شهردار شهرداری بورسا، آلینور آکتاش، گفت که آنها با یک شرکت حرفه ای برای راه حل قطعی ترافیک در مودانیا کار می کنند و پروژه های نتیجه محور به زودی به مردم اعلام خواهند شد. شهردار آکتاش با اشاره به اینکه هیچ جزئیات مهندسی در مطالعه شماتیک شهرداری مودانیا در مورد ترافیک وجود ندارد و منطق مدادی کامل انجام شده است، شهردار منطقه را به شورای شهرداری کلان شهر دعوت کرد تا طرح تهیه شده را توضیح دهد.
جلسه شورای عادی شهرداری شهری در ماه ژوئیه در تالار شهر در جاده آنکارا برگزار شد. قبل از بحث در مورد موارد دستور جلسه؛ خدمات و سرمایه گذاری های تولید شده در مدت زمان تقریبی 8 ماه با فیلم تهیه شده برای اعضای شورا تشریح شد.
دعوت از شهردار منطقه
آلینور آکتاش، شهردار کلانشهر، که قبل از جلسه به سوالات اعضای شورا نیز پاسخ داد، درباره مسائل اخیر مربوط به مودانیا توضیح داد. شهردار آلینور آکتاش با بیان اینکه در هیچ کجای دنیا نمونه ای از رویکرد شهردار مودانیا مبنی بر "اجازه دهید برنامه های ترافیکی به ما واگذار شود" وجود ندارد، اظهار داشت که نمی توان به تنهایی از نظر حمل و نقل فکر کرد. شهردار آلینور آکتاش با توضیح اینکه پیشنهاد ارائه شده توسط شهرداری مودانیا راه حلی برای مشکل پارکینگ نیست، بلکه یک کار زغالی است که ممکن است گلوگاه های جدیدی ایجاد کند، گفت: "مودانیا منطقه ای با جمعیت متراکم است، به ویژه در تابستان و آخر هفته ها. ما از این وضعیت راضی نیستیم. در مورد وظیفه، یکی از اولین دستوراتی که دادم یافتن راه حلی فوری برای ترافیک مودانیا بود. یکی از اولین کارهایی که انجام دادیم این بود که یک پارکینگ برای 1200 وسیله نقلیه در منطقه پرکردن در مودانیا ایجاد کنیم. زمانی که از شهرداری مودانیا بازدید کردم، مدارکی که به ما داده شده بود را به دوستان مرتبط انتقال دادم و از آنها خواستم آنها را بررسی کنند. هنگامی که طرح به صورت شماتیک آماده شد، هیچ جزئیات مهندسی وجود ندارد. ما در حال حاضر با یکی از حرفه ای ترین شرکت های ترکیه کار می کنیم. آنها به زودی مطالعه ای در مورد Mudanya ارائه خواهند کرد. از شهردار مودنیه می‌خواهیم به مجلس بیاید و طرحی را که تهیه کرده است ارائه دهد و به تفصیل توضیح دهد.»
شهردار آکتاش با بیان اینکه در زمان شهردار قبلی، حسن آکتورک، به مودانیا پارک داده شد و اخیراً اتفاقات ناخوشایندی در اینجا رخ داده است، گفت: «یک ماه پیش. کارمندانی مانند علی سربریده مداخله می‌کنند و به آنها می‌گویند: «اینجا نمی‌توانی کاری کنی». من در درک شهردار مودانیا مشکل دارم. همین شهردار دیشب دوباره رفت و با اینکه کار 80 درصد پیشرفت داشت جلوی کارگران را گرفت. در نهایت، ما می‌خواهیم مردمی که در مودانیا زندگی می‌کنند این مکان را ببرند.» شهردار آکتاش با اشاره به کارهای ساحلی در سخنان خود اظهار داشت که ممکن است کمبودهایی از سوی پیمانکار باشد و هیچ یک از تغییرات و هزینه ها از خزانه شهرداری خارج نشود.
«ما از کار غیرقانونی روی صفحه S جلوگیری کردیم»
رئیس جمهور آکتاش با اشاره به موضوع صفحه S در مورد یک سوال تاکید کرد که در هنگام تصمیم گیری باید همه طرف ها را در نظر گرفت. شهردار آکتاش با یادآوری اینکه شهرداری کلانشهر در نتیجه تصمیمات اتخاذ شده بدون در نظر گرفتن احزاب مختلف غرامت های جدی پرداخت کرد، گفت: «تجارت به بن بست های جدی کشیده شده است. به محض اینکه من به قدرت رسیدم، گفتم: «دیگر پلاک S نمی دهیم». من ساختار بورسا را می شناسم. کسانی هستند که صفحه S فعلی دارند. کسانی هستند که از ولسوالی ها می آیند. مناطقی از ولسوالی‌ها، «معدن به اینجا متصل است. او می گوید بیایید از کلانشهر حق بگیریم. از اورهانلی 10 هزار لیر و از بویوکورهان 20 هزار لیره پلاک می گیرید. شما با همان شماره هایی که از متروپولیتن پلاک 300-400 هزار لیره خریده اند به اینجا سفر خواهید کرد. ممکن نیست. در این میان کسانی هستند که 90 هزار لیره، 120 هزار لیره تفاوت خواهند کرد. با متقاعد کردن اتاق نظامی بورسا، ما یک راه میانه پیدا کردیم. ما این را به رقمی مانند 600 محدود کرده ایم. با اطلاعاتی که از اداره کل راهنمایی و رانندگی دریافت کردیم، دیدیم که چه نیازی است. ما پلاک S نمی فروشیم و از کار غیرقانونی جلوگیری می کنیم. پس از پایان این تمرین، کنترل ها را بسیار فشرده نگه خواهیم داشت.»
رئیس جمهور آکتاش در مورد سوال دیگری اعلام کرد که قرارداد ساحل اورهنگازی بسته شده و ساخت و ساز به زودی آغاز خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید