Ufuk Ekici که اخیراً کار خود را آغاز کرده است، در 25 دسامبر از مدیر کل TCDD Tasimacilik AS کاموران یازیجی در دفتر خود بازدید کرد. دو طرف در مورد توسعه روابط تجاری و لجستیک راه آهن بین ترکیه و قزاقستان گفتگو کردند.
مدیر کل یازیجی در این دیدار خاطرنشان کرد که ترکیه سرمایه گذاری های بسیار مهمی را برای تبدیل شدن به پایگاه لجستیکی با خط راه آهن باکو - تفلیس - قارص و مارمارای انجام داده است که ستون مهم امتداد پروژه "یک کمربند یک جاده" را تشکیل می دهد. از چین تا لندن ما همکاری بسیار خوبی با قزاقستان برای مؤثرتر کردن «BTK و کریدور میانی» داریم. اولین سفر تجاری بر روی این خط از شهر کوخشتاو در قزاقستان حرکت کرد و به مرسین رسید. در حال حاضر 3 قطار در هفته به صورت متقابل در خط BTK تردد می کنند. در مجموع 7.233 تن محموله در خط BTK با مجموع 318.000 کانتینر تا به امروز حمل شده است. این رقم هر سال افزایش خواهد یافت. در سال 2018 نسبت به سال 2019 سه برابر شده است. همانطور که توسط وزیر محترم ما توضیح داده شد، هدف "طرح جامع لجستیک ترکیه" این است که کشور ما را به یک پایگاه لجستیکی تبدیل کند. BTK و Marmaray، گذرگاه راه آهن پل سوم، مراکز تدارکات و غیره در آینده. سرمایه گذاری در راه آهن سرمایه گذاری بسیار مهمی برای کریدور راه آهن بین المللی است که از چین تا انگلیس امتداد دارد. او گفت.
TCDD Transportation Inc. – KTZ Express Inc. شراکت''
شرکت KTZ Express A.Ş.، شرکت راه آهن قزاقستان، مسئول بارگیری مجدد کالاهای صادراتی کانتینرهایی است که از قزاقستان به ترکیه می آیند و آنها را به قزاقستان و خارج از کشورهای حاشیه دریای خزر ارسال می کند. و TCDD Tasimacilik A.S. با بیان اینکه "توافقنامه آژانس در مورد استفاده از کانتینرها" بین
اولین نفری باشید که نظر می دهید