تیم Mercedes-AMG Petronas Motorsports با رانندگان Monster Energy با لوئیس همیلتون و والتری بوتاس به موفقیت‌های زیادی دست یافت و صد و بیست و پنجمین سال خود را در مسابقات اتومبیل رانی و دویستمین مسابقه خود را در فرمول 125 جشن گرفت.
اتومبیل رانی ورزشی با فراز و نشیب است. تیم مرسدس-ای‌ام‌جی پتروناس موتوراسپرت‌ها پس از پیروزی در گرندپری بریتانیا دو هفته پیش، خود را برای جشن گرفتن دو سالگرد بزرگ آماده می‌کردند و موفقیت دیگری را در هفته گذشته در هاکنهایم در جنوب آلمان رقم زدند.
لوئیس و والتری، رانندگان Monster Energy، تیم خود را به قله هدایت کردند و در سیلورستون اول و دوم شدند. به نظر می رسید که آنها این نتیجه را یکشنبه گذشته در هوکنهایم در جنوب آلمان تکرار کردند. زیرا مسابقات مقدماتی P1 و P3 شنبه نشان داد که تیم در مسابقات روز بعد عملکرد بسیار خوبی خواهد داشت. با این حال، نتیجه برعکس چیزی بود که انتظار می رفت. لوئیس یازدهم شد، در حالی که والتری از مسابقه خارج شد. مصادف شدن صد و بیست و پنجمین سال حضور مرسدس بنز در مسابقات اتومبیلرانی و دویستمین مسابقه این تیم در فرمول 11 با این آخر هفته، یک پیچ و تاب سرنوشت بود. اما متاسفانه جشن نبود.
تاریخچه فلش نقره ای
برای بزرگداشت پیکان نقره ای اصلی (لقب مرسدس-AMG پتروناس موتوراسپورت برای "پیکان نقره ای")، که 85 سال پیش در سال 1934 متولد شد، از رنگ سفید ویژه روی خودروهای مرسدس AMG F1 W10 EQ Power + لوئیس و والتری استفاده شد. در آن زمان، رنگ‌های ماشین‌های مسابقه نشان‌دهنده منشاء وسایل نقلیه یا رانندگان آنها بود. خودروهای مسابقه گرند پریکس مرسدس بنز سفید رنگ شده بودند. افسانه ها می گویند که در رویداد "Eifelrennen" که در نوربرگ رینگ در 3 ژوئن 1934 برگزار شد، وزن مرسدس بنز W25 از حد مجاز 750 کیلوگرم فراتر رفت. پس از آن، رنگ سفید پوست کنده شد و بدنه فلزی نقره‌ای را نشان داد. بدین ترتیب نام تیم به تیر نقره ای تبدیل شد.
با پرش به سال 1954، مرسدس بنز برای اولین بار در همان سال با گرندپری فرانسه وارد فرمول 1 شد. این مسابقه در 4 ژوئیه 1954 در ریمز برگزار شد. خوان مائول فانجیو بزرگ در W196 خود پیروز می شود. با وجود نتیجه ضعیف در هاکنهایم، رکورد این تیم با 1 پیروزی در 200 مسابقه در فرمول 96 همچنان پابرجاست. علاوه بر این، در طول این مدت، تیم پنج عنوان سازنده، هفت عنوان قهرمانی رانندگان، کسب 109 پوزیشن قطبی، و 70 بار سریع‌ترین پایان‌دهنده در دور مسابقه را کسب کرده است.
با این حال، در سنت واقعی موتوراسپورت، لوئیس و والتری بلافاصله ناامیدی در هاکنهایم را به گذشته تبدیل کرده و روی مسابقه بعدی در مجارستان تمرکز می کنند. از همه مهمتر، لوئیس موفق ترین راننده هانگارورینگ در تاریخ فرمول یک است. او در اینجا شش برد دارد: 1، 2007، 2009، 2012، 2013، 2016. سال گذشته، دوتایی Silver Arrow یک بار در مسابقه اینجا اول و دوم شدند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید