ماشینکار کیست؟ چگونه یک ماشین شویم؟

استخدام راننده قطار TCDD
استخدام راننده قطار TCDD

ما سعی خواهیم کرد به این سوال پاسخ دهیم که یک ماشینکار کیست و چگونه یک ماشینکار شویم. راننده شخصی است که وظایف راندن لکوموتیوهای راه آهن برقی، دیزلی یا بخاری که مسافر یا بار را حمل می کند، انجام می دهد. رانندگان قطار سریع السیر YHT باید آموزش های ویژه تری را بگذرانند. در طول سفر، مکانیک قطار را مدیریت می کند و تمام مسئولیت ها به مکانیک تعلق دارد.

وظایف ماشین

  • قطعات مکانیکی لوکوموتیو را روغن کاری کرده و اقدامات احتیاطی ایمنی لازم را انجام می دهد ،
  • این لوکوموتیو را کار می کند و از دستورات حرکت ، جدول زمانی ، سیگنال های اشاره گر و سایر پرسنل راه آهن در طول مسیر پیروی می کند و حرکات قطار را کنترل می کند ،
  • بر سایر کارکنان شاغل در لوکوموتیو نظارت می کند ،
  • هنگام مسافرت ، تعمیرات و تنظیمات جزئی انجام می دهد ،
  • پس از اتمام سفر ، گزارشی را در اختیار شما قرار می دهد و كتابهای مربوطه (كتاب حوادث و غیره) را پر می كند.

ابزارها و مواد استفاده شده

  • لوکوموتیو (بخار ، دیزل ، برقی ، دیزل-الکتریک) ،
  • رادیو ،
  • مدل های حرکت ،
  • پیچ گوشتی ، انبردست ، کلید ، ابزارهای مختلف ،
  • کتاب حادثه (دفترچه ای که مشکلات پیش آمده در آن یادداشت می شود).

مشخصات مورد نیاز شغل حرفه ای

برای کسانی که می خواهند ماشینکار شوند.

  • می توانند از چشم ها ، دست ها و پاها با هماهنگی استفاده کنند ،
  • می تواند خیلی سریع به محرک ها واکنش نشان دهد ،
  • می تواند چیزهای زیادی را در یک لحظه خاص درک کند ،
  • دقیق ، مسئول ، باحال ،
  • می تواند رنگ ها را تشخیص دهد ،
  • از نظر جسمی ، از سلامت روانی خوبی برخوردار است
  • آنها باید افرادی باشند که از معامله با ماشین لذت می برند و مهارت مکانیکی دارند.

نتایج آزمون کارگر ماشین سازی حمل و نقل TCDD اعلام شد

محیط کار و شرایط کار

از آنجا که رانندگان در منطقه حمل و نقل ریلی کار می کنند ، مجبورند به طور مداوم سفر کنند. رانندگان باید شب و روز ، آخر هفته یا تعطیلات در محل کار خود باشند و با نشستن مداوم ، لوکوموتیو را مدیریت کنند. به ندرت می توانند دچار حوادث قطار شوند. آنها با کارمندان اعزام کننده ، رئیس قطار ، سوئیچینگ و لوکوموتیو در تماس هستند.

مناطق کار و فرصت های شغلی

کارکنان حرفه ای می توانند عمدتاً در راه آهن دولتی ترکیه، کارخانه های قند، کارخانه های آهن و فولاد، حمل و نقل مسافر در سیستم ریلی شهری کار کنند. افزایش جمعیت مشکل حمل و نقل انبوه را به همراه دارد. یکی از مقرون به صرفه ترین و ایمن ترین وسایل حمل و نقل انبوه قطار است. نمی توان گفت حمل و نقل بار یا مسافر با ریل در کشور ما در حد مطلوبی است. از آنجایی که حمل و نقل ریلی برای توسعه یک کشور بسیار مهم است، انجام هجمه های مهمی در این زمینه در کشور ما امری ضروری است. توسعه و نوسازی راه آهن نیز به معنای اشتغال بیشتر مهندسان است.

مکانهای آموزش شغلی

آموزش حرفه ماشین سازی در مراکز آموزش ضمن خدمت وابسته به اداره کل TCDD انجام می شود. علاوه بر این ، فارغ التحصیلان دبیرستان های حرفه ای صنعتی با آموزش ضمن خدمت جذب و آموزش می بینند.

الزامات ورود به آموزش حرفه ای

برای تحصیلات حرفه ای ، حداقل دانش آموخته دبستان لازم است. بعلاوه ، تهیه گزارش کمیته صحیح از بیمارستانهای TCDD ضروری است.

