هیچ پیشنهاد جدیدی از TCDD برای İZBAN وجود ندارد… اعتصاب ادامه دارد

پیشنهاد جدیدی برای izban از tcdd وجود ندارد
پیشنهاد جدیدی برای izban از tcdd وجود ندارد

بوروکرات های TCDD که با مدیران اتحادیه Demiryol-İş در مورد اعتصاب IZBAN ملاقات کردند، پیشنهاد جدیدی ارائه نکردند. اعتصاب ادامه دارد

اعتصاب در IZBAN، یکی از بزرگترین سیستم های حمل و نقل عمومی ریلی شهری در کشور با اتصال به فرودگاه، وارد بیست و نهمین روز خود شده است.

بوروکرات‌های TCDD، شریک 50 درصدی IZBAN، که در تمام مدت اعتصاب سکوت کردند، روز قبل با اتحادیه‌گرایان ملاقات کردند.

مدیر کل TCDD، که روز قبل، قبل از جلسه ارتقای نامزدها که توسط رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور حزب عدالت و توسعه در ازمیر برگزار شد، به شهر آمد. İsa Apaydın و بوروکرات های IZBAN و مدیران اتحادیه Demiryol-İş.

پیشنهاد جدیدی وجود ندارد

در این جلسه، بوروکرات ها اطلاعاتی در مورد اعتصاب از اتحادیه های کارگری دریافت کردند. این جلسه این انتظار را در بین کارگران ایجاد کرد که پیشنهاد جدیدی ارائه شود. با این حال، بوروکرات های TCDD پیشنهاد جدیدی ارائه نکردند.

حسین ارووز رئیس اتحادیه Demiryol-İş شعبه ازمیر در گفتگو با BirGün اطلاعات زیر را در مورد این جلسه ارائه کرد: "مدیر کل TCDD، مدیر کل IZBAN و مقامات در جلسه حضور داشتند. آنها از ما اطلاعات گرفتند و گفتند ما به سوی شما برمی گردیم و شما هم پیش ما. آنها پیشنهاد جدیدی ندادند. آنها فقط گفتند که پیشنهاد 26 درصدی همه چیز پیشنهاد خوبی بود.

بکهو: متفاوت از هدفش

از سوی دیگر، کانی بکو، رئیس سابق DİSK و معاون CHP ازمیر گفت: «اعتصاب IZBAN از هدف خود منحرف شده است. دلیل اصلی این اعتصاب فلج شدن حمل و نقل در ازمیر قبل از انتخابات محلی و متهم شدن متروپولیتن به بی کفایتی، یعنی سیاسی بودن آن بود.

بکو در ادامه گفت: می‌دانم که کارگران در روندی که من از همان ابتدا دنبال کردم، مطالبات زائد زیادی نداشتند. نیمی از همکاران من در IZBAN زیر خط فقر کار می کنند. من با وزیر حمل و نقل صحبت کردم و به او اطلاع دادم که IZBAN روزانه نزدیک به 500 هزار مسافر جابه جا می کند و اگر اعتصاب شروع شود، حمل و نقل قطع می شود. به او گفتم که حقوق اجتماعی و صنفی همکارانم باید فوراً داده شود. وی گفت: بیایید با یک قرارداد دسته جمعی فورا مشکل را حل کنیم. با این حال هیچ صدایی تاکنون شنیده نشده است. مسئول اصلی این مشکل، وزارت حمل و نقل، دولت AKP است.

او گفت درست است، AKP حل نمی کند

در حالی که رسانه های اجتماعی به این اظهارات بکو واکنش نشان دادند، حسین ارووز، رئیس شعبه ازمیر، دمیریول-ایش، این ارزیابی را انجام داد: «ما از بکو تشکر می کنیم. او از همان ابتدا از ما حمایت زیادی کرده است. ما در آنکارا گفتگو می کنیم و تبادل اطلاعات می کنیم. او گفت که مشکل اینجا توسط حزب عدالت و توسعه، توسط دولت حل نشده است. درست است. در نتیجه، عزیز کوجا اوغلو، شهردار شهرداری کلان شهر ازمیر گفت: "من اختیارات را برای این دوره از چانه زنی جمعی به TCDD منتقل کردم". اما هیچ قدمی از TCDD نیامد.»

کارگران IZBAN چه می خواهند؟

40 کارگر شاغل به عنوان ماشین‌کار، تکنسین، تکنسین، اپراتور ایستگاه و گیشه در IZBAN که در 136 ایستگاه و یک خط 343 کیلومتری بین علیاغا و سلجوک خدمات ارائه می‌دهد، از 10 دسامبر اعتصاب کرده‌اند. در حالی که اتحادیه Demiryol-İş خواهان افزایش 34 درصدی با تمام مزایای جانبی بود، IZBAN پیشنهاد فراگیر 19 درصدی خود را قبل از اعتصاب به 26 درصد با افزایش حداقل دستمزد افزایش داد و بعداً پیشنهاد خود را پس گرفت.

نرخ افزایش اتحادیه شامل افزایش تدریجی پاداش از 85 روز به 112 روز، افزایش حقوق اجتماعی و غرامت رانندگی و شیفت است که برای اولین بار منعقد می شود. (یک روز)

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*