مناقصه مترو Kaynarca Pendik Tuzla که توسط شهرداری کلانشهر استانبول در 2 ژانویه 2018 لغو شده بود، پس گرفته شد. هلدینگ آلارکو اعلام کرد که این تصمیم برای آنها ارسال شده است.
بر اساس اخبار کسب و کار HT، مناقصه لغو شده Kaynarca Pendik Tuzla مترو تحت جوینت ونچر آلسیم آلارکو، زیرمجموعه هلدینگ آلارکو که Cengiz İnşaat در آن 50 درصد سهام دارد، ادامه خواهد یافت.
در بیانیه هلدینگ آلارکو آمده است: «در نامه ارسالی از سوی اداره کارفرما به ما اعلام شده است که تصمیم گرفته شده تا پروژه تحت قرارداد جوینت ونچر ادامه یابد».
در آوریل 2017، سرمایه گذاری مشترک قراردادی را امضا کرد که شامل ساخت و ساز و سیستم های الکترومکانیکی تهیه، نصب و راه اندازی کار برای مترو می شود. IMM در نامه ای که از طریق فکس به هلدینگ آلارکو در تاریخ 2 ژانویه ارسال شد، از لغو مناقصه مذکور خبر داد.
خط مترو که در مجموع 12 کیلومتر طول خواهد داشت، قرار است در سال 2020 تکمیل و به بهره برداری برسد.
اولین خط شامل دو مسیر جداگانه است که از انتهای تونل دم خط مترو Tavsantepe، مرکز Kaynarca، Çamçeşme (پارک Çamçeşme)، Kavakpınar (Abdi İpekçi Caddesi)، Esenyalı 1 (موقعیت Dörtyol)، Esenyalı 2 (بعدی) شروع می شود. به دبیرستان Ömer Çam Anadolu İmam Hatip) و توزلا از ایستگاه های کشتی سازی می گذرد و در انتهای صف ها به منطقه شهرداری توزلا ختم می شود و طول کل این خط تقریباً 7,9 کیلومتر خواهد بود.
خط متروی Pendik Central-Kaynarca از ایستگاه مرکزی Pendik شروع می شود تا در کنار ایستگاه Pendik که به عنوان ایستگاه های قطار سریع السیر و Marmaray فعالیت می کند، ایجاد شود و به ایستگاه مرکزی Kaynarca (مقابل بیمارستان قرن) می رسد و از آنجا به اتصال سیستم ریلی فرودگاه سابیها گوکچن که در دست ساخت است، این خط که به ایستگاه بیمارستان متصل می شود، در مجموع به طول 4,1 کیلومتر خواهد رسید.
اولین نفری باشید که نظر می دهید