مدت و محتوای آموزش

آموزش حرفه ماشین سازی در اداره کل TCDD ؛ برای فارغ التحصیلان دبیرستان حرفه ای TCDD 18 ماه و برای فارغ التحصیلان دبیرستان های حرفه ای صنعتی 3 ماه است. کسانی که فارغ التحصیل دبیرستان های حرفه ای صنعتی هستند ، که در آزمون دستیار مکانیک که توسط اداره کل شرکت های TCDD برگزار می شود موفق می شوند و موفق هستند ، با شرکت در دوره های آموزش ضمن خدمت و دوره ها ، می توانند مکانیک شوند. برای این کار ، 3 ماه کار نظری ، و همچنین یک کار کارآموزی به عنوان دستیار ماشینکار تا زمانی که مجوز دریافت کند. به افرادی که در پایان دوره کارآموزی در آزمون موفق می شوند ، گواهینامه رانندگی اعطا می شود.

پیشرفت در حرفه

فارغ التحصیلان دبیرستان حرفه ای TCDD و فارغ التحصیلان دبیرستان های حرفه ای صنعتی که با آزمون آزاد پذیرفته می شوند وظیفه خود را به عنوان دستیار ماشین کار آغاز می کنند. آنها پس از مدت زمان معین آموزش ضمن خدمت ، عنوان مکانیک دریافت می کنند. کسانی که دیپلم (Brove) را به عنوان ماشین دریافت می کنند ، می توانند با شرکت در دوره ها ، یک ماشین ساز اصلی شوند.

وضعیت بورس تحصیلی ، اعتبار و هزینه

در آموزش ضمن خدمت که در بدنه اداره کل TCDD انجام می شود ، ماهانه برای مدرک و درجه مندرج در قانون کارمندان دولت شماره 657 برای فارغ التحصیلان دبیرستان های حرفه ای هزینه پرداخت می شود. انتصابات افرادی که کار ماشین سازی را شروع می کنند به صورت پرسنل ثابت یا قراردادی انجام می شود.کسانی که به عنوان کارمند ثابت منصوب می شوند ماهیانه دستمزد 2 برابر حداقل دستمزد ناخالص با جبران خسارت ویژه دریافت می کنند. از طرف دیگر ، کارمندان قراردادی دستمزد ماهانه متغیر بین 4-5 برابر حداقل دستمزد خالص دریافت می کنند.

7 نظرات

  1. من دانش آموز دبیرستان حرفه ای هستم ، آیا باید مکانیک انتخاب کنم یا مهندسی مکانیک؟

  2. سلام ، من فارغ التحصیل دبستان هستم ، اما برای ورود به دبیرستان حرفه ای صنعتی هایدارپاشا امتیاز کافی ندارم ، آرزوی من رانندگی قطار است ، سرگرمی و علاقه من به قطار بسیار عجیب است. به محض اینکه از مدرسه خارج می شدم ، مستقیم به ایستگاه و با قطار سفر می کردم ، می فروختم که در قطار پول می فروشم. اکنون 19 ساله هستم و هنوز هم می خواهم راننده قطار شوم ، اما من قطارهای پرسرعت را دوست ندارم ، قطارهای قدیمی زیباتر هستند ، یک لذت متفاوت DE24 DE33 DE22 E43 چگونه می توانم مکانیک باشم. منتظر نظر شما هستم
    جهات
    با ترنسی

  3. سلام،
    من به عنوان راننده قطار باری در هلند کار می کنم ، با این تفاوت که هر روز چک و عیب یابی قطار را انجام می دهم.
    من سال آینده موافقت خود را با ترکیه انجام خواهم داد تا تبدیل شود.
    چگونه و در کجا می توانم makinistlik turkiyede نیاز داشته باشم که قیمت را اعمال کنم؟
    و آیا باید امتحان بدهم؟

  4. من به دبیرستان آناتولی می روم برای مکانیک شدن چه کاری باید انجام دهم؟
    خوشحال میشم اگه راهنمایی کنید پیشاپیش متشکرم

  5. برو برادر من ، او اسمی دارد که به سختی مهندس و ماشین بودن است. این آسان نیست.

  6. من پاسخ تمام علامت های سوال را در ذهنم پیدا کردم ، متشکرم

  7. وظیفه ماشینکاری یک شغل خطیر، سخت، مهم، خاص و پرخطر است که نیاز به فداکاری دارد، این پرسنل هستند که عاشق کار موسسه هستند و در پایان هر خدمت موفق بسیار خوشحال می شوند، سخت ترین افسر است. در مؤسسه مستلزم توجه و تجربه فراوان است.در بین پرسنل فعال، ماشین‌آلات و تکنسین‌های واگن، کوشاترین و موفق‌ترین پرسنل هستند.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*