مهمت کاهیت تورهان، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها، تعداد مسافران قطار سریع السیر (YHT) را به 44 میلیون نفر رساند و گفت: به پایان پروژه قطار سریع السیر آنکارا - سیواس نزدیک می شویم. گفت.
تورهان طی سخنانی در یکصد و سی و چهارمین اجلاس باب علی که با عنوان "چشم انداز نو در فرهنگ و گردشگری" در استانبول برگزار شد، به فعالیت های انجام شده در زمینه حمل و نقل و ارتباطات در 134 سال گذشته اشاره کرد و توضیح داد که آنها ترکیه را به کشوری تبدیل کرده اند که در آن کشوری است. در زمینه حمل و نقل و ارتباطات با دنیا رقابت می کند.
با بیان اینکه در 16 سال کشور را به جاده‌های جدید مجهز کرده‌اند، راه‌آهن‌سازی را سیاست ملی قرار داده‌اند، نقاط دوردست را در داخل و خارج در خطوط هوایی نزدیک‌تر کرده‌اند و تمام کشور را از روستا به شهر تجهیز کرده‌اند. تورهان با استفاده از جدیدترین فناوری های ارتباطی گفت: "شما قدردان خواهید بود که با سرمایه گذاری های انجام شده در حمل و نقل و ارتباطات، ما سعی در حفظ روز نداریم، بلکه هدف آن زنده نگه داشتن نسل هاست. بر اساس این ایده، ما تا به امروز 515 میلیارد لیره برای تقویت زیرساخت های حمل و نقل و ادغام با جهان سرمایه گذاری کرده ایم. او گفت.
تورهان با بیان اینکه ترکیه را که در محور شرق به غرب به عنوان «کشور کریدور» تعریف می شود، به کریدوری در خط شمال به جنوب با بزرگراه ها، جاده ها، پل ها و راهروهای تقسیم شده تبدیل کرده اند، گفت: به این ترتیب، این کشور تبدیل به بحرانی ترین تقاطع جهان شده است که در آن 3 قاره به هم می رسند.
تورهان یادآور شد که پروژه‌های عظیم جهانی مانند پل یاووز سلطان سلیم، پل عثمانقازی، تونل اوراسیا را به خدمت گرفته‌اند و خاطرنشان کرد: پروژه‌های غول‌پیکری مانند بندر اژه شمالی، بزرگراه گبزه اورهنگازی - ازمیر، پل چاناک‌قلعه 1915 نیز ادامه دارد. .
ما هزار و 983 کیلومتر راه آهن جدید ساختیم.
وزیر تورهان با بیان اینکه پس از سال ها دوباره اقدام به بافتن تورهای آهنی ترکیه را آغاز کردند، ادامه داد:
وی ادامه داد: 10 هزار و 789 کیلومتر از شبکه راه‌آهن موجود را به طور کامل تعمیر و بازسازی کرده‌ایم که بیشتر آن از روزی که ساخته شده است دستکاری نشده است. در سال 2004-2018، ما 138 کیلومتر راه آهن جدید با میانگین 983 کیلومتر در سال ساختیم. افزایش طول راه آهن که 12 کیلومتر است به 710 کیلومتر در سال 2023 جزو اهداف اصلی ما است. ما ترکیه را هشتمین کشور دنیا با قطارهای سریع السیر کردیم. تعداد مسافران حمل شده در خطوط YHT به 25 میلیون نفر رسید. در همین حال، به پایان پروژه قطار سریع السیر آنکارا - سیواس نزدیک می شویم. با بسیج راه آهن که از سال 30 شروع کردیم، تعداد مسافران خود را از 8 میلیون به 44 میلیون در سال 2003 رساندیم. به این ترتیب در هزینه های سوخت نیز صرفه جویی شد.»
تورهان با بیان اینکه سفرهای هوایی به لطف فرودگاه استانبول وارد مرحله جدیدی شده است، اظهار داشت: تعداد مسافران خطوط هوایی که در سال 2003 36,5 میلیون نفر بود، در سال 2017 به 195 میلیون نفر افزایش یافت.
ما انتظار داریم تا سال 2023 تعداد مسافران به 450 میلیون نفر افزایش یابد. ما تعداد فرودگاه ها را از 56 به 65 فرودگاه افزایش خواهیم داد. تورهان تأکید کرد که آنها به جای اینکه کشوری باشند که فناوری در صنعت هوانوردی و فضایی وارد می کنند، کشوری باشند که فناوری تولید، توسعه و صادر می کند.
تورهان اظهار داشت که آنها به کار زیرساخت های 5G خود سرعت بخشیده اند و با این فناوری، راحتی زیادی در همه زمینه های زندگی، از بهداشت گرفته تا کشاورزی، از صنعت تا تجارت، به دست خواهد آمد و آنها شبانه روز تلاش می کنند تا وظایف خود را انجام دهند. وزارت برای اهداف 2023.
تورهان با بیان اینکه استانبول برای آنها جایگاه و اهمیت خاصی دارد، سخنان خود را اینگونه به پایان رساند:
ما همچنان به استانبول با جاده‌ها، بزرگراه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، مترو و خطوط حومه جدید خدمت می‌کنیم. ما تاج شهرمان، ترکیه مان را با فرودگاه استانبول، بزرگترین فرودگاه جهان، گذاشتیم. ما قصد داریم پروژه بزرگ دیگر خود، کانال استانبول را در سال 2019 آغاز کنیم. کار پروژه تونل 3 طبقه که از زیرزمینی بسفر عبور خواهد کرد به پایان رسید. ما با عزم راسخ و با همفکری برای تقویت ملت و پیشرفت کشورمان با رهبری و هدایت رئیس جمهور راه خود را ادامه خواهیم داد.
