تاثیر قرار خواهد داد. همانطور که می دانید اسکی شهیر مهمترین مرکز صنعت هوانوردی کشورمان است. فراموش نکنیم که از هر دو هواپیما که امروز پرواز می کنیم، یک قطعه در تاسیسات صنعتی اسکی شهیر تولید می شود. در صنعت استانی ما، صنعت هوانوردی چهارمین بخش بزرگی است که بیشترین نیروی کار را به کار می‌گیرد، پس از صنایع فرعی کالاهای سفید، غذا، فلز و خودرو. صنعت هوانوردی یکی از بخش های مورد علاقه ما و کشورمان است. بسیاری از شرکت‌های اصلی و فرعی در اسکی‌شهیر علاوه بر تولید برای صنایع دفاعی داخلی، موتورهای مهم هواپیما و قطعات هواپیما را برای شرکت‌های اصلی و بزرگ زیرصنعتی در بازار جهانی تولید می‌کنند. وی گفت: شرکت های ما به صورت یکپارچه با تولیدکنندگان بزرگ دنیا کار می کنند.
صادرات صنعت هوانوردی ما شروع به کاهش کرد
کوپلی با بیان اینکه ارقام صادرات صنعت هوانوردی کاهش یافته است، سخنان خود را اینگونه ادامه داد:
زمانی که ارقام صادرات اعلام شده توسط مجمع صادرکنندگان ترکیه (TİM) را بررسی می کنیم، شاهد کاهش ارقام صادرات بخش دفاعی و هوانوردی خود هستیم که برای اسکی شهیر به دلیل انقباض در بازار مهم است. بر اساس داده های TİM برای دوره ژانویه تا آوریل، صادرات بخش دفاع و هوانوردی ترکیه در سال 2019 811 میلیون دلار بوده و در سال 2020 به 643 میلیون دلار و صادرات اسکی شهیر که 2019 میلیون دلار در سال 147 بوده است، در سال 2020 به 112 میلیون دلار رسیده است. بر اساس این ارقام می بینیم که صادرات کشورمان در این بخش نسبت به مدت مشابه سال گذشته 168 میلیون دلار و صادرات اسکی شهیر نیز 35 میلیون دلار کاهش داشته است. به نظر می رسد که آخرین تحولات، به ویژه در بازار هواپیماهای غیرنظامی، شروع به تأثیرگذاری روی ما کرده است. همانطور که مشخص است صنعت هوانوردی یک حوزه تولیدی متفاوت با سایر بخش ها می باشد و برای دستیابی به کیفیت و استانداردهای بسیار بالا با تکنولوژی بسیار بالا نیاز به تولید بسیار دقیق با نیروی انسانی آموزش دیده و مجهز دارید. بنابراین، در چنین شرایط سختی، باید از اشتغال واجد شرایط در این بخش محافظت کنید و اطمینان حاصل کنید که تولید و صادرات بدون اختلال پایدار است. فراموش نکنیم که شرکت های ما با درآمدی که به دست می آورند صادرات دارند و در تامین مالی بسیاری از پروژه های داخلی مشارکت می کنند. پس از شیوع کووید-19، می بینیم که جهان به سرعت در حال تلاش برای بازگشت به وضعیت عادی جدید در اقتصاد است. امیدواریم در مدت زمان کوتاهی صنعت هوانوردی به حالت عادی بازگردد و این روند را بدون تاثیر زیادی طی کنیم و ارقام صادراتی ما به سرعت قبلی خود بازگردد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید