هیئت‌های راه‌آهن قزاقستان و اداره کل حمل‌ونقل TCDD گرد هم آمدند تا حمل‌ونقل را افزایش دهند و همکاری‌های جدیدی در خط راه‌آهن باکو-تفلیس-قارس (BTK) و مسیر حمل‌ونقل بین‌المللی ترانس خزر ایجاد کنند.
جلسات برگزار شده در اداره کل حمل و نقل TCDD توسط مدیر کل راه آهن قزاقستان Sauat Mynbayev و مدیر کل حمل و نقل TCDD Erol Arıkan اداره می شد.
ارول آریکان; مسیر حمل و نقل BTK و ترانس خزر فرصت بسیار مهمی برای ادارات راه آهن است.
ارول آریکان، مدیر کل حمل و نقل TCDD؛ وی با بیان اینکه BTK و مسیر حمل و نقل ماوراء خزر فرصت بسیار مهمی برای ترکیه و ادارات راه آهن است، گفت: استفاده از این مسیرها در حمل و نقل از چین به اروپا باعث پیشرفت سریع و اقتصادی برای محموله های به مقصد می شود. منتقل شود." آریکان با بیان اینکه در حال حاضر نمی خواهیم کانتینرهایی که از قزاقستان به ترکیه می آیند خالی برگردند، گفت: در تلاش هستیم تا عرضه را از این لحاظ افزایش دهیم. مدیر کل آریکان با اشاره به اینکه تقاضاهای مختلفی دریافت می شود و عنصر دستمزد همیشه در حمل و نقل ریلی مطرح می شود، گفت: «وقتی مشتری نتواند قیمت مورد انتظار خود را پیدا کند، ممکن است به جستجوهای دیگری برود. برای کمک به مشتریان و افزایش کارایی این کریدور، ابتدا باید یک سیاست هزینه مشترک و معقول تعیین کنیم.»
سوات مینبایف: قطار باید در اسرع وقت از چین به ترکیه راه اندازی شود.
مدیر کل راه‌آهن قزاقستان، سئوات مینبایف، گفت: پتانسیل حمل‌ونقل ریلی از چین و آسیای مرکزی به اروپا از طریق ترکیه و ترکیه وجود دارد. مینبایف؛ «می توان پتانسیل را توسعه داد، اول از همه باید یک سیستم درست کار کرد. یک قطار معمولی از چین به ترکیه باید در اسرع وقت راه اندازی شود. این قطار فعلا یک بار در هفته است و در آینده می توان تعداد پروازها را افزایش داد.
ما آماده هر نوع همکاری هستیم
مدیر کل مینبایف که اهمیت ادامه مذاکرات بین دولت ها و اینکه منابع ارتباطی همیشه باز است را بیان کرد. ما همیشه آنجا هستیم. ما آماده هر نوع همکاری برای تقویت روابط خود بین ترکیه و دولت هایمان هستیم که در آن روابط تاریخی قوی داریم."
اولین نفری باشید که نظر می دهید