جایزه طراحی لوکوموتیو هیبریدی داخلی و ملی

جایزه طراحی لوکوموتیو هیبریدی داخلی و ملی
جایزه طراحی لوکوموتیو هیبریدی داخلی و ملی

اداره کل حمل و نقل TCDD، شرکت لوکوموتیو و صنعت موتور ترکیه نسل جدید لوکوموتیو هیبریدی که با همکاری (TÜLOMSAŞ) و ASELSAN تولید شده است، در مراسم «جوایز طراحی صنعتی طراحی ترکیه» که به عنوان بخشی از سومین هفته طراحی ترکیه در سال جاری برگزار شد، شایسته دریافت جایزه طراحی شناخته شد.

40 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کند.

ویسی کورت، مدیر کل حمل و نقل TCDD، که بیانیه ای در این زمینه ارائه کرد، گفت: "این وسیله نقلیه یک وسیله نقلیه بسیار دوستدار محیط زیست است که مصرف سوخت تا 40 درصد را ارائه می دهد. در مقایسه با سایرین، دسی بل صدای بسیار کمتری دارد. این محصول با ویژگی های محیطی، مصرف سوخت و طراحی داخلی و رنگ فیروزه ای خود بیشترین توجه را در نمایشگاه Innotrans به خود جلب کرد. گفت.

کورت با تاکید بر اینکه با اهمیت دادن به فناوری داخلی و ملی دستاوردهای زیادی در بخش راه آهن حاصل شده است، گفت: رئیس جمهور ما از همان روز اول از بخش راه آهن حمایت می کند و ما را تشویق می کند. با قدرتی که به دست آورده ایم، تلاش کرده ایم تا در بین کشورهای جهان قرار بگیریم و حتی با افزودن شب خود به روز، فناوری هایی را که در دنیا موجود نیست توسعه دهیم. این محصول هم برای ترکیه و هم برای صادرات تولید خواهد شد.»

"اولین وسیله نقلیه شایسته دریافت جایزه در ناوگان وسایل نقلیه راه آهن"

کورت با اشاره به اینکه موسسات دولتی و بخش خصوصی که دارای مجوز بهره برداری از راه آهن در شبکه راه آهن هستند، اکنون می توانند با ناوگان و پرسنل خود حمل و نقل کنند، گفت: "به عنوان اداره کل حمل و نقل TCDD، قطارهای پرسرعت را اداره می کند. قطارهای معمولی، Marmaray، Başkentray و فعالیت های حمل و نقل و تدارکات را انجام می دهد. ما نهاد عمومی حاکم هستیم. پس از دهه 2000، دولت های ما راه آهن را به یک سیاست دولتی تبدیل کردند. قطارهای سریع السیر آنکارا - اسکی شهیر در سال 2009، آنکارا - قونیه در سال 2011، آنکارا - استانبول در سال 2014 و سپس استانبول - قونیه راه اندازی شدند. در حال حاضر، عملیات YHT ما در چهار مقصد ادامه دارد و 44 میلیون نفر از مردم ما تاکنون با قطار پرسرعت سفر کرده‌اند. او گفت.

ترکیه با لوکوموتیو هیبریدی خود که محصول تلاش برای توسعه فناوری داخلی و ملی در بخش راه آهن است، چهارمین کشوری است که این فناوری را در اختیار دارد.

این لوکوموتیو قرار است پس از اتمام تست درایوها در سال 2019 به بهره برداری برسد.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*